日前，在以“智·享未來”為主題的智能互聯與房車露營產業(yè)發(fā)展高峰論壇上，奇瑞控股集團有限公司董事長尹同躍發(fā)表了“汽車產業(yè)智能化及奇瑞的實踐”的主題演講，介紹了奇瑞在自動駕駛領域的布局。

在他看來，智慧出行產業(yè)將形成新的“萬億級產業(yè)群”，到2030年全球智能汽車及其產業(yè)鏈預計將超過10萬億元級規(guī)模。近年來，人工智能領域領導權已經成為中國、美國和歐盟爭奪的目標。根據麥肯錫全球研究所去年的一份報告，2016年，歐洲在人工智能研究方面的支出為40億美元，中國約為70億美元，北美當年在人工智能研究方面的支出則高達230億美元。

尹同躍表示，在汽車產業(yè)智能化的大趨勢下，奇瑞打造出“奇瑞雄獅CHERYLION”智能互聯品牌，形成雄獅·智駕——自動駕駛、雄獅·智云——智能互聯兩大核心技術。其中，奇瑞在自動駕駛領域，整合集成了車規(guī)級GPU/CPU芯片，人工智能感知決策算法，可迭代升級的自動駕駛平臺；在智能互聯方面，奇瑞在交互、服務和反饋三大層面，形成了人工智能語音、人臉識別、AR導航、HMI設計等八大亮點。

在演講中，尹同躍播放了一段描繪了奇瑞人眼中汽車四化發(fā)展未來的短片：其中，L5級別自動駕駛、變色玻璃、車內全息影像、汽車行進中無線充電、瞳孔識別支付等技術均有覆蓋。尹同躍說：“不要認為這些技術都是遙不可及的，這些技術正在實現的過程中，而且發(fā)展速度很快，走入千家萬戶就在眼前，未來已來?！?

據了解，目前，奇瑞已完成第一代、第二代自動駕駛產品的研發(fā)，并預計在2020年實現Level 3有條件自動駕駛，2025年實現Level 4高度自動駕駛，2026年以后實現Level 5完全自動駕駛。按照“三步走”戰(zhàn)略目標，奇瑞將整合資源，深化國際化布局，實現從“智能汽車2019”到“智能企業(yè)2022”“智能交通2025”的轉型升級。