【亞洲新能源汽車網(wǎng)  企業(yè)關(guān)注】工業(yè)和信息化部官網(wǎng)昨日發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定（暫行）》（簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）明確，5.9G頻段作為基于LTE的C-V2X技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信的工作頻段。

據(jù)了解，此次發(fā)布的管理規(guī)定，充分考慮國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)條件、標(biāo)準(zhǔn)制定、頻率使用的現(xiàn)狀和發(fā)展需要，廣泛征求了各行業(yè)、各部門的意見，并公開向社會(huì)征求意見，還召開了由管理部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)、車輛制造企業(yè)、高校代表參加的專家咨詢論證會(huì)。其主要內(nèi)容有：一是規(guī)劃的5905-5925MHz頻段與國(guó)際主流頻段保持一致；二是為支持國(guó)家經(jīng)濟(jì)特區(qū)、新區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)發(fā)展智能交通，在頻率資源集中統(tǒng)一管理前提下，鼓勵(lì)地方先行先試，允許具備條件的地方無線電管理機(jī)構(gòu)實(shí)施頻率使用許可；三是簡(jiǎn)化行政審批手續(xù)，方便用戶，僅路邊設(shè)施無線電設(shè)備需取得頻率使用許可和無線電臺(tái)執(zhí)照，對(duì)車載和便攜無線電設(shè)備則予以豁免，兼顧了管理和使用的需要；四是確定了無線電干擾保護(hù)和協(xié)調(diào)原則，既保護(hù)了現(xiàn)有合法無線電業(yè)務(wù)和臺(tái)站，又保障了智能網(wǎng)聯(lián)汽車頻率使用安全。

業(yè)內(nèi)專家表示：“相關(guān)規(guī)定的發(fā)布標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)步入快車道”。另?yè)?jù)了解早在7月份，中國(guó)移動(dòng)研究院、中國(guó)移動(dòng)全資子公司中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司和高通正式發(fā)布了基于Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案的全新符合3GPP Release 14 LTE-V2X直接通信的路側(cè)單元。該單元的誕生，將很好的解決車輛聯(lián)網(wǎng)、通信等多種問題，通過在汽車及路側(cè)單元中部署LTE-V2X技術(shù)，道路上的車輛和路側(cè)單元可以直接進(jìn)行通信，駕駛員可快速高效地獲取相關(guān)路側(cè)單元信息，能支持交通信號(hào)相位及配時(shí)等使用場(chǎng)景。C-V2X目前已獲得包括5G汽車聯(lián)盟（5GAA）在內(nèi)的全球通信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)及汽車生態(tài)系統(tǒng)領(lǐng)域的廣泛支持。

從各個(gè)層面的動(dòng)作來看，這也標(biāo)志著我國(guó)或許將率先步入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代！