12月24日，日產(chǎn)汽車公司新任副首席運(yùn)營(yíng)官關(guān)潤(rùn)(Jun Seki)表示，他已經(jīng)決定辭去日產(chǎn)汽車職務(wù)，入職日本電產(chǎn)株式會(huì)社(Nidec Corp.)并擔(dān)任會(huì)長(zhǎng)一職。

日本電產(chǎn)株式會(huì)社（NIDEC CORPORATION）成立于1973年，是電子電氣行業(yè)的一家日本上市集團(tuán)企業(yè)。業(yè)務(wù)內(nèi)容為精密小型馬達(dá)、中型馬達(dá)、機(jī)器裝置、電子·光學(xué)零部件及其他產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。

據(jù)公開(kāi)資料顯示，關(guān)潤(rùn)現(xiàn)年58歲，在日產(chǎn)汽車工作30余年。其于1986年4月進(jìn)入日產(chǎn)汽車，1997年任驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)本部的主管，2001年做為管理層派駐北美日產(chǎn)。2012年4月關(guān)潤(rùn)升任日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行董事，負(fù)責(zé)亞洲事業(yè)和相關(guān)公司管理工作。2013年4月?lián)臇|風(fēng)汽車有限公司副總裁，2014年初開(kāi)始擔(dān)任東風(fēng)有限總裁，2018年3月升任雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)生產(chǎn)工藝與流程管理。

據(jù)日產(chǎn)官方公告，2019年10月8日，日產(chǎn)汽車公司董事會(huì)宣布將任命內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）先生為日產(chǎn)汽車公司代表執(zhí)行官兼首席執(zhí)行官。阿西瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）先生將被任命為日產(chǎn)汽車公司代表執(zhí)行官兼首席運(yùn)營(yíng)官；關(guān)潤(rùn)（Jun Seki）先生將被任命為日產(chǎn)汽車公司副首席運(yùn)營(yíng)官，向阿西瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）先生匯報(bào)。并公布以上人事任命計(jì)劃不遲于2020年1月1日生效。

進(jìn)入2019年日產(chǎn)汽車接連生變，受到卡洛斯·戈恩貪污案和西川廣人經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的影響，再加上汽車行業(yè)整體的下滑壓力下，日產(chǎn)汽車經(jīng)營(yíng)狀況堪憂。在財(cái)報(bào)方面，今年上半年日產(chǎn)汽車全球銷量和利潤(rùn)遭遇巨大幅下滑，據(jù)日產(chǎn)發(fā)布的2019財(cái)年上半年（2019年4月1日-2019年9月30日）財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，其上半財(cái)年的營(yíng)收達(dá)為50331億日元，同比下滑9.6%；凈利潤(rùn)為654億日元，同比下降73.5%。 

全新的管理層剛剛“搭建”完畢，關(guān)潤(rùn)的離職或?qū)⑹沟萌债a(chǎn)2020年的年度規(guī)劃受到影響，日產(chǎn)之后如何縮減成本、提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)復(fù)興，我們拭目以待。

來(lái)源：汽車之家