在過去的十月份里，汽車圈里又迎來了眾多新車，一片形勢(shì)大好的景象，但是在新能源領(lǐng)域就沒有那么火爆了，下面一起來看看10月份都有哪些新能源車型可以選擇吧！

漢騰X7 PHEV

補(bǔ)貼后18．78萬起

漢騰X7 PHEV最早在2017年廣州車展上市，這次它又迎來了換新。全新漢騰X7 PHEV在外觀內(nèi)飾上與老款基本一致，推出了3款車型。配置上的變化比較明顯，新款車型全系增加了牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降等功能。

動(dòng)力上也與老款一致，搭載一臺(tái)1．8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)前置助力電機(jī)以及一臺(tái)后驅(qū)電機(jī)，可提供純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)及并聯(lián)驅(qū)動(dòng)四種模式切換。售價(jià)方面基本與老款一致，沒有什么看點(diǎn)。

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460

補(bǔ)貼后11．79萬元起

綜合續(xù)航405km

逸動(dòng)EV460名字中的“460”來自它的勻速續(xù)航里程，在NEDC綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)405公里，而60km／h等速狀態(tài)續(xù)航里程可達(dá)460公里。而在外觀內(nèi)飾方面，新車造型與逸動(dòng)燃油版基本一致，不過為了突出其新能源車型的身份，車身細(xì)節(jié)多處增加了藍(lán)色元素修飾。

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460搭載了一臺(tái)XTDM10電動(dòng)機(jī)，最大功率為100kW，新車在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)405公里，60km／h等速狀態(tài)續(xù)航里程可達(dá)460公里。這樣的續(xù)航數(shù)據(jù)還是挺有吸引力的，不過實(shí)際續(xù)航預(yù)計(jì)會(huì)有小幅縮水。

力帆邁威EV400

補(bǔ)貼前售20．98萬

綜合續(xù)航405km

在外觀內(nèi)飾方面，邁威EV400與傳統(tǒng)燃油版車型基本保持一致，外部尺寸也與后者相同，長(zhǎng)寬高分別為4480／1770／1730mm，軸距為2720mm，且內(nèi)部依然采用了7座布局。

新車搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為136馬力，峰值扭矩280?！っ祝姵亟M容量為60．4kWh，極速不低于100km／h，NEDC綜合續(xù)航里程為405km。

力帆820EV

補(bǔ)貼前售25．68萬起

綜合續(xù)航330km

力帆820EV在外觀上并無明顯變化，但配備了新樣式的18英寸輪圈，運(yùn)動(dòng)氣息得到了提升。內(nèi)飾方面，新車保留了燃油版車型的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)變化則包括換裝了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，除此之外就沒有什么變化了。

力帆820EV此次推出的是低壓版車型，搭載一臺(tái)最大功率82馬力、峰值扭矩300?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)，電池組容量為60kWh，NEDC綜合工況續(xù)航為330km。后續(xù)，力帆還將推出820EV高壓版車型，其將換裝一臺(tái)最大功率136馬力的永磁同步電機(jī)，NEDC綜合工況續(xù)航也將提升到401km。

風(fēng)行S50EV

補(bǔ)貼后12．99－14．99萬

綜合續(xù)航410km

風(fēng)行S50EV的外觀與景逸S50的前代車型基本保持一致，前大燈的造型十分犀利。其在前格柵、霧燈邊框及輪圈等處增加藍(lán)色元素，以彰顯其純電動(dòng)身份。新款車型的車身尺寸為4705＊1790＊1540mm，軸距為2700mm。而在內(nèi)飾方面，新車同樣加入藍(lán)色線條裝飾。

動(dòng)力方面，新款風(fēng)行S50EV依然配備與現(xiàn)款車型參數(shù)相同的永磁同步電機(jī)，最大功率為90千瓦，最大扭矩280?！っ?。新車主要在電池容量方面進(jìn)行升級(jí)，從現(xiàn)款的38．09千瓦時(shí)提升到57千瓦時(shí)，容量增大了近50％。從而使該車的續(xù)航里程提升到410公里。

菱智M5EV

補(bǔ)貼后12．99－13．49萬

綜合續(xù)航353km

菱智M5EV定位電動(dòng)商務(wù)車，推出5座、7座及9座三個(gè)版本。在外觀設(shè)計(jì)方面同樣與現(xiàn)款保持一致，只是在局部加入藍(lán)色元素表明身份。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5145＊1720＊1995mm，軸距為3000mm，相比老款車型在高度方面增加了15mm，在空間上更具優(yōu)勢(shì)。菱智M5EV在內(nèi)飾方面采用上深下淺的配色組合，中控臺(tái)處的物理按鍵進(jìn)行了大幅簡(jiǎn)化。

動(dòng)力方面，菱智M5EV采用永磁同步電機(jī)，最大功率80Kw，最大扭矩為450Nm。電池容量由此前的40．4kWh升級(jí)到57kWh，綜合續(xù)航里程從200km提升到了353km。

祺智EV530

補(bǔ)貼后售13．58－13．98萬

綜合續(xù)航410km

作為廣汽三菱旗下首款電動(dòng)SUV，祺智EV530的外觀內(nèi)飾與此前廣汽新能源GE3 530相似，三角形的LED大燈組與黑色前格柵（封閉式）連為一體，其下保險(xiǎn)杠呈橫向的8字形設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)上，新車輪圈樣式與GE3 530略有不同，車尾的尾標(biāo)也換成了“祺智EV”字樣。尺寸方面同樣與廣汽新能源GE3 530一致，長(zhǎng)寬高分別為4337mm／1825mm／1640mm，軸距2560mm。

新車搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率180馬力（132千瓦）、峰值扭矩290?！っ?。續(xù)航方面，新車綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了410km，60km／h等速續(xù)航里程為530km。介紹這么多，相比大家也都明白，這就是廣汽自家的換殼車。

看完這些車，想必大家跟我的感覺一樣，純電車型的續(xù)航能力普遍有了改進(jìn)，雖說這與國(guó)家的新能源補(bǔ)貼政策的改變是息息相關(guān)的，但是對(duì)于新能源車主來說，續(xù)航多一點(diǎn)，總歸是一件好事。