先是“討論私有化”,后是“夸大全自動駕駛”,特斯拉何去何從?
近日,有媒體報道特斯拉因“夸大宣傳”全自動駕駛而遭受批評,而目前特斯拉已經(jīng)在其官網(wǎng)上的訂單頁面中撤回了長期宣傳的“全自動駕駛”選項,從而避免對消費者產(chǎn)生誤導。
我們知道,“全自動駕駛”一直是特拉斯不遺余力宣傳的“黑科技”之一,但目前來說,全球范圍內(nèi)各大廠商所具備的自動駕駛技術還遠遠達不到“完全自動”,當前所有車輛上搭載的自動駕駛功能都只能起到駕駛輔助的作用,所以將它稱之為“輔助自動駕駛”來說更為合適。
而馬斯克本人也曾表示,“全自動駕駛”這個選項會讓客戶產(chǎn)生混淆,從而導致駕駛者無法專心于駕駛車輛。
此前,馬斯克就曾因提出“私有化特斯拉”而遭到美國有關部門的天價處罰,而這次面對夸大宣傳,特斯拉采取的態(tài)度顯然是“政治正確”的,但特斯拉漫長的創(chuàng)業(yè)之路該走向何方,也確實是馬斯克應該好好想一想的問題了。
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