第三屆NIO Day已在12月28日落幕，我們此前已經(jīng)對(duì)整個(gè)NIO Day進(jìn)行了較為詳盡的報(bào)道，而本篇文章我們將集中回答此前網(wǎng)友提出的問題。話不多說，Let's go！
我們從此前發(fā)布的關(guān)于NIO Day的文章中收集了5個(gè)網(wǎng)友最為關(guān)心的問題，你能在本篇文章中了解到以下這些內(nèi)容：
NO.1 第三屆NIO Day發(fā)布了什么新車？
NO.2 新車的售價(jià)如何？
NO.3 EC6是ES6的Coupe版本嗎？
NO.4 還有更多的新車消息嗎？
NO.5 此次NIO DAY除了新車還有哪些亮點(diǎn)？
NO.1 第三屆NIO Day發(fā)布了什么新車？
在本屆NIO Day上，蔚來一口氣發(fā)布了兩款重磅車型——蔚來全新ES8以及蔚來EC6。其中蔚來全新ES8可以視作為現(xiàn)款ES8的升級(jí)版車型，其對(duì)車輛的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面進(jìn)行了多達(dá)188項(xiàng)升級(jí)，進(jìn)一步提升蔚來ES8的競爭力。
而蔚來EC6則是一款基于ES6打造而來的轎跑型SUV，其溜背式的造型極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，相信會(huì)受到不少年輕消費(fèi)者的喜愛。
NO.2 新車的售價(jià)如何？
我們也在此前對(duì)新車進(jìn)行了較為詳盡的解讀，想了解全新ES8的變化以及更多信息可以點(diǎn)擊下方的延伸閱讀進(jìn)行跳轉(zhuǎn)。
延伸閱讀
不只是“增加續(xù)航”那么簡單 蔚來全新ES8亮點(diǎn)解析
2019-12-29易車
而蔚來EC6則僅僅向我們展示了其外觀的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)也向我們展示了車內(nèi)的部分細(xì)節(jié)亮點(diǎn)配置。根據(jù)官方的介紹，蔚來EC6將在2020年7月公布售價(jià)，并在9月開始交付。
NO.3 EC6是ES6的Coupe版本嗎？
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借此問題，我們就來好好聊一聊蔚來發(fā)布的這款全新EC6。首先回答網(wǎng)友的問題，EC6是ES6的Coupe版本嗎？答案是肯定的，是，EC6就是ES6的Coupe版本，兩者的車身尺寸極為相近，但需要說明的事，與其他車型不同的是，蔚來EC6與ES6在車身高度方面沒有過于明顯的調(diào)整，也就意味著其車內(nèi)的后排空間不會(huì)因?yàn)榱锉呈降脑煨投蟠蛘劭?，雖然此次蔚來并未公布車輛的內(nèi)飾，但在此前我曾有幸進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)EC6與ES6在后排的空間表現(xiàn)并沒有明顯的差異。
說回設(shè)計(jì)，轎跑式的車身造型讓蔚來EC6擁有0.27Cd的風(fēng)阻系數(shù)，這對(duì)于一款中型SUV來說已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績。新車車頭的造型與ES6保持基本一致，從B柱開始到C柱的位置開始形成流線型的溜背效果，同時(shí)整個(gè)車窗都采用了鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾，這與ES6也有明顯的不同。
車尾方面，飽滿的尾部配合尾門上上翹式的小鴨尾設(shè)計(jì)使整車的動(dòng)感元素更加豐富，家族標(biāo)志性的“心跳式”自然也不會(huì)缺席。除此之外，EC6與ES6相比也就沒有太多的差異了。
值得一提的是還有EC6上的全景天幕，作為一家以BLUE SKY COMING為理念的汽車品牌，讓用戶在車內(nèi)更加接近藍(lán)天的想法也應(yīng)用于這臺(tái)EC6當(dāng)中。其配備的全景天幕擁有2.1㎡的面積，同時(shí)整塊玻璃采用雙側(cè)隔熱設(shè)計(jì)，能量通過率僅為15%，同時(shí)還能隔絕99.5%以上的紫外線。
動(dòng)力方面，蔚來EC6將與ES6一樣推出EC6運(yùn)動(dòng)版以及EC6性能版車型。其中EC6運(yùn)動(dòng)版將搭載前160kW電機(jī)+后160kW電機(jī)，其百公里加速時(shí)間為5.6秒；而EC6性能版車型則搭載前前160kW+后240kW的電機(jī)，其百公里加速時(shí)間僅為4.7秒。
電池方面，目前官方為EC6提供70kWh以及100kWh兩個(gè)電池容量版本，其中搭載70kWh的EC6運(yùn)動(dòng)版和EC6性能版NEDC的續(xù)航里程分別為425km和435km；而搭載了蔚來最新的100kWh的電池包后，EC6運(yùn)動(dòng)版和EC6性能版的NEDC續(xù)航里程可達(dá)到605km或615km。
不過需要說明的是，蔚來EC6將在2020年7月正式公布售價(jià)，并在9月開始交付，但100kWh的電池包需要在第四季度才能推出，也就是說，購買蔚來EC6的用戶，起初只能選擇70kWh的版本。當(dāng)然，即刻起通過蔚來官方App預(yù)訂蔚來EC6，車主可以享受到2000元意向金抵扣5000元購車款的限時(shí)特權(quán)。
NO.4 還有更多的新車消息嗎？
除了發(fā)布的全新ES8和EC6之外，在本次NIO Day上官方并沒有公布更多的消息。但我們從蔚來的工作人員處得知，蔚來將在2020年推出搭載著單電機(jī)ES6車型，預(yù)計(jì)其售價(jià)也將進(jìn)一步降低。同時(shí)蔚來還極有可能推出基于ES8打造的Coupe車型，在此也可以大膽預(yù)測一下新車或被命名為EC8。
而關(guān)于網(wǎng)友們非常關(guān)心的轎車，我們并沒有從相關(guān)人士處獲得更多的消息，不過可以確定的是，蔚來的轎車現(xiàn)在正在處于研發(fā)當(dāng)中，但具體何時(shí)能與我們見面，仍舊是一個(gè)未知數(shù)。
NO.5 此次NIO DAY除了新車還有哪些亮點(diǎn)？
說回一些與新車無關(guān)的話題，作為一年一次的蔚來車主聚會(huì)，此次NIO Day也是吸引了全國各地眾多的蔚來車主前來參與，同時(shí)來自深圳的車友會(huì)還組成了“藍(lán)天合唱團(tuán)”將蔚來自黑了一把，我們此前也有相關(guān)的文章對(duì)此事進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，如果感興趣可以重溫那個(gè)經(jīng)典的片段以及文章。
