5G已經(jīng)來了,車聯(lián)網(wǎng)變革還會遠嗎?
【亞洲新能源汽車網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】4G的快車才剛停穩(wěn),5G時代就即將來臨。此前,在中國廣州,基于國際標準化組織3GPP標準5G商用系統(tǒng)的“first call”在外場試驗中成功接通,這是第一通5G電話,也標志著5G成功邁出實驗室到市場化的第一步,預(yù)計明年5G將投入商用。
5G和物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系:相輔相成、相互促進
5G的到來,為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了強大的技術(shù)支持,于此同時,物聯(lián)網(wǎng)也為5G提供了更廣闊的應(yīng)用前景,讓通信技術(shù)不僅僅限制在人與人的溝通中,也將延伸到物與物、人與物智能互聯(lián)等各個方面。
在5G投入商業(yè)化應(yīng)用的未來,車聯(lián)網(wǎng)、移動醫(yī)療、智能家居、工業(yè)控制、環(huán)境監(jiān)測等物聯(lián)網(wǎng)的實際應(yīng)用將推動物聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)式發(fā)展,而5G的高速度、大容量、低時延、低功耗,為物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)海量設(shè)備接入和數(shù)據(jù)傳輸提供了技術(shù)支撐。
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,也將要求通信運營商提供高效、穩(wěn)定的通信服務(wù),目前國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,及社會對物聯(lián)網(wǎng)的高度需求,一定程度上也倒逼了5G技術(shù)的快速成熟和發(fā)展??梢哉f,在未來,5G技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)將形成相輔相成、互相促進的親密關(guān)系。
5G來了,車聯(lián)網(wǎng)變革還遠嗎?
5G的到來,對車聯(lián)網(wǎng)又會產(chǎn)生怎么樣的影響?車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)企業(yè)——廣州亞美信息科技有限公司表示,5G的產(chǎn)生將有可能成為促進大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展、提升大數(shù)據(jù)價值的重要催化劑。
車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺作為汽車和交通數(shù)據(jù)中心、生產(chǎn)中心和開放中心,為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)提供數(shù)據(jù)接口和開放環(huán)境。而亞美科技在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)選擇大數(shù)據(jù)作為切入口,也是前瞻性地意識到數(shù)據(jù)對于推動未來交通行業(yè)智能發(fā)展的重要性。
亞美科技認為,在5G時代,車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)也將產(chǎn)生重大變化。第一,和傳統(tǒng)平臺的抽樣分析相比,5G數(shù)據(jù)流量的容量更大,也讓大數(shù)據(jù)有可能從抽樣分析變?yōu)槿繑?shù)據(jù)分析,也能帶來更精準、更具普遍性的分析結(jié)果;
第2由于全量數(shù)據(jù)分析的建立,大數(shù)據(jù)分析能建立更多更復(fù)雜的分析方法和模型,為車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的進一步發(fā)展提供了更大的想象空間和升值空間;
第3由于5G能兼容高低頻以及高速、高容量的特點,讓數(shù)據(jù)可視化能夠得到更深入的發(fā)展,將進一步完善車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈。
對通信、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言,此次5G浪潮來襲,應(yīng)該及時找準定位,才能讓企業(yè)進一步發(fā)展,不被時代淘汰。對亞美科技而言也是如此,5G技術(shù)的發(fā)展,為亞美科技大數(shù)據(jù)分析技術(shù)帶來了新的發(fā)展機遇,也為亞美科技在車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域繼續(xù)深耕提供了沃土。
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