今年6月，保時捷正式敲定啟用“Taycan”之名將Mission E納入量產車系中，, 車型名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬，靈感源自1952年啟用的保時捷盾牌標志中心那匹跳躍的駿馬。根據(jù)目前展示的兩款Mission E概念車有望達到600馬力，百公里加速為3.5秒，續(xù)航里程為300英里。

圖片來自于保時捷

除了這些比較不錯的汽車性能參數(shù)之外，Taycan預計將會采用大約90千瓦時的電池組，通過350w的充電器能夠在9分鐘內實現(xiàn)300公里（186英里）的能力。而作為對比，目前特斯拉采用120w的超級充電樁，相同情況充電需要30分鐘。保時捷表示預計明年6月將會在保時捷經銷商和全美484個Electrify America充電站點中的300個提供350w快充充電樁。

為進一步提升充電的基礎設施，保時捷 開發(fā) 了一個可擴展充電系統(tǒng)。結合模塊化散熱和電力箱形成小型變電站，從而能夠為兩個充電樁輸出，每個輸出口最高350W。而且需要增設充電點，可以根據(jù)后期需要來增加電力箱解決。

此外針對那些尋找更實惠的快充選項或者當?shù)仉娋W(wǎng)無法提供充足電力的地區(qū)，保時捷還開發(fā)了一種Charge Box，能夠實現(xiàn)400伏電壓輸出，并作為充電過程中的緩沖工具。它最高可以提供320w的輸出。