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融靚
智能液晶儀表
靈感、美感、質(zhì)感，煥發(fā)靈性之美。
美學(xué)[凈]化論 進(jìn)化級(jí)設(shè)計(jì)要驚艷，更要變革。
一觸即發(fā)、穩(wěn)健敏捷、遒勁郁勃。
基于QT的圖形界面設(shè)計(jì)和基于視覺(jué)舒適度模型的視覺(jué)處理，不但好看更加耐看。
遵循少即是多的設(shè)計(jì)理念，儀表顯示不再是功能的堆疊，而是隨需而變的要素展示，達(dá)到易用好用的目的。
高度定制化的Linux系統(tǒng)，針對(duì)汽車儀表特性裁剪內(nèi)核，高于業(yè)內(nèi)普遍標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)機(jī)速度。
融智
車聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)
改變世界的，往往曾被認(rèn)定為不可能。
智能[境]化論 進(jìn)化級(jí)科技要?jiǎng)?chuàng)新，更要人性。
價(jià)值疊加、價(jià)值集成、價(jià)值營(yíng)運(yùn)。
基于用況和場(chǎng)景的交互設(shè)計(jì)，使儀表具備人工智能的因子，情景感知，所見(jiàn)即所需。
即插即用的智能設(shè)備連接和共享式的傳感器接入方式，簡(jiǎn)化車型匹配方式，降低成本，提高可靠性。
多主題自由切換，場(chǎng)景編輯和學(xué)習(xí)，儀表也可以個(gè)性化。
融睿
新能源汽車系統(tǒng)
起步已改變格局 讓曾經(jīng)的不可能，成為可能。
系統(tǒng)[競(jìng)]化論 進(jìn)化級(jí)系統(tǒng)要越級(jí)，更要至極。
情景感知、異構(gòu)融合、神經(jīng)智能
多主題自由切換，場(chǎng)景編輯和學(xué)習(xí)，可以個(gè)性化的液晶儀表。
高度定制化車載交互屏，實(shí)現(xiàn)儀表，中控屏和智能手機(jī)的多屏互動(dòng)。
異構(gòu)融合，多因素決策，可連接更多智能設(shè)備和車輛傳感器的三電管理系統(tǒng)。
汽車安全系統(tǒng)
車身與安全
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智能液晶儀表
車身控制模塊 (BCM)
綜合安全車身控制 (IWDA)
先進(jìn)舒適性車身控制 (ABC)
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) (RKE & PKE)
車輛控制系統(tǒng)
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EV電動(dòng)控制器 (EMC)
EV電池管理系統(tǒng) (BMS)
傳統(tǒng)汽車汽車系統(tǒng) (ECU)
主動(dòng)安全技術(shù)
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駕駛安全輔助系統(tǒng) (ADAS)
自適應(yīng)照明系統(tǒng) (AFS)
車道偏離報(bào)警 (LDW)
前碰撞預(yù)警系統(tǒng) (FCW)
盲點(diǎn)車輛識(shí)別系統(tǒng) (BSD)
後視及停車輔助系統(tǒng) (RVPA)
交通標(biāo)誌識(shí)別系統(tǒng) (TSR)
安全系統(tǒng)
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安全帶系統(tǒng) (AMR)
安全警示聲系統(tǒng) (SSS)
