在10月20日于北京舉行的“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)——院士大講堂：AI與汽車”分論壇上，中國(guó)工程院院士、汽車電動(dòng)化專家孫逢春向與會(huì)嘉賓介紹了北京理工大學(xué)“新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)”的建設(shè)情況，并分享了大數(shù)據(jù)在新能源汽車發(fā)展方面的應(yīng)用成果。

據(jù)孫逢春介紹，截至2018年9月，新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)已經(jīng)接入128萬(wàn)輛新能源汽車，預(yù)計(jì)2018年年底可以接入200萬(wàn)輛，到2030年接入新能源車輛將達(dá)到1．5億輛。

通過(guò)對(duì)接入平臺(tái)的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，我國(guó)新能源汽車運(yùn)行多集中在黃河以南及華北的大部分地區(qū)，而伴隨2022年北京冬奧會(huì)舉辦的契機(jī)，純電動(dòng)汽車等新能源車輛在高寒、高海拔地區(qū)的推廣也將會(huì)逐步得到解決。

大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)于接入的新能源汽車日后進(jìn)行的補(bǔ)貼核算起著重要作用。孫逢春介紹，就目前接入平臺(tái)的車輛來(lái)看，有20％公共領(lǐng)域的新能源車輛是達(dá)不到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的，也就是說(shuō)沒(méi)有跑足2萬(wàn)公里。而等到補(bǔ)貼退坡之后，孫逢春也希望可以通過(guò)這一平臺(tái)實(shí)現(xiàn)更多的節(jié)能減排機(jī)制的監(jiān)測(cè)。