AI帶來的出行智能化革命已經(jīng)從將來時(shí)變成了正在進(jìn)行時(shí)。11月1日百度世界大會(huì)上，百度Apollo開放平臺(tái)宣布了重大進(jìn)展，Apollo與一汽、沃爾沃宣布共同打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛，Apollo小度車載OS 也宣布已實(shí)現(xiàn)在奇瑞、奔馳、福特、林肯、長城、現(xiàn)代等6個(gè)車企的車型上首批落地。同時(shí)，小度車載OS 2.0版本正式面世，業(yè)內(nèi)首發(fā)AR-HUD，視覺體驗(yàn)大幅升級(jí)，為傳統(tǒng)駕駛到自動(dòng)駕駛的過渡期提供了更加智能化的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。

Apollo小度車載OS 2.0在原有的流媒體智能后視鏡組件、液晶儀表盤組件、大屏智能車機(jī)組件和小度車載機(jī)器人組件4個(gè)組件基礎(chǔ)上新增了智能擋風(fēng)玻璃（AR-HUD）組件，從而為車主打造更全面、更流暢的視覺體驗(yàn)。百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦表示：“小度車載OS通過多模的人性化交互讓汽車的駕駛體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。同時(shí)，我們也在不斷挖掘能夠優(yōu)化用戶體驗(yàn)的功能點(diǎn)，用AI、AR等技術(shù)持續(xù)探索最佳的車載信息呈現(xiàn)方式，定義未來智能駕艙?！?

搭載AR-HUD的起亞汽車

在2018百度世界大會(huì)現(xiàn)場，搭載AR-HUD的起亞汽車也為觀眾和媒體提供試乘，并獲得了大量好評(píng)。搭載AR-HUD的起亞汽車從視覺感官上十分炫酷，據(jù)現(xiàn)場觀眾體驗(yàn)反映，坐在主駕駛位置觀看智能大屏AR-HUD絲毫不費(fèi)力，并不需要刻意調(diào)整視角，僅僅是正常前視角度即可滿足。并且不需要低頭去看汽車儀表盤，必要數(shù)據(jù)都在AR-HUD上簡潔直觀地展現(xiàn)了出來。現(xiàn)場排隊(duì)試乘的乘客也絡(luò)繹不絕。

傳統(tǒng)AR導(dǎo)航將行駛信息、導(dǎo)航顯示在車機(jī)或儀表盤上，司機(jī)在開車過程還需不斷低頭查看，影響駕駛安全。而且儀表盤AR導(dǎo)航在轉(zhuǎn)彎時(shí)屏幕容易被方向盤遮擋。司機(jī)還需要不斷地交替查看真實(shí)道路和屏幕，視覺上的明暗變換極易引起眼疲勞。HUD最早被應(yīng)用在飛機(jī)上，降低飛行員需要低頭查看儀表的頻率，避免注意力中斷。但傳統(tǒng)汽車上的HUD體驗(yàn)較差，不僅顯示面積小，可呈現(xiàn)信息少，同時(shí)導(dǎo)航僅有誘導(dǎo)標(biāo)志，沒有虛實(shí)結(jié)合，不直觀，沒有真正起到引導(dǎo)作用。

小度車載OS 2.0推出的AR-HUD克服了傳統(tǒng)AR導(dǎo)航和HUD的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了視覺體驗(yàn)和導(dǎo)航的全新升級(jí)?；诎俣仍鰪?qiáng)現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室的核心技術(shù)，AR-HUD進(jìn)行了上千億級(jí)數(shù)據(jù)樣本的訓(xùn)練，同時(shí)有百度大腦深度學(xué)習(xí)能力作為支撐，具備行業(yè)首屈一指的AR技術(shù)。在呈現(xiàn)效果上，憑借百度領(lǐng)先的HUD技術(shù)，小度車載OS的AR-HUD顯像清晰，信息更加豐富，而且信息顯示的高度可以根據(jù)用戶習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)具備超寬視場角，可覆蓋三條車道。

小度車載OS的AR-HUD將百度AR技術(shù)和HUD技術(shù)完美融合，打造出了“1+1＞2”的導(dǎo)航體驗(yàn)。AR-HUD中的車道線完美貼合實(shí)景路面，當(dāng)車道出現(xiàn)偏離時(shí)能夠?qū)崟r(shí)預(yù)警。當(dāng)前方出現(xiàn)車輛時(shí)，AR-HUD也會(huì)安全呈現(xiàn)，不遮擋視線。

同時(shí)，小度車載OS搭載的AR-HUD依托百度高精度定位、權(quán)威地圖信息、大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)的加持、以及百度地圖超過5億的用戶出行大數(shù)據(jù)，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的導(dǎo)航定位。

當(dāng)前，汽車智能化程度不斷提高，駕駛過程中所需要的信息和提示也將越來越多，因此將駕駛信息和道路信息更清晰地展現(xiàn)在駕駛員面前是提升駕駛舒適度和安全性的必要保障。小度車載OS新增的AR-HUD功能將未來向的視覺展現(xiàn)概念變成了消費(fèi)現(xiàn)實(shí)，而隨著越來越多搭載小度車載OS的車型量產(chǎn)面世，每個(gè)車主都能享受到AI帶來的更舒適、更便捷、更安全、更智能的駕乘體驗(yàn)。