昨日下午，寧波首臺氫燃料電池客車在鄞州浙江中車電子有限公司下線。

氫云鏈了解到，寧波氫燃料電池公交車的核心系統(tǒng)和配件均為自主研發(fā)，采用了國家電投集團(tuán)自主研發(fā)的100KW燃料電池電堆，由中國中車集團(tuán)生產(chǎn)。

那么這究竟是一輛怎樣的氫燃料電池客車呢？氫云鏈總結(jié)了它的四大優(yōu)勢：

加氫快、長續(xù)航

寧波氫燃料電池公交車優(yōu)點不少，而最大的亮點就是加氫時間僅15分鐘，滿載續(xù)航里程600公里以上，能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)53%到55%，是普通內(nèi)燃機(jī)效率的3倍。

全方位、更安全

安全性方面，這款全新氫燃料電池客車更是“深謀遠(yuǎn)慮”。不僅搭載了中車電動獨有的汽車主動安全系統(tǒng)——“慧安通?”，在儲氫系統(tǒng)中裝配了5只安全報警器，一旦出現(xiàn)泄漏可及時報警。而且安全遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)更是做到了“無死角”監(jiān)督反饋，可實時監(jiān)控動力電池系統(tǒng)電壓溫度以及異常、整車的運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)、驅(qū)動系統(tǒng)的數(shù)據(jù)等。

人性化、更舒適

駕駛區(qū)采用全新開發(fā)的人機(jī)工程學(xué)中央操控臺，配置可視化CAN總線儀表，以及人性化按鍵，駕駛員操控起來更加輕松自如，大大降低其疲勞強(qiáng)度；乘客區(qū)則充分彰顯“以人為本”的理念，定制化環(huán)保內(nèi)飾材料，人機(jī)工程學(xué)乘客座椅；此外，燃料電池工作特性使整車更安靜、乘客乘坐更舒適。

零排放、無污染

除了上述的優(yōu)點之外，這款公交車非常環(huán)保，“吃進(jìn)”的是氫氣，“排放”的只有水，可以說是真正的無污染、零排放公交車。

來源：第一電動網(wǎng)