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3月29日下午，在深圳衛(wèi)視的《超級(jí)發(fā)布會(huì)》節(jié)目上，比亞迪以線上發(fā)布會(huì)的方式公布了該公司在電池領(lǐng)域的最新技術(shù)：刀片型磷酸鐵鋰電池。比亞迪方面表示，該電池電池采用了無(wú)模組電池成組方式，將電池包整體空間利用率由過(guò)去的40%，提升到了60%。這在很大程度上解決了磷酸鐵鋰電池的成組能量密度不如三元鋰電池的問(wèn)題，并將搭載磷酸鐵鋰電池電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，提升到了三元鋰電池汽車的水平。

更重要的是，刀片電池能夠通過(guò)動(dòng)力電池測(cè)試中最嚴(yán)苛的“針刺測(cè)試”，進(jìn)而擁有了極高的安全性。比亞迪公司董事長(zhǎng)王傳福在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，刀片電池的出現(xiàn)，代表了該公司“讓自燃從動(dòng)力電池的發(fā)展中抹去”的信心。顯然，用了如此未來(lái)感的虛擬現(xiàn)實(shí)演播室的比亞迪，這次想一口氣搞個(gè)大新聞。

（比亞迪公司董事長(zhǎng) 王傳福）

在王傳福發(fā)言過(guò)后，比亞迪公司副總裁，弗迪電池公司董事長(zhǎng)何龍為大家展示了刀片電池的技術(shù)特點(diǎn)。他介紹道，傳統(tǒng)的電池包的電池單體構(gòu)成模組后，組裝好并在托盤上進(jìn)行排列，進(jìn)而組成電池包。模組上則需要外殼進(jìn)行加固，模組之間也需要橫梁等安全結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)，這些部件都降低了電動(dòng)汽車的空間利用率。何龍表示，采用了傳統(tǒng)方式制造的電動(dòng)汽車，電池包空間利用率只有40%。

王傳福表示，比亞迪研發(fā)刀片電池的初衷，是提升電池包的空間利用率，進(jìn)而解決磷酸鐵鋰電池能量密度低的問(wèn)題。據(jù)悉，刀片電池的空間利用率提升到了60%的水平，較之前提升了50%。

（比亞迪刀片電池包結(jié)構(gòu)原理）

更重要的是，刀片電池在安全方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)展，首先便是對(duì)針刺試驗(yàn)的突破。在幾天前的視頻中，比亞迪方面變展示了三元鋰電池、普通磷酸鐵鋰電池以及刀片電池的針刺試驗(yàn)對(duì)比。其中，三元鋰電池在被直徑5毫米左右的鋼針貫穿后很快起火爆炸，普通磷酸鐵鋰電池則在實(shí)驗(yàn)中泄壓閥開(kāi)啟，并烤熟了其表面的雞蛋。而刀片電池，則并沒(méi)有發(fā)生明顯變化。顯然其對(duì)影響電動(dòng)汽車的熱失控問(wèn)題，做了很好的控制。

對(duì)于這個(gè)測(cè)試結(jié)果，我國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)專家歐陽(yáng)明高院士表示，呈長(zhǎng)條裝的刀片電池的長(zhǎng)度更大，因此散熱比較好。同時(shí)，其更長(zhǎng)的回路也讓電池的內(nèi)部短路升溫更慢。結(jié)合比亞迪采取的其他安全措施，刀片電池在穿刺試驗(yàn)中取得了合格的表現(xiàn)。

此外何龍還表示，刀片電池在結(jié)構(gòu)安全上也取得了較好成績(jī)。目前，比亞迪在電池包中安裝了100個(gè)刀片電池，這些電池橫向緊密排列，每片電池都相當(dāng)于過(guò)去電池包中橫梁的作用，這也間接提升了電池包的整體強(qiáng)度。結(jié)合蜂窩鋁板的技術(shù)原理，比亞迪方面還在上下兩側(cè)覆蓋了高強(qiáng)度板，提升了電池包強(qiáng)度。

按照比亞迪方面的規(guī)劃，刀片電池將在2020年三季度上市的該公司首款C級(jí)轎車——比亞迪漢上搭載，屆時(shí)該產(chǎn)品的續(xù)航里程將突破600公里。不過(guò)王傳福也透露，該公司的刀片電池技術(shù)還將向全行業(yè)開(kāi)放，提供給弗迪電池公司的客戶。這可能意味著，即將從比亞迪集團(tuán)中獨(dú)立上市的弗迪電池公司，將自此擁有了全球電池廠商中最獨(dú)特的技術(shù)。而已經(jīng)和比亞迪組成合資公司的戴姆勒和豐田，是否又會(huì)成為“第一個(gè)吃螃蟹”的外資車企呢？

實(shí)際上，這對(duì)于比亞迪自己來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。這項(xiàng)新技術(shù)能否得到整個(gè)行業(yè)的認(rèn)可，代表了弗迪乃至比亞迪的發(fā)展前景。只有在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的核心——?jiǎng)恿﹄姵夭糠謸碛辛藦?qiáng)大的話語(yǔ)權(quán)，比亞迪為刀片電池投入的海量研發(fā)資源，才能夠物有所值。本文來(lái)源億歐，經(jīng)億歐授權(quán)發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。