12月30日，北京正式啟動(dòng)自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開放40平方公里區(qū)域作為自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試區(qū)，共計(jì)111條道路，除學(xué)校、醫(yī)院、寫字樓集中的路段未開放，基本實(shí)現(xiàn)了全區(qū)域開放，這也是北京市第一次開放自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試區(qū)域。

　　首次開放自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試區(qū)域

　　在啟動(dòng)儀式上，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組向申請(qǐng)載人測(cè)試企業(yè)百度公司發(fā)放了北京市首批自動(dòng)駕駛載人測(cè)試通知書。百度公司隨即開始在剛剛開放的亦莊自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試區(qū)域開展測(cè)試。這也標(biāo)志著，自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試在北京正式啟動(dòng)。據(jù)悉，百度公司的40輛車獲得了載人測(cè)試資格，這批車輛累計(jì)自動(dòng)駕駛路測(cè)里程在10萬(wàn)公里以上。

　　12月30日上午10時(shí)許，記者駕車跟隨一輛測(cè)試車輛上路進(jìn)行了體驗(yàn)。測(cè)試車輛上，除了副駕駛坐了一名測(cè)試志愿者，駕駛座上也有一名技術(shù)人員，但駕駛過(guò)程中并不進(jìn)行人為操作。

　　測(cè)試車輛從榮華中路出發(fā)，右轉(zhuǎn)至榮京西街，隨后右轉(zhuǎn)至西環(huán)北路，抵達(dá)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)體育中心完成“落客”，隨后再次上路返回出發(fā)地，全程行駛距離3公里，時(shí)速在五六十公里左右。記者注意到，測(cè)試車輛在完成主輔路切換、轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作過(guò)程中很流暢，如果不看車頂裝備和車身上的自動(dòng)駕駛測(cè)試字樣，行駛時(shí)基本與普通轎車無(wú)異。

　　此外，測(cè)試路段均設(shè)有自動(dòng)駕駛測(cè)試路段的藍(lán)色交通指示牌。北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理吳瓊介紹，北京正式啟動(dòng)載人載物測(cè)試，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛由技術(shù)驗(yàn)證向商業(yè)落地轉(zhuǎn)化，滿足10萬(wàn)公里安全行駛的車輛可以申請(qǐng)載人載物測(cè)試，測(cè)試人員為測(cè)試單位員工，滿足50萬(wàn)公里安全行駛的自動(dòng)駕駛車輛可以向社會(huì)招募測(cè)試志愿者。

　　市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京在全國(guó)率先探索自動(dòng)駕駛測(cè)試的管理機(jī)制，設(shè)立北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組，實(shí)現(xiàn)政府跨部門協(xié)作，支持自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。繼2017年發(fā)布全國(guó)首套自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理政策后，持續(xù)推進(jìn)自動(dòng)駕駛測(cè)試工作。

　　要為載人測(cè)試志愿者購(gòu)買保險(xiǎn)

　　本月13日，北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局和北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合修訂發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》。新修訂的實(shí)施細(xì)則允許測(cè)試企業(yè)申請(qǐng)載人載物測(cè)試、編隊(duì)行駛測(cè)試。

　　實(shí)施細(xì)則規(guī)定，1年內(nèi)未發(fā)生測(cè)試主體為主要責(zé)任的交通事故及重大違規(guī)行為的測(cè)試單位，可申請(qǐng)?jiān)诒本┳詣?dòng)駕駛測(cè)試道路上開展載人載物測(cè)試。開展載人測(cè)試單位可招募測(cè)試志愿者，并購(gòu)買不低于200萬(wàn)元的座位險(xiǎn)或給每位測(cè)試志愿者購(gòu)買不低于100萬(wàn)元的商業(yè)保險(xiǎn)，以保證測(cè)試志愿者的人身安全。

　　按照規(guī)定，上道路測(cè)試的自動(dòng)駕駛車輛應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)行駛車號(hào)牌，并在指定的道路進(jìn)行測(cè)試；每天0時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至24時(shí)以及雨、雪、霧等惡劣天氣、道路施工等情況下，禁止進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試（根據(jù)自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試的有關(guān)規(guī)定，符合測(cè)試條件的車輛除外）。對(duì)于違反規(guī)定的測(cè)試車輛由公安交管部門依法進(jìn)行處罰。

　　已建成3個(gè)封閉測(cè)試場(chǎng)

　　據(jù)介紹，北京市當(dāng)前已建成3個(gè)封閉測(cè)試場(chǎng)，其中由北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心建成并運(yùn)營(yíng)的國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地是全國(guó)首個(gè)T5級(jí)封閉測(cè)試場(chǎng)，可提供全天候全路況自動(dòng)駕駛測(cè)試服務(wù)。同時(shí)，北京市為參加測(cè)試的創(chuàng)新企業(yè)、團(tuán)隊(duì)推出一系列優(yōu)惠措施，今年全年向相關(guān)企業(yè)提供超過(guò)1000小時(shí)的優(yōu)惠測(cè)試時(shí)間。北京市測(cè)試企業(yè)單車持有自動(dòng)駕駛道路測(cè)試號(hào)牌成本低至10萬(wàn)元，規(guī)模化測(cè)試企業(yè)的成本不足5萬(wàn)元。通過(guò)市場(chǎng)化和專業(yè)化的服務(wù)支持，已有30余家相關(guān)企業(yè)在北京進(jìn)行封閉場(chǎng)地的測(cè)試，其中的13家企業(yè)通過(guò)測(cè)試要求，獲得北京市自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。

　　截止到今年12月，北京市已開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路151條、503.68公里，道路長(zhǎng)度全國(guó)第一。為13家自動(dòng)駕駛企業(yè)77輛車輛發(fā)放道路測(cè)試牌照，服務(wù)規(guī)模全國(guó)第一。安全測(cè)試?yán)锍坛^(guò)100萬(wàn)公里，測(cè)試?yán)锍倘珖?guó)領(lǐng)先。北京市在自動(dòng)駕駛道路測(cè)試領(lǐng)域“全面領(lǐng)跑全國(guó)”，初步構(gòu)建形成自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)高地。