大陸集團在與開姆尼茨工業(yè)大學(xué)高級動力系統(tǒng)（ALF）教授的戰(zhàn)略合作中，新成立了燃料電池技術(shù)燃料電池實驗室，并于7月17日投入使用。2019年2月在屬于ALF教授的實驗室安裝了一個大型氫氣罐，擴展了更廣泛測量能力的核心要求。

通過與最大工業(yè)合作伙伴大陸集團的合作，成為了“HZwo－ Antrieb für Sachsen”創(chuàng)新集群的一員，開姆尼茨工業(yè)大學(xué)校園新的燃料電池材料實驗室現(xiàn)已成為德國最現(xiàn)代化的H2實驗室之一。

“氫基燃料電池有可能成為未來移動能源的重要組成部分。因此，我們正在加強這一領(lǐng)域的研究和開發(fā)工作。憑借開姆尼茨工業(yè)大學(xué)的實力，我們在材料、部件和整個燃料電池系統(tǒng)的測試方面獲得了杰出的合作伙伴。這是繼續(xù)與技術(shù)類大學(xué)的一系列成功合作，我們?yōu)榇箨懠瘓F這一悠久傳統(tǒng)感到自豪。”大陸集團動力總成部門的技術(shù)和創(chuàng)新主管Stephan Rebhan說。

“實驗室的特殊技術(shù)設(shè)備在歐洲的大學(xué)中是無與倫比的。新系統(tǒng)的核心是一個高性能測試平臺，可以對動力系統(tǒng)性能進行最高可達150kW的永久性測試。將來，測試臺也可以轉(zhuǎn)換為300kW。這為開姆尼茨工業(yè)大學(xué)開發(fā)下一代燃料電池和燃料電池系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)?！遍_姆尼茨工業(yè)大學(xué)ALFThomas von Unwerth教授說。

為了在不同條件下測試燃料電池的性能，新的測試臺能夠模擬不斷變化的環(huán)境條件和工作負荷，這對于評估氫燃料電池的性能至關(guān)重要。

測試在不同的溫度、壓力和濕度條件下進行，并且還在不同負載要求的模擬下進行，例如重量或山地地形。與燃料電池創(chuàng)新材料的研究項目有關(guān)的初步測量任務(wù)已在進行中，并為大規(guī)模生產(chǎn)高效、經(jīng)濟的部件和元件奠定了基礎(chǔ)。

燃料電池動力總成仍在努力應(yīng)對高成本的問題。因此，大陸集團燃料電池實驗室的前兩個項目之一就是致力于開發(fā)新的雙極板。這些金屬板是燃料電池堆的中心部件。它們分散氣體并引流其反應(yīng)產(chǎn)生的電流。

該項目的目標(biāo)是大規(guī)模生產(chǎn)具有更高能量密度的新型雙極板，這樣可以開發(fā)更小尺寸，并且整體上可以實現(xiàn)更經(jīng)濟的系統(tǒng)。此外，將在第二個項目的過程中開發(fā)用于燃料電池有效運行的控制器和控制算法。