對于車展而言，國內外車展有著非常大的差異。國外車展基本以品牌戰(zhàn)略，新車亮相等吸引消費者關注。在中國，車展上你會看到各大品牌現場有許多的銷售代表，加油打氣喊口號，猶如4S店搬到了展會現場。不過這跟中國的消費需求有很大關系，畢竟在車展上有更多的優(yōu)惠，對于剛需消費者而言，能拿到優(yōu)惠購入心儀的汽車何樂而不為呢？在不久前結束的成都車展之后，即將迎來廣州車展。而此次廣州國際車展上，更是云集了眾多的新能源汽車產品亮相。

從展位圖就能看出，本屆廣州車展參展的新能源汽車品牌就比成都車展上多出很多，二十多個新能源汽車品牌將帶來最新產品。馬拉車市今天將為消費者帶來幾款豪華品牌新能源汽車。

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Polestar 才是沃爾沃終極“必殺技”

Polestar與沃爾沃有著千絲萬縷的新能源車品牌，曾經是沃爾沃性能的代名詞，當初Polestar只是個有點名氣的賽車參與商，多次獲勝后終于被沃爾沃相中而坐正，成為旗下的性能車品牌，地位類似奔馳AMG或者奧迪RS，但在日漸冷清的傳統(tǒng)性能車領域，沃爾沃將Polestar轉型新能源，如今推出首款車型Polestar 1。

近日，Polestar 1在上海啟動了新一輪國內巡展活動。亮相之時便技驚四座。在即將到來的廣州車展上，馬拉車市最關心的不是限量發(fā)售的Polestar 1售價到底多少，而是Polestar品牌今后的發(fā)展及未來產品的規(guī)劃。在廣州車展之后，Polestar 1 將來到深圳、成都、北京等城市。這款電動高性能混合動力雙門四座GT轎跑車將會帶來怎樣的魅力風范呢？讓我們拭目以待吧！

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保時捷Cayenne E-Hybrid

作為享譽全球的頂級跑車制造商，保時捷70年來始終致力于將極致性能與日常實用性結合，持續(xù)創(chuàng)新駕駛體驗。本次車展，基于全新Cayenne開發(fā)的首款插電式混合動力車型全新Cayenne E-Hybrid將迎來中國首秀并啟動預售。

新車除繼承了全新Cayenne 的全能表現外，更憑借源自超級跑車918spydey與勒芒冠軍車919Hybrid的混動科技，實現性能的再提升，為保時捷Cayenne再添混動新體驗。

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特斯拉Model 3

作為以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名，專門生產純電動車的特斯拉，繼Model S、Model X之后，在中國將會迎來一款門檻更低的轎車Model 3，但其實Model 3已經不算是新車型，只是遲遲沒有登陸中國市場而已。今年北京車展上特斯拉已經展出了Model 3實車，而即將開幕的廣州國際車展，也將迎來Model 3的身姿。

本次廣州國際車展新能源產品對比以往車展出奇的多，究其原因或許與廣、深兩地提前實行國六排放標準有關。

據悉，廣州市政府11月9日召開常務會議，審議通過了《廣州市提前執(zhí)行輕型汽車國六排放標準工作方案》（簡稱《方案》），將按程序立即向省政府報批，預計從2019年3月1日起提前執(zhí)行輕型汽車國六（b階段）排放標準，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供保障。

馬曰：

不難看出，隨著地方政策的變化，各汽車廠商已嗅到當地消費者對于新能源汽車的需求，從而爭相在廣州國際車展一展風采。本次廣州國際車展，是各大造車形勢力的“期末考試”，也是各大傳統(tǒng)車企的“年終總結”，有戰(zhàn)略發(fā)布也有新車亮相?？傮w來講，本屆廣州國際車展非常有看頭。屆時，馬拉車市將為消費者帶來全方位報道。