1、一汽聯(lián)合東風(fēng)等成立新能源汽車投資公司
1月7日從天眼查獲知，一汽集團(tuán)旗下子公司與東風(fēng)汽車等公司于1月3日成立一家合資公司，公司名稱為北京國(guó)創(chuàng)新能源汽車股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），經(jīng)營(yíng)范圍包括非證券業(yè)務(wù)的投資、投資管理、投資咨詢。
公司共有五位股東，分別為一汽資本控股有限公司（中國(guó)一汽全資持股）、國(guó)創(chuàng)（北京）新能源汽車投資基金管理有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、國(guó)創(chuàng)投資引導(dǎo)基金（有限合伙）和北京中車國(guó)創(chuàng)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）。
來源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)
隨著比亞迪銷量公布，其與特斯拉在全球新能源領(lǐng)域的銷冠之爭(zhēng)結(jié)果已出。最后，比亞迪以22.95萬(wàn)輛的成績(jī)，不敵特斯拉的36.75萬(wàn)。這是比亞迪近5年來新能源車銷量首次低于特斯拉，將全球新能源車銷冠位置讓出。
從比亞迪來說，想要從在華落地、產(chǎn)能增加的特斯拉手中“搶回”全球新能源車冠軍的位置難度不小。根據(jù)測(cè)算，Model 3國(guó)產(chǎn)版本具備27%-34%的降價(jià)空間。當(dāng)然，這并不意味著比亞迪沒有應(yīng)對(duì)之策。一方面，其選擇與車企伙伴加強(qiáng)合作。另一個(gè)選擇，是內(nèi)部拆分獨(dú)立。通過合作與調(diào)整，比亞迪意在拿回新能源領(lǐng)域領(lǐng)頭羊位置。
來源：汽車之家
3、戴姆勒隱瞞使用排放作弊軟件被投資者起訴 要求賠償10億美元
據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)TILP律師事務(wù)所周二表示，投資者已在斯圖加特地區(qū)法院起訴戴姆勒，要求索賠8.96億歐元（約合10億美元），指控該汽車制造商隱瞞使用非法排放作弊軟件。
這起訴訟是代表機(jī)構(gòu)投資者提起的。機(jī)構(gòu)投資者指控戴姆勒未能告知投資者使用此類排放設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)和成本，違反了資本市場(chǎng)法律的行為。去年9月，戴姆勒因其違反柴油車排放規(guī)定被德國(guó)檢方罰款8.7億歐元（約合9.57億美元）。
來源：新浪汽車
4、西雅特全球總裁梅奧辭職 或加入雷諾任CEO
據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)旗下西雅特品牌全球總裁梅奧（Luca de Meo）已經(jīng)辭職。西雅特在一份聲明中表示，梅奧的職位暫時(shí)將由該品牌財(cái)務(wù)總監(jiān)伊森塞（Carsten Isensee）接替。目前尚不清楚德梅奧是否會(huì)徹底離開大眾。
梅奧辭職之際，正值雷諾尋求其擔(dān)任CEO之際。去年11月，有多家媒體援引消息人士報(bào)道稱，梅奧有望成為雷諾下任首席執(zhí)行官。對(duì)此，梅奧尚未置評(píng)。
來源：新浪汽車
5、日檢方宣布逮捕戈恩妻子 稱涉嫌作偽證
據(jù)路透社報(bào)道，日本檢方以涉嫌作偽證由，對(duì)日產(chǎn)前董事長(zhǎng)卡戈恩的妻子卡羅爾發(fā)出了逮捕令。與此同時(shí)，日本正想方設(shè)法將逃亡的戈恩帶回東京法庭，接受金融不當(dāng)?shù)刃袨橹缚氐膶徟?。目前，戈恩和卡羅爾都在黎巴嫩。
這份偽證逮捕令指控卡羅爾謊稱自己不知道或沒有見過一家公司的聯(lián)系人，而這家公司在收了日產(chǎn)汽車的付款后將部分款項(xiàng)轉(zhuǎn)給了戈恩旗下的一家公司。另外，日本司法部一名高級(jí)官員表示，工作人員正在研究黎巴嫩法律，以找到辦法讓戈恩回到東京，日本“將盡其所能”讓他接受審判。戈恩計(jì)劃周三在貝魯特舉行新聞發(fā)布會(huì)，辯稱他在東京被捕，是日產(chǎn)設(shè)計(jì)的一場(chǎng)陰謀。
來源：新浪汽車
6、賈躍亭：國(guó)產(chǎn)特斯拉已經(jīng)下線，FF還在奮力前行
1月8日，法拉第未來發(fā)文稱，其FF91車型在CES千禧完成了一次2000英尺海拔差的長(zhǎng)距離道路測(cè)試。法拉第未來全球CEO畢?？涤H自駕駛FF 91從洛杉磯一路驅(qū)車趕赴拉斯維加斯參加CES展會(huì)，成為同樣工況下全球表現(xiàn)最佳的電動(dòng)車。
FF創(chuàng)始人賈躍亭在微博轉(zhuǎn)發(fā)此文并表示，F(xiàn)F91表現(xiàn)優(yōu)異，“全球超豪華電動(dòng)車?yán)m(xù)航之王”的稱號(hào)實(shí)至名歸。國(guó)產(chǎn)特斯拉已經(jīng)下線，F(xiàn)F還在奮力前行。
來源：未來汽車日?qǐng)?bào)
7、國(guó)產(chǎn)特斯拉仍有20%左右降價(jià)空間，ABB大軍正在入場(chǎng)
1月7日，特斯拉即將迎來第一批國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)車的大批量交付。根據(jù)特斯拉最新公布的交付數(shù)據(jù)，中國(guó)工廠已經(jīng)有近1000輛Model 3現(xiàn)車可交付。
一些分析師認(rèn)為，特斯拉可能是希望在早期進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)率先盡可能多地?fù)屨际袌?chǎng)份額，犧牲部分利潤(rùn)。不過根據(jù)興業(yè)證券測(cè)算，國(guó)產(chǎn)特斯拉達(dá)到美版同樣的毛利率，還有20%左右的降價(jià)空間。
傳統(tǒng)汽車巨頭ABB（奧迪、奔馳、寶馬）正在入場(chǎng)。大眾旗下奧迪計(jì)劃未來兩年在中國(guó)銷售9款新型新能源車，其中超過一半是純電動(dòng)車。奧迪E-Tron已經(jīng)上市，奔馳EQC起售價(jià)58萬(wàn)元；寶馬計(jì)劃明年開始生產(chǎn)電動(dòng)版Mini以及iX3兩廂電動(dòng)車。
來源：第一財(cái)經(jīng)
8、拜騰汽車與韓國(guó)SK電訊宣布合作
在2020年CES上，拜騰汽車宣布與韓國(guó)最大的移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商SK電訊達(dá)成合作，共同開發(fā)和拓展車內(nèi)數(shù)字體驗(yàn)。根據(jù)協(xié)議，雙方將探索在拜騰車內(nèi)整合SK電訊的數(shù)字產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足韓國(guó)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求。此外，拜騰和SK電訊還將探討銷售渠道、售后服務(wù)以及出行領(lǐng)域的合作，開拓韓國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
來源：蓋世汽車
9、奧迪AI：ME概念車 利用VR“逃離”眼前的城市交通
據(jù)外媒報(bào)道，奧迪在CES 2020上發(fā)布的最新概念車AI:ME雖然并沒有實(shí)現(xiàn)全自主駕駛，但如果要選擇讓它自行駕駛的話那么可以戴上一副VR眼鏡讓沉悶的城市駕駛變成一場(chǎng)可以“翱翔”在山間的旅行。
這款概念車內(nèi)置了一套VR系統(tǒng)。當(dāng)汽車打開自動(dòng)駕駛模式之后，如果不想呆坐著則可以戴上這個(gè)VR顯示頭套讓自己置身于諸如飛越高山、穿越森林等親近大自然的VR體驗(yàn)中。
來源：騰訊汽車
10、續(xù)航約300km，豐田L(fēng)Q概念車亮相
在2017年美國(guó)CES（消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）上，豐田展示了一款極具現(xiàn)代化設(shè)計(jì)風(fēng)格的豐田CONCEPT-愛i概念車，時(shí)隔三年后，豐田又帶來了其進(jìn)階版本——豐田L(fēng)Q概念車，這輛概念車最大的亮點(diǎn)在于搭載了一系列AI人工智能系統(tǒng)和環(huán)保材質(zhì)，續(xù)航里程約為300km。
其細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均貼近于量產(chǎn)化，不排除未來豐田基于該車打造量產(chǎn)車型的可能。配置方面，搭載了由豐田自主開發(fā)的SAE L4級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)悉，豐田有意將新車投放于2020年的東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)。
來源：新浪汽車
11、Mobileye宣布與上海汽車集團(tuán)合作
1月8日，英特爾子公司Mobileye宣布與上海汽車集團(tuán)以及韓國(guó)大邱廣域市兩項(xiàng)合作。上汽集團(tuán)計(jì)劃使用Mobileye的REM技術(shù)，推動(dòng)L2+ADAS系統(tǒng)在中國(guó)部署。
來源：科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)
12、榮威純電轎車Ei6將于4月北京車展亮相
從榮威官方獲悉，榮威全新緊湊級(jí)純電轎車榮威Ei6將于2020年4月舉辦的北京車展上正式亮相，新車?yán)m(xù)航里程將達(dá)到600公里，配置方面搭載LED矢量矩陣式頭燈組等，同時(shí)新車也是首款基于“集智”設(shè)計(jì)理念打造的產(chǎn)品。
來源：網(wǎng)通社
13、Aion LX亮相CES，將在L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)使用中國(guó)版高精地圖
在2020CES現(xiàn)場(chǎng)，廣汽展出了旗下超跑SUV車型Aion LX。Aion LX基于廣汽第二代純電專屬平臺(tái)GEP2.0打造，綜合續(xù)航里程650km，在全球范圍內(nèi)采用5G以太網(wǎng)進(jìn)行整車架構(gòu)。據(jù)廣汽官方透露，Aion LX搭載廣汽ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，將在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)，同時(shí)將首次在L3自動(dòng)駕駛使用中國(guó)版高精地圖。
來源：新浪汽車
14、威馬將推出全新SUV車型，搭載5G技術(shù)，最快或于2020年底上市
從威馬官方獲悉，威馬汽車將于2020年底發(fā)布一款全新SUV，該車的整體設(shè)計(jì)獲獎(jiǎng)依舊使用威馬家族設(shè)計(jì)，并將使用5G技術(shù)，最快或于2020年底正式上市。
新車整體設(shè)計(jì)將依舊采用威馬家族式設(shè)計(jì)，整體車身尺寸也與威馬EX5大體相似，只不過新車車尾使用了與剛剛上市威馬EX6 Plus更為相似。據(jù)悉，該車將是全球首臺(tái)搭載5G技術(shù)的智能新能源車，該車最快或?qū)⒂?020年底上市。
來源：易車
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
