聯(lián)合共建方代表為國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心揭牌

汽車行業(yè)有了首個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心！

3月1日下午，國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（National New Energy Vehicle Technology Innovation Center）建設(shè)推進(jìn)會(huì)在京召開(kāi)。

全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼，北京市委副書(shū)記、市長(zhǎng)陳吉寧出席并講話。北京市委常委、副市長(zhǎng)陰和俊主持會(huì)議。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼、吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福等共建方代表以及多位國(guó)內(nèi)外知名專家學(xué)者參加了會(huì)議。

會(huì)議聽(tīng)取了北京市科委、北汽集團(tuán)關(guān)于國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)進(jìn)展情況的匯報(bào)，并對(duì)國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)工作進(jìn)行了研究和部署。

此次推進(jìn)會(huì)的召開(kāi)標(biāo)志著國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心進(jìn)入全面加速建設(shè)階段。

科技部副部長(zhǎng)李萌在會(huì)上宣讀了《科技部關(guān)于支持建設(shè)國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的函》。徐和誼作為國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心發(fā)起共建方代表，匯報(bào)了中心建設(shè)情況。

徐和誼匯報(bào)國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)情況

徐和誼表示，北汽集團(tuán)、北汽新能源將積極并持續(xù)發(fā)揮牽頭建設(shè)作用，堅(jiān)持開(kāi)放共享原則，會(huì)同各有關(guān)方面積極推進(jìn)技術(shù)研發(fā)、平臺(tái)建設(shè)、人才培養(yǎng)等各項(xiàng)工作，加速把國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心打造成為世界新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新策源地、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)地、開(kāi)放融合創(chuàng)新的示范地、汽車高端人才的聚集地。

除北汽外，另兩家新能源汽車行業(yè)翹楚一一比亞迪和吉利也已確認(rèn)加入。

今年1月獲批的國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心是科技部推動(dòng)建設(shè)的第二家、汽車行業(yè)首家國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心，也是北京市搶占科技創(chuàng)新制高點(diǎn)的重大舉措。中心將完善“共商、共建、共治、共享、共用”的開(kāi)放運(yùn)行機(jī)制，吸納行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源參與，引進(jìn)領(lǐng)域頂尖人才，打造世界新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新策源地。

萬(wàn)鋼：四點(diǎn)發(fā)力推進(jìn)中心建設(shè)

萬(wàn)鋼講話說(shuō)，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)正面臨傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，全球競(jìng)爭(zhēng)格局尚未確定。我們要加快推進(jìn)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和開(kāi)放創(chuàng)新，打造國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，為新能源汽車發(fā)展提供強(qiáng)勁創(chuàng)新動(dòng)力。

萬(wàn)鋼指出，推進(jìn)國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)：

一要突出技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，既要把握新能源汽車未來(lái)發(fā)展總趨勢(shì)，也要補(bǔ)足當(dāng)前短板；既要引領(lǐng)前沿，也要適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求；既要吸納各國(guó)各地的經(jīng)驗(yàn)，也要吸納各學(xué)科的經(jīng)驗(yàn)。

二要強(qiáng)化開(kāi)放協(xié)同理念，開(kāi)放基礎(chǔ)研究，加大國(guó)際合作，促進(jìn)跨界融合，強(qiáng)化成果共享。

三要加大人才引進(jìn)培養(yǎng)，設(shè)計(jì)科學(xué)合理的人才引進(jìn)和培養(yǎng)機(jī)制，讓全球高端人才引得進(jìn)、留得住、用得好，借助“雙創(chuàng)”大勢(shì)，讓年輕人的夢(mèng)想變成事業(yè)。

四要強(qiáng)化創(chuàng)新資源投入和創(chuàng)新成果分享，深化科技體制改革，把項(xiàng)目、市場(chǎng)、人才資源集中起來(lái)，完善相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利使用分享的制度，將中心打造成為新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新的一面旗幟。

陳吉寧：新能源汽車代表著行業(yè)未來(lái)

陳吉寧指出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著應(yīng)對(duì)全球能源變革的重任，代表著汽車行業(yè)發(fā)展的未來(lái)。習(xí)近平總書(shū)記多次對(duì)發(fā)展新能源汽車做出重要指示，提出明確要求。科技部批復(fù)建設(shè)國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，對(duì)于搶占新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)革命制高點(diǎn)，具有十分重要的意義，對(duì)于北京建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心和構(gòu)建高精尖產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，將起到積極促進(jìn)作用。

陳吉寧要求國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心：

要明確中心定位，集聚國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，主動(dòng)承擔(dān)推動(dòng)國(guó)家科技創(chuàng)新的使命責(zé)任，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展需要；

要優(yōu)先做好人才工作，拓展對(duì)人才的認(rèn)識(shí)，加大力度吸引科學(xué)、工程、管理、市場(chǎng)等各方面優(yōu)秀人才參與中心建設(shè)，全力做好對(duì)人才的服務(wù)保障，著力形成完整的創(chuàng)新生態(tài)；

要完善體制機(jī)制，建立開(kāi)放融合的創(chuàng)新機(jī)制和利益共享機(jī)制，促進(jìn)不同創(chuàng)新主體深度融合，提高中心的活力和創(chuàng)造力；

要突出核心技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)政策支持和產(chǎn)業(yè)承接，降低研發(fā)成本，加速創(chuàng)新轉(zhuǎn)化，全力支持新技術(shù)在北京落地。

座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

目標(biāo)：打造世界級(jí)創(chuàng)新高地

《中國(guó)汽車報(bào)》記者了解到，國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新中心以打造一個(gè)世界級(jí)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新高地（策源地）為總體目標(biāo)，力爭(zhēng)打造一個(gè)“中心”、兩個(gè)“高地”、三個(gè)“平臺(tái)”。

一個(gè)“中心”：具有全球影響動(dòng)力的新能源汽車共性、前沿關(guān)鍵技術(shù)的集成創(chuàng)新中心。

兩個(gè)“高地”：引領(lǐng)全球的新能源汽車研發(fā)、制造、服務(wù)的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、模式輸出高地；新能源汽車高端創(chuàng)新人才集聚高地。

三個(gè)“平臺(tái)”：國(guó)際一流的新能源汽車科研成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)；面向全球的新能源汽車學(xué)術(shù)交流、專業(yè)咨詢、高端人才培養(yǎng)與交流平臺(tái)；立足北京、面向全球的專注于新能源汽車科研轉(zhuǎn)化的金融創(chuàng)投平臺(tái)。

李萌向受聘專家頒發(fā)聘書(shū)

國(guó)內(nèi)外高精尖人才打造研發(fā)智囊

據(jù)悉，國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新中心的首批受聘科學(xué)家包括眾多國(guó)內(nèi)外知名專家學(xué)者：

美國(guó)前能源部部長(zhǎng)、1997年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者、斯坦福大學(xué)物理學(xué)教授朱棣文

“歐洲輕量化支付”、德累斯頓工業(yè)大學(xué)院士Werner Hufenbach

美國(guó)斯坦福大學(xué)終身教授、英國(guó)皇家化學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)士、美國(guó)材料學(xué)會(huì)會(huì)士崔屹

電氣和電子工程師協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員、中國(guó)“國(guó)家外專千人”首批電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域?qū)＜襇acro Venturini

斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行主任Steve Eglash

斯坦福大學(xué)教授Jimmy Chen

梅賽德斯奔馳能源美國(guó)公司首席執(zhí)行官Boris von Bormann

中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高

中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華

清華大學(xué)汽車系教授李克強(qiáng)

百度技術(shù)委員會(huì)聯(lián)席主席、自動(dòng)駕駛首席架構(gòu)師陳競(jìng)凱

……

國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心通過(guò)聚集高精尖人才，打造我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)科技研發(fā)智囊。

陰和俊向受聘專家頒發(fā)聘書(shū)

21家產(chǎn)學(xué)研各領(lǐng)域共建方

在本次推進(jìn)會(huì)暨共建座談會(huì)上，共有21家單位作為該創(chuàng)新中心的首批聯(lián)合共建方參加，包括北汽、吉利、比亞迪、百度、奇虎、寧德時(shí)代、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、中科院電工所、華北電力大學(xué)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、博泰等.

這些共建方囊括產(chǎn)、學(xué)、研各領(lǐng)域，涵蓋新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源，包括整車制造企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)，以及產(chǎn)業(yè)投資類企業(yè)。

推進(jìn)會(huì)后，還舉辦了國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的揭牌儀式。