【亞洲新能源汽車(chē)網(wǎng)  企業(yè)關(guān)注】11月29日,以“人工智能時(shí)代的創(chuàng)新”為主題、為期兩天的2018《財(cái)富》全球科技論壇在廣州舉行。作為論壇首席合作伙伴,廣汽集團(tuán)承辦的“科技推動(dòng)出行變革(Technology Drives Mobility Revolution)”圓桌會(huì)也在同一天上午舉辦。圓桌會(huì)上,與會(huì)專家就技術(shù)創(chuàng)新對(duì)人們的生活和移動(dòng)出行產(chǎn)生的巨大變革及其引發(fā)的經(jīng)濟(jì)模式和帶來(lái)的新商業(yè)機(jī)會(huì)等話題作了充分的探討。

伴隨能源革命和第四次工業(yè)革命的浪潮,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的顛覆性變革,而推動(dòng)這一變革的力量來(lái)自于技術(shù)的創(chuàng)新,共享經(jīng)濟(jì)、新能源汽車(chē)、無(wú)人駕駛等前沿科技已經(jīng)徹底革新了運(yùn)輸業(yè),并將重塑整個(gè)生態(tài)圈。移動(dòng)出行發(fā)展的巨大潛力以及消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)共享日益增長(zhǎng)的興趣都對(duì)這場(chǎng)變革起到驅(qū)動(dòng)性作用。

提到對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的看法,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪認(rèn)為,汽車(chē)行業(yè)最大的挑戰(zhàn)是環(huán)保、節(jié)能、安全,并且今后汽車(chē)將向智能化發(fā)展。未來(lái)的汽車(chē)將是自動(dòng)駕駛汽車(chē)、無(wú)人駕駛汽車(chē),以解決交通、環(huán)境和養(yǎng)老等問(wèn)題。當(dāng)前,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的深刻歷史變革時(shí)期,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化是汽車(chē)發(fā)展大勢(shì)所趨。人工智能將改變生活、改變出行,而廣汽集團(tuán)將致力于成為移動(dòng)出行服務(wù)商,為人類移動(dòng)生活提供更加快捷和便利的服務(wù)。

騰訊副總裁鐘翔平介紹,今后將扎根消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng),擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),致力于為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供數(shù)字化的服務(wù)。汽車(chē)作為超級(jí)終端,具備更大的想象空間,將是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的頭部重要領(lǐng)域,騰訊將致力于打造智慧出行領(lǐng)域的解決方案。

普華永道思略特全球合伙人彭波認(rèn)為, MAAS(Mobility as a service —— 無(wú)縫出行服務(wù))目前的產(chǎn)值是150億美元,到2025年,將達(dá)到2000億美元,具有很大的商業(yè)空間。目前美國(guó)和歐洲的車(chē)企、供應(yīng)商、經(jīng)銷商的利潤(rùn)主要來(lái)自擁車(chē)/駕駛/零售模式,隨著汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)、規(guī)?；l(fā)展,到2030年現(xiàn)有的汽車(chē)制造商所占行業(yè)利潤(rùn)將減半。在政府的推動(dòng)下,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)型,今年下半年以來(lái)傳統(tǒng)燃油車(chē)銷量下滑嚴(yán)重,而新能源車(chē)卻保持高速增長(zhǎng)。順應(yīng)這種轉(zhuǎn)型,車(chē)企的銷售渠道、服務(wù)模式等也需要轉(zhuǎn)變,需要導(dǎo)入一些創(chuàng)新型的業(yè)務(wù)。

技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)了新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈形成。曾慶洪認(rèn)為:“汽車(chē)制造商和互聯(lián)網(wǎng)、科技公司等各方必須開(kāi)放合作,才能夠達(dá)到一個(gè)雙贏的局面”。2017年開(kāi)始,廣汽和華為、騰訊、蔚來(lái)、中國(guó)移動(dòng)、科大訊飛、思科、滴滴等公司合作,攜手構(gòu)建跨界融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)圈,加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)和應(yīng)用。

目前推出的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),主要是搭載在電動(dòng)車(chē)等新能源汽車(chē)上。與會(huì)專家均表示,近年來(lái),在政策驅(qū)動(dòng)下,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了積極的進(jìn)展,總體來(lái)看產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從培育期進(jìn)入增長(zhǎng)期,在全球范圍內(nèi)形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。