【亞洲新能源汽車網(wǎng)  企業(yè)關(guān)注】車企向智能網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品不斷探索，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也在向汽車行業(yè)不斷進軍，在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”需求越來越旺盛的時代背景下，傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)巨頭跨界合作也越來越顯示出抱團作戰(zhàn)的格局。以百度、阿里、騰訊BAT這三家企業(yè)劃分，互聯(lián)網(wǎng)汽車們的三足鼎立局勢也越來越清晰。BAT的這場汽車領(lǐng)域的battle，競爭空前激烈。

百度盟友代表：長城、紅旗、沃爾沃

既然是BAT，咱們就先來說說B代表的百度。最近有兩個新聞，其一是10月末百度和長城汽車簽署車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在車聯(lián)網(wǎng)方面的合作再次深化。長城汽車將采用百度提供的百度小度車載OS、百度車載視覺AI、百度車載語音AI等多項AI能力支持，實現(xiàn)車內(nèi)360度多模交互的全方位人工智能體驗。在更廣闊的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈中，百度還將為長城汽車提供車機、手機和智能家居之間的互聯(lián)互通服務(wù)，讓長城汽車的用戶在汽車以外也能享受到車聯(lián)網(wǎng)帶來的便利。其實在今年4月份時，長城汽車就和百度牽手，宣布在車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)四大領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作。更早的時候，長城汽車和百度在2016年時就在高精度地圖方面展開合作。可以預(yù)見的是，隨著未來技術(shù)的不斷創(chuàng)新升級，百度和以長城為代表的車企們還將進一步滲透到消費者的日常生活中。

第二則消息是，11月份的第一天，在百度世界大會上，百度和一汽共同發(fā)布了全新紅旗L4級別自動駕駛車型，這款車將在2019年小批量下線示范運行，未來投放到更多城市。事實上在前兩天，紅旗剛剛發(fā)布了自己的R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌，將打造面向未來的超級綠色智能汽車技術(shù)平臺，與百度的牽手對紅旗來說絕對是好事一件。另外在2018百度世界大會上，百度還宣布了與沃爾沃的合作，百度Apollo將和沃爾沃深度定制的以量產(chǎn)為目標(biāo)的自動駕駛乘用車，若是一向以安全著稱的沃爾沃成功應(yīng)用百度技術(shù)，這也側(cè)面反映了百度在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的成功。

阿里盟友代表：上汽、雪鐵龍

A所代表的阿里巴巴，在筆者看來是BAT中最先打響跨界槍聲的——阿里和上汽攜手合作的斑馬智行系統(tǒng)依然成了汽車圈中的先行者，2016年上市的榮威RX5更是憑借“斑馬”成為全球首款互聯(lián)網(wǎng)SUV，不僅讓榮威的SUV產(chǎn)品銷量上漲，也讓整個中國汽車市場看到了互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品的潛力。

值得一提的是，AliOS斑馬智行系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到了合資品牌汽車產(chǎn)品上——東風(fēng)雪鐵龍云逸，這款車也因此成了國內(nèi)首款合資互聯(lián)網(wǎng)SUV。雪鐵龍是有自己的CitroenConnect車載互聯(lián)系統(tǒng)的，但卻選擇了阿里系的產(chǎn)品，足見“斑馬”在不斷迭代升級中吸引了不少廠商的關(guān)注。如今已有超過70萬臺搭載斑馬智行系統(tǒng)的汽車給用戶帶來了全新的體驗，而這個數(shù)字，按照斑馬方面之前的說法，今年將達到百萬量級。筆者私以為，相比于百度和騰訊，阿里更為互聯(lián)網(wǎng)汽車市場起到了初期的培育作用。

騰訊盟友代表：長安、廣汽、吉利

T代表的騰訊雖然沒有像百度那樣深耕自動駕駛領(lǐng)域，沒有像阿里那樣率先開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車市場，但其開發(fā)的“AI in cai” 騰訊車聯(lián)方案也在長安、廣汽、吉利旗下多款車型上應(yīng)用，利用騰訊系自身的優(yōu)勢，在車機系統(tǒng)中提供QQ音樂、王者榮耀語音交互等功能，也深得年輕用戶的心。Pony馬還透露騰訊正在研發(fā)車載微信，與車載硬件相結(jié)合，未來實現(xiàn)通過方向盤按鍵和語音交互就能首發(fā)微信消息。這對于社交達人們來說的確有不小的吸引力，不過對行車安全的影響似乎也不小。

和2018百度世界大會同一天舉辦的2018騰訊全球合作伙伴大會，也放出了重磅消息：騰訊車聯(lián)TAI開放平臺正式啟動，通過騰訊車聯(lián)、騰訊自動駕駛、騰訊位置服務(wù)和騰訊乘車碼等提供全場景出行服務(wù)。對于用戶來說，TAI汽車智能系統(tǒng)擁有的多模人機交互、場景化地圖、車載小程序和安全語音收發(fā)微信四大產(chǎn)品能力是能夠直接提升用車體驗的。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車潮流剛剛興起，BAT之間的火藥味已是越來越濃，也許未來我們在不同品牌的汽車產(chǎn)品間糾結(jié)時，不光要試駕，還得試一試新車的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是否符合自己的使用習(xí)慣才行。