2月12日，據(jù)中國(guó)裁判文書網(wǎng)公布信息顯示，成都高原汽車工業(yè)有限公司與威馬中德汽車科技成都有限公司、向建明侵害商業(yè)秘密糾紛一審民事裁定書公布，原告已對(duì)2018年12月起訴侵權(quán)一案進(jìn)行撤訴，并在2019年12月26日獲得四川省高級(jí)人民法院批準(zhǔn)。

具體裁決如下：本院認(rèn)為，原告成都高原汽車工業(yè)有限公司自愿撤回起訴，不違反法律規(guī)定，本院予以準(zhǔn)許。依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百四十五條第一款規(guī)定，裁定如下：準(zhǔn)許成都高原汽車工業(yè)有限公司撤訴。案件受理費(fèi)1391800元，減半收取695900元，由成都高原汽車工業(yè)有限公司負(fù)擔(dān)。

據(jù)了解，原告成都高原汽車工業(yè)有限公司為浙江吉利控股集團(tuán)有限公司下屬一級(jí)制造子公司，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)吉利遠(yuǎn)景SUV，而此前外界對(duì)于侵權(quán)一案的猜測(cè)也是威馬純電SUV EX5是否抄襲吉利遠(yuǎn)景SUV（全球鷹GX7）。

值得注意的是，此次吉利方面撤銷的訴訟只是整體訴訟的一部分，換言之，威馬汽車與吉利汽車的相互博弈仍將繼續(xù)。

因?yàn)橛?019年8月30日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、浙江吉利汽車研究院有限公司再次起訴威馬汽車旗下的4家子公司，包括威馬汽車科技集團(tuán)、威馬智慧出行科技、威馬汽車制造溫州公司以及威馬新能源汽車銷售公司以侵害商業(yè)秘密的名義向國(guó)家高院提起訴訟，索賠金額達(dá)到21億元。

而訴訟的焦點(diǎn)是吉利方面狀告威馬竊取商業(yè)機(jī)密，部分吉利前任高管離職后攜帶大量?jī)?nèi)部資料加入威馬汽車，并推動(dòng)了威馬首款量產(chǎn)車型EX5的設(shè)計(jì)與研發(fā)。翻看目前威馬高管團(tuán)隊(duì)名單，其創(chuàng)始人及初創(chuàng)時(shí)間的多位核心員工均有過(guò)在吉利汽車任職的經(jīng)歷，所以不免引起外界對(duì)于侵權(quán)真實(shí)性的猜測(cè)。

2019年9月17日，案件正式于上海高級(jí)人民法院正式開庭審理，因?yàn)榇税讣榉枪_審理，并簽保密協(xié)議，所以最終并未有過(guò)多信息釋放出來(lái)，結(jié)果也無(wú)從而知。

最終這場(chǎng)博弈的結(jié)果，是以威馬或吉利單一方面車企的勝利告終，還是二者庭外和解吉利再次選擇撤銷訴訟，我們?nèi)匀皇制诖?/p>

來(lái)源：每日汽車