【亞洲新能源汽車網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】在目前十萬(wàn)級(jí)的緊湊型家轎中，除了大眾系的朗逸、捷達(dá)等車型外，賣得最好的就是軒逸和卡羅拉這兩款主打家用的日系車了。從賬面上看，日產(chǎn)軒逸每月四萬(wàn)臺(tái)左右的銷量都要壓卡羅拉一頭，但不要忘了，除了一汽豐田，廣汽豐田還有一款卡羅拉的兄弟雷凌在售，每月也有兩萬(wàn)左右的成績(jī)。雖然日產(chǎn)在這個(gè)級(jí)別也同樣布局了另外一款車，但存在感真的不高，它就是LANNIA藍(lán)鳥！

從數(shù)據(jù)來(lái)看，藍(lán)鳥在9月份賣出3423輛，排在轎車銷量榜的78位，前三季度共售出2.8萬(wàn)臺(tái)，尚不足兄弟軒逸一個(gè)月的成績(jī)。藍(lán)鳥與軒逸共用一套動(dòng)力總成，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大126馬力，匹配5擋手動(dòng)或CVT無(wú)極變速箱， 而且兩臺(tái)車的調(diào)教并沒(méi)有太大差別，只是外觀內(nèi)飾有所不同。

如果單看車頭和內(nèi)飾的話，小編認(rèn)為藍(lán)鳥的設(shè)計(jì)要更勝于軒逸。首先前臉V字形的鍍鉻條很自然的與大燈銜接在一起，黑色進(jìn)氣格柵的面積也更大，看上去更為凌厲，內(nèi)飾上比起軒逸的中規(guī)中矩，藍(lán)鳥的平底運(yùn)動(dòng)方向盤、大面積仿碳纖維飾板、紅色縫線的搭配都顯得更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

也許是設(shè)計(jì)師想營(yíng)造出一種溜背的懸浮式車頂，但不知為什么要用這么生硬的線條，顯得過(guò)渡極不協(xié)調(diào)，這也是很多人認(rèn)為藍(lán)鳥的最大敗筆。而且由于造型的影響，它的后排空間體感要比軒逸差上一些。

除了外觀設(shè)計(jì)，藍(lán)鳥的定位也是一個(gè)問(wèn)題。既然主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，為什么又給了它一顆家用車的心臟？如果把動(dòng)力以及其他方面性能提升到與思域、?？怂?、菲斯塔看齊的水準(zhǔn)，相信價(jià)格再貴一些也會(huì)有人買單，畢竟能接受這個(gè)造型的消費(fèi)者，肯定以追求個(gè)性的年輕人居多。

目前2019款的中期改款藍(lán)鳥剛剛上市，與老款最大的變化就是高配車型增加了日產(chǎn)的“智行+”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包含了語(yǔ)音控制、全時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、車載Wi-Fi等功能，并且還享有10年免費(fèi)基礎(chǔ)服務(wù)流量，而且新款各車型的價(jià)格也相對(duì)老款下調(diào)了2500元，但是這些，真的能挽救這臺(tái)車嗎？