1、傳廣汽將入股蔚來，投資金額10億美元左右
據(jù)自媒體“愉觀車市”報(bào)道，廣汽計(jì)劃入股蔚來，目前正為此籌集資金。知情人士透露，這筆金額在10億美元左右。億歐汽車第一時間與蔚來取得聯(lián)系，對方回應(yīng)稱：以上市公司公告為準(zhǔn)。
來源：億歐汽車
2、戈恩起訴雷諾 要求支付25萬歐元退休金
據(jù)法國24電視臺（France24）報(bào)道，雷諾前首席執(zhí)行官戈恩（Carlos Ghosn）將這家法國汽車制造商告上法庭，控告其未支付25萬歐元退休金。
據(jù)接近戈恩的消息人士補(bǔ)充稱，法國一家商業(yè)法庭計(jì)劃幫助戈恩提出更大規(guī)模的索賠，以獲得每年774774歐元（約合86.17萬美元）的補(bǔ)充養(yǎng)老金，以及為達(dá)到業(yè)績目標(biāo)而發(fā)放的38萬股股票。這些股票從2015年到2018年發(fā)放，當(dāng)時的條件是他四年后仍在公司工作。按當(dāng)前價格計(jì)算，這些股票現(xiàn)在價值1550萬歐元。
來源：新浪汽車
3、菲亞特克萊斯勒或加入寶馬奔馳自動駕駛聯(lián)盟
據(jù)彭博社報(bào)道，寶馬集團(tuán)和奔馳母公司戴姆勒公司組成的自動駕駛聯(lián)盟可能會吸引更多的合作伙伴加入，而菲亞特克萊斯勒（FCA）將是其中最有可能的對象。
寶馬研發(fā)主管克勞斯?弗羅利希（Klaus Froehlich）透露說，自2017年以來，寶馬一直與菲亞特-克萊斯勒在自動駕駛領(lǐng)域合作。菲亞特克萊斯勒拒絕就可能參與寶馬與戴姆勒自動駕駛聯(lián)盟發(fā)表評論。目前，F(xiàn)CA正在與谷歌母公司Alphabet 旗下的Waymo合作，將克萊斯勒小型貨車交付Waymo，后者為這些車輛配備自動駕駛能力。
來源：新浪汽車
4、“排放門”再起風(fēng)波 德檢方起訴大眾6名高管“故意誤導(dǎo)”當(dāng)局和消費(fèi)者
據(jù)英國《金融時報(bào)》報(bào)道，德國檢方指控大眾汽車6名高管涉嫌欺詐，指控他們在2015年柴油車排放丑聞爆發(fā)前，未披露排放作弊裝置的存在，“故意誤導(dǎo)”當(dāng)局和消費(fèi)者。這份長達(dá)876頁的起訴書沒有列出被指控者的具體姓名，但稱其中三名管理人員“有意且自愿地參與了操縱軟件的開發(fā)、完善和改進(jìn)”。
大眾排放作弊丑聞在2015年爆發(fā)。四年時間來，大眾陷入多起訴訟案，相關(guān)高管被起訴監(jiān)禁，至今大眾因排放門而造成的損失高達(dá)300億歐元（約合人民幣2348億元），相關(guān)損失及賠償仍繼續(xù)進(jìn)行。
來源：新浪汽車
5、歐洲13家車企或被處145億歐元排放罰款
歐洲最新執(zhí)行的碳排放標(biāo)準(zhǔn)或致使多家車企背上巨額罰款。最新預(yù)測顯示，2020年歐洲汽車行業(yè)將因難以達(dá)標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)而受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)高達(dá)約340億歐元的罰款，歐洲排名前13位的汽車制造商則將背上罰款145億歐元（約合人民幣1111億元）。
歐洲2018年實(shí)行的懲罰措施為階梯罰款制度，超出CO?排放目標(biāo)值的第一個、第二個、第三個1g/km，每輛車罰款額度分別為5歐元、15歐元、25歐元，此后每超標(biāo)準(zhǔn)1g/km每輛車均罰款95歐元。從2019年開始，罰款方式簡化為，只要超出排放標(biāo)準(zhǔn)，每1g/km每輛車罰款95歐元。
6、特斯拉Model Y獲美監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證
1月14日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model Y已經(jīng)獲得加州空氣資源委員會（CARB）認(rèn)證。在過去，部分特斯拉汽車在獲得認(rèn)證后的一個月左右時間里就開始交付。對于期盼購買這輛SUV的消費(fèi)者來說，是一個好消息。
值得一提的是，據(jù)CARB所發(fā)布的文件內(nèi)容，Model Y的城市工況續(xù)航里程為441.91英里（約711.1852公里），此外，特斯拉在其網(wǎng)站上公布，Model Y高性能版的EPA工況巡航里程為280英里（約450公里）。前不久，特斯拉中國官網(wǎng)更新了Model Y的預(yù)估售價。新車共計(jì)分為三個版本，起售價從44.4-53.5萬元。
來源：快科技
7、大眾2019年在華銷量達(dá)423萬輛，SUV銷量同比暴增81%
1月14日晚間，大眾汽車集團(tuán)公布2019年在中國市場的交付量。2019年大眾在中國市場的的總交付量為423萬輛，創(chuàng)歷史新高，較2018年的421萬輛微增0.6%。
自2018年底一汽-大眾推出SUV車型以來，大眾汽車在SUV市場的市場分額逐漸提升。2019年大眾汽車SUV車型交付量為81.25萬輛，同比增長81.6%。除SUV車型的驚喜外，大眾汽車也終于在2019年推出純電車型。目前大眾汽車品牌共有7款新能源車型在售，大眾進(jìn)口汽車旗艦新能源車型途銳PHEV也將于2020年上市。
8、新能源車之年 寶馬2020年17款產(chǎn)品繼續(xù)攻勢
1月14日，寶馬透露了2020年的新車計(jì)劃。作為寶馬“全球第一戰(zhàn)略”第二階段的第三個關(guān)鍵年，2020年依然是寶馬的產(chǎn)品大年，寶馬會向中國市場加速推出17款新產(chǎn)品，并將2020年稱之為自己的“新能源車之年”和 “品牌之年”。
根據(jù)寶馬給出的時間表，“第一戰(zhàn)略”的重要支柱新能源產(chǎn)品攻勢從一季度開始，包括純電續(xù)航里程為95 公里的BMW 5系插電式混合動力里程升級版、全新BMW X5插電式混合動力以及BMW i8極夜流星限量版。
9、華人電動車新勢力Lucid將生產(chǎn)首批80輛Air車型
輿論認(rèn)為，特斯拉公司將會在2020年面臨一些真正的純電車新勢力競爭對手，其中一家就是美國華人創(chuàng)辦的電動車公司Lucid，這家公司獲得了沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金的十億美元投資。
據(jù)外媒最新消息，Lucid公司周二表示，在4月份在美國紐約正式發(fā)布之前，該公司正在制造首款電動汽車“Air ”的最初80輛車。Lucid最早將純電車起價定在6萬美元左右，增加更多選配的價格預(yù)計(jì)將超過10萬美元。這使得Air的定位和價格與特斯拉的豪華電動轎車Model S大致相當(dāng)。
來源：騰訊科技
10、起亞發(fā)布中長期戰(zhàn)略目標(biāo)：2025年前投29萬億韓元推11款純電動車
1月14日，韓國起亞汽車發(fā)布了中長期戰(zhàn)略目標(biāo)“S計(jì)劃”（Plan S），提出加速轉(zhuǎn)型升級，逐步建立在未來汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，包括在電氣化、移動出行服務(wù)，智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛等領(lǐng)域。
按照中長期戰(zhàn)略目標(biāo)，起亞汽車將在2025年前投資29萬億韓元（約合人民幣1730萬元），推出11款純電動車，全球市場（除中國外）占有率實(shí)現(xiàn)達(dá)到6.6%，環(huán)保車銷量比重達(dá)到25%，從而確立其在電氣化方面的領(lǐng)先地位。起亞首款專有純電動車將于2021年推出。
來源：新浪汽車
11、曝歐寶計(jì)劃在2029年前裁員4100人
據(jù)彭博社報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）旗下歐寶品牌將與全球其它競爭對手一樣，在銷量放緩和技術(shù)變革的情況下進(jìn)行一輪裁員。
歐寶在一份聲明中表示，裁員將集中在德國工廠，包括Ruesselsheim、Eisenach和Kaiserslautern工廠。歐寶稱，該汽車制造商已與勞工代表達(dá)成協(xié)議，可選擇在2029年之前分兩批再削減2000個職位。這意味著歐寶將在2029年前裁員4100人左右。
來源：新浪汽車
12、特斯拉股價再漲10% 馬斯克將拿到10億美元股票獎勵
根據(jù)2018年3月21日特斯拉特別股東大會所批準(zhǔn)的CEO馬斯克（Elon Musk ）未來十年的薪酬方案，如果特斯拉的市值能達(dá)到1000億美元，并滿足相關(guān)要求（其他條件均已實(shí)現(xiàn)），CEO馬斯克就將獲得價值近10億美元的股票獎勵。如今，馬斯克比以往任何時候都更接近實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。
要達(dá)到1000億美元的市值，特斯拉的每股股票價值必須超過575美元。根據(jù)周一近525美元的收盤價，只需再上漲9.5%，就能讓馬斯克如愿以償。自今年年初以來，該股已上漲近20%。
來源：新浪科技
13、第二季度交付 LEVC進(jìn)軍日本出租車市場
近日倫敦電動汽車公司（LEVC）宣布將在日本銷售插電式混合動力eTX出租車，首批產(chǎn)品將在2020年第二季度交付給客戶。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本出租車行業(yè)在東京有24萬輛汽車，在日本推出的eTX出租車為一款增程式混合動力車型，搭載31千瓦時的電池組，純電續(xù)航里程為129公里，油電混合總續(xù)航航程為607公里。擁有CHAdeMO和CCS Combo兩種充電制式，車內(nèi)可以乘坐六位乘客的空間，并配有輪椅通道。
來源：汽車之家
14、氫燃料電池汽車將駛?cè)搿翱燔嚨馈?/span>
2019年是我國氫燃料電池汽車發(fā)展元年，但其發(fā)展并沒有符合業(yè)界預(yù)期。根據(jù)部分地方政府出臺的推廣目標(biāo)統(tǒng)計(jì)，2020年各地將合計(jì)推廣5000臺左右燃料電池車，總保有量或?qū)⒃谀甑走_(dá)到1萬臺。若各地規(guī)劃順利實(shí)施，2020年度實(shí)現(xiàn)的氫能源汽車銷量將較去年接近翻番。
由于較高的技術(shù)壁壘和成本投入，氫燃料電池動力系統(tǒng)仍將由目前市場中的億華通、國鴻氫能、上海重塑等企業(yè)主導(dǎo)，與純電動車產(chǎn)業(yè)鏈中的電池生產(chǎn)商格局類似?？蛙囌嚪矫妫袌鰧⒁杂钔蛙?、中通客車、中植汽車、申龍客車、北汽福田等具備氫能源客車銷售經(jīng)驗(yàn)的廠商為主。
來源：上海證券報(bào)
15、沃爾沃將在美國建電池組裝廠 2021年底建成
據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，沃爾沃將在美國建立自己的電池裝配廠，為在該市場推出一系列電動汽車做準(zhǔn)備。
此次擴(kuò)建是沃爾沃此前宣布的6億美元項(xiàng)目的一部分。該項(xiàng)目已在其位于南卡羅來納州里奇維爾工廠啟動，其中包括建設(shè)第二條生產(chǎn)線和沃爾沃汽車大學(xué)。沃爾沃將為下一款XC90跨界車打造一款電動版本，并將于2022年底在工廠投產(chǎn)。沃爾沃發(fā)言人表示，電池組裝廠的建設(shè)將在2021年底前完成。
來源：新浪汽車
16、求解停車難問題 深圳將探索“共享”停車
從深圳市公安局交警局獲悉，深圳市機(jī)動車保有量目前已突破350萬輛，而經(jīng)營性停車場規(guī)劃停車位僅169萬個，為破解大城市停車難問題，深圳交警將加強(qiáng)與企業(yè)合作，推動實(shí)現(xiàn)區(qū)域停車智能調(diào)控以及無感支付、車位預(yù)約、共享停車等民生服務(wù)項(xiàng)目。
來源：新華網(wǎng)
來源：第一電動網(wǎng)
