中國信息通信研究院發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)白皮書（2017）》顯示，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新日趨活躍，處于爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期。白皮書認(rèn)為，V2X無線通信產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和商業(yè)化推動(dòng)進(jìn)入關(guān)鍵期，成為汽車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的新爆發(fā)點(diǎn)。高通C-V2X 目前正在全球開展試驗(yàn)，獲得整車廠、一級(jí)供應(yīng)商等的支持。為滿足汽車制造商的生產(chǎn)需求，9150 C-V2X 芯片組解決方案計(jì)劃于 2018 年下半年商用上市，隨后部分供應(yīng)商預(yù)計(jì)將推出基于 9150 C-V2X 芯片組的解決方案。一級(jí)供應(yīng)商、蜂窩模組制造商、軟件解決方案提供商和系統(tǒng)集成商均已表示他們支持從 2019 年開始在即將推出的量產(chǎn)汽車和路側(cè)單元(RSU)中部署 C-V2X 技術(shù)。目前高通正與汽車制造商和汽車產(chǎn)業(yè)鏈成員在德國、法國、韓國、中國、日本和美國合作開展 C-V2X 的外場(chǎng)驗(yàn)證。同時(shí)華為聯(lián)合一些一級(jí)供應(yīng)商進(jìn)行V2X測(cè)試和驗(yàn)證。
作為M2M行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，芯訊通發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。芯訊通正與一級(jí)供應(yīng)商共同打造整車廠需要的車載智能終端，滿足廣大車主不同的服務(wù)需求。同時(shí)，為了達(dá)到“人–車–路–云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同，與高通一起打造的新一代車用C-V2X無線通信模組已經(jīng)有路標(biāo)產(chǎn)品，并計(jì)劃加入上海國際汽車城車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共同加速測(cè)試和商用進(jìn)度。5GAA汽車聯(lián)盟近日在官網(wǎng)上發(fā)布了部署LTE-V2X業(yè)務(wù)的時(shí)間表的白皮書，顯示整車廠預(yù)測(cè)在2019年開始與C-V2X V2V商用芯片組和通信模塊進(jìn)行量產(chǎn)測(cè)試，以使他們能夠在2020年邁入商用部署的軌道。這與芯訊通的路標(biāo)產(chǎn)品和商用量產(chǎn)時(shí)間不謀而合。
5GAA LTE-V2X部署時(shí)間表
智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略（征求意見稿）提到的戰(zhàn)略愿景:2020 年智能汽車新車占比達(dá)到 50%，中高級(jí)別智能汽車實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化應(yīng)用，重點(diǎn)區(qū)域示范運(yùn)行取得成效。智能道路交通系統(tǒng)建設(shè)取得積極進(jìn)展，大城市、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（LTE-V2X）覆蓋率達(dá)到 90%，北斗高精度時(shí)空服務(wù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。到 2025 年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成。新車基本實(shí)現(xiàn)智能化，高級(jí)別智能汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。 “人–車–路–云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（5G-V2X）基本滿足智能汽車發(fā)展需要。到 2035 年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車享譽(yù)全球，率先建成智能汽車強(qiáng)國，全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車社會(huì)。作為土生土長(zhǎng)的中國企業(yè)，芯訊通將擔(dān)負(fù)起歷史使命，擁抱車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，與一流的國際生產(chǎn)廠商推動(dòng) LTE-V2X 、C-V2X模塊研發(fā), 并投入研究 5G 自動(dòng)駕駛技術(shù)，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展。
