最近兩個(gè)月，特斯拉狂暴式地發(fā)布了很多新功能，這讓不少老車主感到了前所未有的難受。尤其是當(dāng)自動(dòng)駕駛預(yù)覽版推出后，車輛可以識(shí)別紅綠燈、停車線、雪糕筒、垃圾桶、地面轉(zhuǎn)向標(biāo)志……基本上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了城市道路自動(dòng)駕駛的特斯拉，讓很多老車主感覺自己已經(jīng)落伍了、好像回到了原始時(shí)代。但沒辦法，這些新功能多數(shù)都要求HW3.0自動(dòng)駕駛硬件和MCU2.0媒體硬件，能同時(shí)滿足這兩點(diǎn)的只有2019年4月后生產(chǎn)的車輛。于是，車主群里就開始有人問：現(xiàn)在買完全自動(dòng)駕駛能力（FSD）值不值、FSD會(huì)不會(huì)很快就漲價(jià)、什么時(shí)候能付費(fèi)升級(jí)MCU硬件、什么時(shí)候開始給買了FSD的用戶升級(jí)HW3.0……
總結(jié)一句，就是越來(lái)越多的老車主開始考慮要不要付費(fèi)升級(jí)硬件的問題。那么，就有人問了，為什么不直接換新車呢？@不看車 了解的原因主要有3個(gè)：1、升級(jí)硬件的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于換新車，這對(duì)于當(dāng)初跳著腳買車的用戶來(lái)說很重要。2、近兩年特斯拉汽車貶值厲害，我們?nèi)河阎芯陀腥速I車時(shí)花了超過160萬(wàn)的，而現(xiàn)在新車頂配也才不到100萬(wàn)，這么快就換車感覺太虧。3、大家在等新款Model S和Model X，但又想體驗(yàn)新功能，所以想先少花點(diǎn)兒錢感受一下新功能。
不管原因是什么，付費(fèi)升級(jí)硬件已經(jīng)成了智能汽車時(shí)代車主們必須面對(duì)的問題。目前已經(jīng)有越來(lái)越多的車企開始提供這種服務(wù)：
一、特斯拉
1、花56000元購(gòu)買FSD，可獲得HW3.0自動(dòng)駕駛硬件的升級(jí)。據(jù)最新消息，2020年第一季度，特斯拉將正式開始為所有已購(gòu)買FSD的車輛提供硬件升級(jí)服務(wù)。
2、花1800美元升級(jí)MCU，這個(gè)硬件影響的主要是影院模式、卡拉OK等娛樂功能。
3、花2000美元升級(jí)提速性能，雙電機(jī)Model 3可以通過付費(fèi)方式，將百公里加速減少0.5秒。這是軟件增值服務(wù)，但@不看車 認(rèn)為這個(gè)服務(wù)很重要，也很受歡迎，很有必要提一下。
1、蔚來(lái)ES8可以花50000元升級(jí)電池組容量到84千瓦時(shí)，升完后NEDC續(xù)航將從355公里升級(jí)到425公里。2019年3月31日前提車用戶享6折優(yōu)惠，折后價(jià)30000元。除此之外，首任車主還可以用30萬(wàn)積分兌換，據(jù)說購(gòu)買這些積分需要26000元。
2、蔚來(lái)ES8可以花1900元將10.4英寸中控屏升級(jí)為ES6的11.3英寸窄邊屏，這個(gè)服務(wù)執(zhí)行過一段時(shí)間，但據(jù)@不看車 今日在蔚來(lái)App查看，并沒有找到這個(gè)換新項(xiàng)目，疑似已經(jīng)下架。
三、威馬汽車
威馬的電池組升級(jí)方案比較復(fù)雜，又是限制車型，又是限制提車時(shí)間的。不過原則上倒是統(tǒng)一的，就是從開票之日起計(jì)算，不同的時(shí)間段要把車輛升級(jí)到同平臺(tái)最高配電池組需要支付的費(fèi)用不同。
EX5 300（NEDC 300公里），19-24個(gè)月7.8萬(wàn)、25-36個(gè)月5.9萬(wàn)、36個(gè)月后統(tǒng)一4萬(wàn)；
EX5 400（NEDC 400公里），19-24個(gè)月6.8萬(wàn)、25-36個(gè)月4.9萬(wàn)、36個(gè)月后統(tǒng)一3萬(wàn)；
EX5 500/Pro（NEDC 460公里），19-24個(gè)月5.8萬(wàn)、25-36個(gè)月3.9萬(wàn)、36個(gè)月后統(tǒng)一2萬(wàn)。
……
@不看車 相信，很快就會(huì)有更多的車企開始提供硬件升級(jí)服務(wù)。那么，等你的車輛需要升級(jí)硬件才能使用新功能時(shí)，你會(huì)作何選擇呢？
關(guān)于這個(gè)問題，特斯拉CEO馬斯克曾給出過自己的看法，大家可以參考一下：
1、有必要的時(shí)候再升級(jí)
這一點(diǎn)主要是針對(duì)HW3.0來(lái)說的。馬斯克認(rèn)為，此前的自動(dòng)駕駛不成熟、政策法規(guī)不完善，因此，并沒有購(gòu)買FSD的必要。但是現(xiàn)在不一樣了，F(xiàn)SD預(yù)覽版已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了城市街道的自動(dòng)駕駛，完全可以入手了。而且隨著該功能的日趨成熟和被社會(huì)接受，在未來(lái)FSD會(huì)把特斯拉汽車變成增值資產(chǎn)，因此很可能在不久后就會(huì)開始漲價(jià)。
2、有價(jià)值的硬件才升級(jí)
這一點(diǎn)是針對(duì)MCU2.0來(lái)說的。馬斯克認(rèn)為，和自動(dòng)駕駛比起來(lái)，MCU影響的娛樂功能并不是那么重要，花費(fèi)2000美元去升級(jí)很不值得。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
