2019上海國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)高峰論壇

 
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2019上海國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)高峰論壇

Shanghai International Intelligent Connected Vehicle Technology Forum 2019


時間:2019524日  地點:中國 上海

會議背景

在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)快速發(fā)展并加速向各領(lǐng)域滲透的當(dāng)下,發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成共識。我國推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展環(huán)境日趨完善,預(yù)計至2020年,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場規(guī)模可達(dá)到1000億元以上。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展前景廣闊,但依然面臨諸多挑戰(zhàn)。

由此,2019上海國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)高峰論壇,將邀請汽車主機(jī)廠、自動駕駛企業(yè)、TIER 1、車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、通信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、車載顯示企業(yè)以及上下游配套企業(yè),共同探討行業(yè)發(fā)展趨勢及研究共性問題解決方案。本次論壇將以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)”為主論壇,同期“智能駕駛艙技術(shù)”、“自動駕駛技術(shù)”、“車載顯示技術(shù)”三個分論壇,30多個主題演講,近百位行業(yè)專家及600人行業(yè)同仁共同參與。

組織機(jī)構(gòu)

主辦單位 亞洲新能源汽車網(wǎng)

承辦單位 深圳市貓頭鷹信息技術(shù)有限公司

官方媒體 亞洲新能源汽車網(wǎng)、亞洲新能源汽車網(wǎng)微信平臺

合作媒體 新浪汽車、搜狐汽車、騰訊汽車、網(wǎng)易汽車網(wǎng)、車家號、汽車網(wǎng)評、蓋世汽車、汽車之家、易車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、新車評網(wǎng)、第一電動網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)、中國新能源汽車網(wǎng)、EV視界新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、中國電動汽車網(wǎng)、第一電動汽車網(wǎng)、電動邦、新能源汽車網(wǎng)、節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)、EV知道網(wǎng)、中國節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)中國新能源車網(wǎng)、電動汽車資源網(wǎng)、電動汽車網(wǎng)、太陽能電動汽車網(wǎng)、中國微型電動汽車網(wǎng)、電車之家、中國汽車網(wǎng)、新能源汽車之家、愛卡汽車網(wǎng)中國電動車網(wǎng)、山東新能源汽車網(wǎng)、中國汽車報網(wǎng)、中國汽車電子網(wǎng)、智能汽車網(wǎng)、車云網(wǎng)、中國智能汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)等等

論壇亮點

1、行業(yè)各協(xié)會、聯(lián)盟共同主辦,平臺強(qiáng)大的影響力,吸引國內(nèi)外眾多專業(yè)人士參與;

2、結(jié)交行業(yè)朋友,拓展人脈資源;

3、專家解讀行業(yè)政策,優(yōu)化企業(yè)未來布局;

4、現(xiàn)場VIP客戶對接;

5、匯聚500家全球知名企業(yè),共同探討2019年行業(yè)發(fā)展趨勢;

6、聚焦行業(yè)新技術(shù)、新模式,產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏;

7、行業(yè)競爭格局升級,逐步從企業(yè)間競爭轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的競爭;

8、100+媒體會前、會中、會后全程跟蹤報道。



會議議程(擬)

524日 上午主論壇

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)高峰論壇

時間

主題(擬)

9:00-9:30

主辦方介紹嘉賓 嘉賓致辭

9:30-9:50

汽車主機(jī)廠對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的布局及需求

9:50-10:10

傳統(tǒng)主機(jī)廠如何升級互聯(lián)網(wǎng)思維

10:10-10:30

茶歇

10:30-10:50

汽車智能化時代下,產(chǎn)業(yè)如何升級?

10:50-11:10

智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

11:10-11:40

圓桌討論

11:40-13:30

午餐


524日 下午分論壇一

智能駕駛艙技術(shù)高峰論壇

時間

主題(擬)

13:30-13:50

智能駕駛艙的發(fā)展趨勢

13:50-14:10

智能駕駛艙定義新的人機(jī)交互方式

14:10-14:30

傳統(tǒng)汽車電子企業(yè)如何把握住風(fēng)口

14:30-14:50

芯片在智能駕駛艙的作用及應(yīng)用

14:50-15:10

茶歇

15:10-15:30

傳統(tǒng)tier1如何實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+

15:30-15:50

氛圍燈在智能座艙的應(yīng)用趨勢

15:50-16:10

智能駕駛艙與內(nèi)飾設(shè)計

16:10-16:40

智能駕駛艙與自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)融合

16:40-17:00

圓桌討論


524日 下午分論壇二

自動駕駛技術(shù)高峰論壇

時間

主題(擬)

13:30-13:50

汽車主機(jī)廠對自動駕駛技術(shù)的布局及需求

13:50-14:10

實現(xiàn)自動駕駛的技術(shù)難點分析

14:10-14:30

人工智能與自動駕駛

14:30-14:50

芯片企業(yè)如何助力自動駕駛技術(shù)發(fā)展

14:50-15:10

茶歇

15:10-15:30

5G技術(shù)對自動駕駛的推動

15:30-15:50

高清車載攝像頭技術(shù)的應(yīng)用

15:50-16:10

激光雷達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用

16:10-16:40

實現(xiàn)自動駕駛未來應(yīng)用場景分析

16:40-17:00

圓桌討論


524日 下午分論壇三

車載顯示技術(shù)高峰論壇

時間

主題(擬)

13:30-13:50

汽車主機(jī)廠對車載顯示的設(shè)計需求

13:50-14:10

智能汽車多屏融合技術(shù)發(fā)展趨勢

14:10-14:30

車載顯示行業(yè)未來市場容量分析

14:30-14:50

消費類行業(yè)顯示企業(yè)如何進(jìn)入汽車行業(yè)

14:50-15:10

茶歇

15:10-15:30

柔性顯示技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用趨勢

15:30-15:50

3D防護(hù)材料在汽車行業(yè)的應(yīng)用

15:50-16:10

顯示模組生產(chǎn)工藝的技術(shù)難點分析

16:10-16:40

車載顯示屏貼合技術(shù)研究

16:40-17:00

圓桌討論



擬邀參會企業(yè)

汽車主機(jī)廠、Tire One、Tire Two、智能駕駛艙企業(yè)、自動駕駛技術(shù)企業(yè)、導(dǎo)航企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)、T-BOX、V2X、OTA、汽車儀表企業(yè)、智能系統(tǒng)企業(yè)、通信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司、激光雷達(dá)公司、車載攝像頭企業(yè)、語音/手勢識別企業(yè)、顯示面板企業(yè)、觸摸屏企業(yè)、觸控顯示模組企業(yè)、娛樂系統(tǒng)企業(yè)、內(nèi)容提供商、HUD企業(yè)、傳感技術(shù)企業(yè)、汽車芯片廠商、汽車電子企業(yè)、汽車內(nèi)飾企業(yè)、3D玻璃企業(yè)、外殼企業(yè)、車載顯示材料企業(yè)、車載顯示設(shè)備企業(yè)汽車相關(guān)科研院所等等


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聯(lián)系人:魏曉峰

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