無人駕駛需要車聯(lián)網(wǎng)來統(tǒng)籌
【亞洲新能源汽車網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】在很多的科幻片中,無人駕駛場景一直有展現(xiàn)。比如在動(dòng)畫片《機(jī)器人總動(dòng)員》中,瓦力在飛船上看到的人類一個(gè)個(gè)肥胖到無法行走,他們坐在交通工具上,隨心所欲地到達(dá)各個(gè)不同的地方。
比如在威爾·史密斯在《I, Robot》這部影片中一段無人駕駛的場景和隧道中與機(jī)器人爭鋒的場景酷炫到不要不要,幾乎完全詮釋了未來無人駕駛的所有。但是這部影片同樣詮釋了一個(gè)道理,無人駕駛,并非是天生有之,而是需要機(jī)器人來學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)誰,當(dāng)然是人的行為習(xí)慣或者更多的是情感和思維,自由學(xué)習(xí)了,才能模仿,才能總結(jié),才能遞進(jìn),這是革命或者或者說迭代更新的鐵律規(guī)則。
一個(gè)智能化的車輛管理平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的統(tǒng)籌與管理,并對(duì)駕駛員的駕駛行為做收集與分析,生成駕駛行為分析報(bào)告供駕駛者參考?;谶@樣的考慮和車聯(lián)網(wǎng)大背景的推動(dòng),東方車聯(lián)2014年推出的“OBD黑匣子”。通過插在汽車上的黑匣子(OBD設(shè)備)獲取汽車數(shù)據(jù),如里程、油耗、速度、駕駛行為等信息。將這些信息通過東方車聯(lián)OBD黑匣子傳到手機(jī)、云端,并經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析后,為車主提供服務(wù)與應(yīng)用。產(chǎn)生的定位,軌跡,檢測,一分鐘報(bào)告等功能使得東方車聯(lián)的消費(fèi)者能更加輕松地管理自己的愛車,并更加懂自己的愛車。要知道,車在旅途,有諸多的狀況,要了解自己的愛車,確保上路的安全,那使用東方車聯(lián)的智能分析平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備OBD黑匣子的結(jié)合,能做到一定的保障。東方車聯(lián)智能分析平臺(tái)所帶來的車聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃,就是適用各種場景的交互,為的解放駕駛者的大腦,讓駕駛無憂,東方車聯(lián)比您更懂您的愛車。
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