10月18日，由節(jié)能與新能源汽車成果展、國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)展兩大版塊組成的IEEVChina（新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)）在北京隆重舉行，參展商涵蓋新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車“新勢(shì)力”，電池、電機(jī)電控等關(guān)鍵零部件企業(yè)，以及一汽豐田、吉利汽車、江淮汽車、比亞迪等國(guó)內(nèi)外主流車企。其中，江淮汽車攜iEV6E運(yùn)動(dòng)版、iEV7S、最新科技成果“無人駕駛汽車”等多款明星車型重磅登場(chǎng)，充分展現(xiàn)了這家自主品牌車企在新能源技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。

性能出眾，明星產(chǎn)品實(shí)力圈粉

IEEVChina2018（新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)）作為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域內(nèi)規(guī)模最大、級(jí)別最高、含金量最高和影響力最大的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)及應(yīng)用峰會(huì)，以出行產(chǎn)業(yè)新思維、新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)打造重要國(guó)際交流展示平臺(tái)和發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。

此次參展IEEVChina 2018，江淮汽車攜其最新新能源產(chǎn)品和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)驚艷亮相。匯聚江淮汽車多項(xiàng)專利技術(shù)于一身的iEV7S，各項(xiàng)性能表現(xiàn)出眾。獨(dú)創(chuàng)的五層電池系統(tǒng)安全管理設(shè)計(jì)，有效保證電池的活性和續(xù)航，保障電路安全。突破四大類防駕駛沖擊的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，徹底解決了純電動(dòng)汽車的駕駛沖擊問題，使得駕駛更平順。自主研發(fā)的單踏板能量回收技術(shù)，可使iEV7S在減速和制動(dòng)時(shí)均能實(shí)現(xiàn)能量回收，綜合工況續(xù)駛里程貢獻(xiàn)率最高可達(dá)20%。

江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版所搭載的三元鋰電池能量密度高達(dá)144.96Wh/kg，綜合工況續(xù)航里程為310km。在車輛充電狀態(tài)下，用戶通過手機(jī)APP可以實(shí)現(xiàn)預(yù)約冬季暖車功能，利用電網(wǎng)電量可自動(dòng)加熱電池包和乘員艙至適宜溫度，低溫條件下整車的續(xù)航里程提升至30%以上。此外，科技配置也進(jìn)一步提升，遠(yuǎn)程查詢車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程遙控空調(diào)、遠(yuǎn)程遙控充電、Carlife 2.0等配置也給用戶的日常出行提供了更多的智能樂趣和便捷。

由江淮汽車與百度共同研發(fā)的無人駕駛汽車一經(jīng)亮相就引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注，該款自動(dòng)駕駛汽車基于江淮汽車純電動(dòng)汽車平臺(tái)開發(fā)，可達(dá)SAE3級(jí)水平，已具備自主跟車、車道保持、自動(dòng)變道、自動(dòng)超車等功能，能夠在城市快速路、高速公路環(huán)境下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

科技引領(lǐng)，用戶體驗(yàn)不斷提升

作為國(guó)內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用推廣的企業(yè)，江淮汽車歷經(jīng)十一年七代迭代研發(fā)，識(shí)別、攻關(guān)和積累了決定電動(dòng)車產(chǎn)品成熟的核心技術(shù)。目前，江淮汽車已系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車的電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及能量回收、驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)電耦合、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電磁兼容等關(guān)鍵技術(shù)，特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國(guó)內(nèi)率先取得突破，形成擁有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品正向開發(fā)能力。

在強(qiáng)大的科技實(shí)力支撐下，江淮iEV產(chǎn)品線不斷完善，滿足了消費(fèi)者的差異化需求，用戶體驗(yàn)感不斷提升，銷量持續(xù)走高。2018年，江淮汽車陸續(xù)推出iEV6E運(yùn)動(dòng)版、iEVA50等多款新品，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)37767輛，同比增長(zhǎng)115.87%。截至目前，江淮汽車?yán)塾?jì)示范推廣新能源汽車超9.8萬(wàn)輛，累計(jì)行駛里程達(dá)16億公里，單車最高運(yùn)行里程突破35萬(wàn)公里。在純電驅(qū)動(dòng)家轎市場(chǎng)，持續(xù)保持私人用車領(lǐng)域領(lǐng)先地位。

戰(zhàn)略推動(dòng)，開啟綠色智能時(shí)代

放眼全球，節(jié)能減排與信息革命是大趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入“四化”的創(chuàng)新發(fā)展期，以“節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車”為主題的發(fā)展路線愈發(fā)清晰，“制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”、“電動(dòng)汽車+互聯(lián)網(wǎng)”正在深入融合發(fā)展中，基于這樣的戰(zhàn)略機(jī)遇，江淮汽車與時(shí)俱進(jìn)，主動(dòng)深化產(chǎn)業(yè)合作，積極適應(yīng)新市場(chǎng)新常態(tài)的要求。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，江淮汽車明確提出“445”戰(zhàn)略，即從“智能交互、智能駕駛、智能互聯(lián)、智能服務(wù)”4個(gè)維度，通過駕駛輔助（DA）、部分自動(dòng)駕駛（PA）、有條件的自動(dòng)駕駛（CA）、高度自動(dòng)駕駛（HA）4個(gè)階段，逐步為用戶提供更好的交互體驗(yàn)、更高的安全性、更便捷的互聯(lián)化、更智能的車生活，將在2025年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛。目前，由江淮汽車自主研發(fā)的J-link、J-ConNet等智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全面的多媒體互聯(lián)功能，提供全網(wǎng)資訊在線、動(dòng)態(tài)交通在線等服務(wù)，已全面搭載在瑞風(fēng)M6、瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S7等量產(chǎn)車型上。

在新能源領(lǐng)域，基于《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》及節(jié)能減排中長(zhǎng)期剛性要求，江淮汽車將新能源汽車提升至公司戰(zhàn)略性核心業(yè)務(wù)的地位，計(jì)劃到2020年，江淮新能源汽車銷量占總銷量比重突破20%，到2025年，江淮新能源汽車銷量占總銷量比重達(dá)到30%以上，形成節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車共同發(fā)展的新格局，開啟綠色智能新時(shí)代。