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主營:汽車安防電子,汽車升窗器,汽車關(guān)窗器

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OBD升窗器
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產(chǎn)品: 已關(guān)注次數(shù):3486OBD升窗器 
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最后更新: 2018-07-20 11:55
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使用環(huán)境:

安全舒適使用車輛過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的情況:

下車鎖門后,忘記關(guān)閉車輛的電動玻璃窗,及時發(fā)現(xiàn),也得重新啟動車輛關(guān)好玻璃窗,如果沒有發(fā)現(xiàn)并已離開車輛,車上財物及車輛本身便會出現(xiàn)被盜的可能,又或者在露天的地方,下雨會導(dǎo)致車輛進(jìn)水,這給使用車輛帶來不安全和不方便。

據(jù)不完全統(tǒng)計:

1年內(nèi)10次以上忘記關(guān)窗的車主約50%

1年內(nèi)20次以上忘記關(guān)窗的車主約30%

1年內(nèi)30次以上忘記關(guān)窗的車主約15%

因未關(guān)車窗導(dǎo)致心情焦慮的經(jīng)歷您是否曾的過?

因未關(guān)車窗導(dǎo)致汽車曾進(jìn)水的車主約40%

因未關(guān)車窗導(dǎo)致汽車上財物被盜的約10%

汽車被盜約有15%是因?yàn)橥浟岁P(guān)窗

OBD原車升級系統(tǒng)能為你解決車輛忘記關(guān)車窗煩惱

#CAN-BUS總線技術(shù)的優(yōu)勢:

CAN-BUS即CAN總線技術(shù),全稱為“控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)(Controller Area Network-BUS)”。Can-Bus總線技術(shù)最早被用于飛機(jī)、坦克等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡(luò)上。將這種技術(shù)用于民用汽車最早起源于歐洲,在汽車上這種總線網(wǎng)絡(luò)用于車上各種傳感器數(shù)據(jù)的傳遞。

CAN總線系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):

① 比傳統(tǒng)的布線方式的數(shù)據(jù)傳輸速度更高。

② 比傳統(tǒng)布線方式要節(jié)省線束,降低了車身重量,同時優(yōu)化了車身的布線方式。

③ 以CAN總線方式連接的控制單元中有一個發(fā)生故障,其它控制單元仍可發(fā)送各自的數(shù)據(jù),互不影響。

④ CAN數(shù)據(jù)總線為雙線制,如果有一條發(fā)生故障,CAN系統(tǒng)會轉(zhuǎn)為單線運(yùn)行模式,提高了整車的穩(wěn)定性。

⑤ CAN系統(tǒng)的雙線在實(shí)際中是像“麻花”一樣纏繞在一起的,這樣可以有效的防止電磁波的干擾和向外輻射。

⑥ 基于CAN總線系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)更豐富的車身功能。

主要功能 :

自動升窗:車輛停好,按遙控“鎖門”鍵,四門車窗自動上升關(guān)閉,天窗自動關(guān)閉(部分車型不支持天窗關(guān)閉)

升窗暫停:車窗自動關(guān)閉過程中,短按遙控“開鎖”鍵,上升暫停;如需再次上升,按下遙控“鎖門”鍵即可

遙控降窗:長按遙控“開鎖”鍵,四門車窗自動下降,天窗自動開啟(部分車型不支持天窗開啟功能),快速通風(fēng)透氣

行車自動上鎖(選配):車輛行駛中,車速達(dá)到15公里/小時,車門自動上鎖;車輛熄火,車門自動開鎖

開門閃燈(選配):打開車門,方向燈閃爍,提醒過往路人及后方來車注意安全;關(guān)閉車門,方向燈停止閃爍

急剎車解鎖(選配):車輛行駛中,遇緊急情況急剎車時,門鎖自動解除,便于急停后車門能打開。(特別提醒:此功能為緊急制動時啟動,如要測試,請依路況謹(jǐn)慎進(jìn)行).

技術(shù)特性:

●支持按遙控器鎖車鍵自動升窗

●支持智能鑰匙門把手鎖車自動升窗

●車內(nèi)中控按鈕鎖車不會觸發(fā)自動升窗

●車輛熄火10分鐘后,產(chǎn)品進(jìn)入休眠狀態(tài),直至下次打開點(diǎn)火開關(guān)后被喚醒

●保持原車玻璃防夾,防夾效果取決于原車系統(tǒng)

●升窗結(jié)束后產(chǎn)品進(jìn)入休眠狀態(tài),直至下次打開點(diǎn)火開關(guān)后被喚醒

●只會升起未關(guān)閉的車窗,關(guān)閉狀態(tài)的車窗不會動作,保護(hù)原車電機(jī)

●產(chǎn)品休眠后,待機(jī)電流小于1mA,無需擔(dān)心耗電問題不影響原車電路

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