【亞洲新能源汽車網(wǎng)  企業(yè)關注】作為繼TV、PC、手機之后的“第四中心”，汽車正在從出行工具轉變?yōu)槌鲂蟹盏钠脚_，智能化發(fā)展成為了必然，基于位置信息的體系化互聯(lián)網(wǎng)能力逐漸成為汽車行業(yè)下一步競爭的關鍵所在。

每一個車企都在努力探索更加智能的汽車產品，但汽車的研發(fā)和迭代周期普遍較長，而用戶對互聯(lián)網(wǎng)服務的需求是持續(xù)更新，二者之間的矛盾需要解決。 在11月30日的2018汽車客戶大會上，高德就提出了有效的解決方案，一體化的智能硬件——A+Box。

A+Box采用車規(guī)級的8核高性能處理器，內置4G網(wǎng)絡，集成了包括導航、語音交互、車載娛樂、無感支付等車內服務能力，可實時在線更新迭代。通過A+Box，切實解決用戶在智能車載系統(tǒng)體驗的兩大痛點——流暢交互與在線服務將能得到更好的解決。

據(jù)高德汽車事業(yè)部副總經(jīng)理江睿介紹，“A+Box實現(xiàn)了即插即用的無損安裝，能夠基于原車載屏幕，幫助合作伙伴迅速建立體系化的互聯(lián)網(wǎng)服務能力，從而突破汽車行業(yè)研發(fā)周期的限制?！?/span>

目前，高德已經(jīng)和奧迪聯(lián)合宣布，雙方基于A+Box產品達成合作，明年初將搭載在奧迪旗下多款車型上，現(xiàn)有奧迪車主也將能夠通過加裝的方式進行升級。

話說回來，A+Box不僅是一個開放的軟件服務平臺，更是一個開放的車聯(lián)網(wǎng)硬件中樞。依托強大硬件能力，A+Box能夠與眾多車內IoT設備連接，從而實現(xiàn)更多智能化的車載服務，為車聯(lián)網(wǎng)提供更為全面的解決方案。

不久前，高德地圖聯(lián)手達摩院推出車載AR導航，借助高德地圖交通大數(shù)據(jù)和車道級導航引擎，以及雙方合作共建的圖像識別AI技術能力，將真實的道路場景與虛擬的導航指引有機結合，給駕駛員帶來更直觀的實景導航體驗。

但要想實現(xiàn)AR導航，對硬件性能有很高的要求，同時需要有攝像頭拍攝的實景信息。A+Box采用了進行連接，就可以在車載屏幕上實現(xiàn)AR導航，極大提升用戶的導航體驗。此外，A+Box還能夠支持如胎壓監(jiān)控、空氣凈化器、HUD等更多智能車載硬件，努力實現(xiàn)一體化解決問題的需求。

如今，智能化車載服務已成為用戶購車時的重要參考，智能化的服務體驗就是最大的產品差異化賣點。高德此次利用自身在出行領域的積累，為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供更多元優(yōu)化方案，算是另一種新思考。