北京市政府辦公廳日前印發(fā)了《2020年北京市交通綜合治理行動計劃》。今年，北京將按照“優(yōu)供、控需、強(qiáng)治”總體思路，堅持“慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先”理念，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)綠色出行比例提高到75%，路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.6左右，高峰時段公交車與小汽車速度比達(dá)0.7：1。

行動計劃明確提到，今年研究完善優(yōu)化小客車調(diào)控政策，繼續(xù)實(shí)施工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施，更加精準(zhǔn)地降低機(jī)動車使用強(qiáng)度。

[關(guān)鍵詞：公共交通]

建成城市副中心線西延和京承線

今年，本市繼續(xù)加快軌道交通線網(wǎng)建設(shè)。加快軌道交通房山線北延、16號線中段建設(shè)，確保2021年通車；推進(jìn)11號線西段、3號線、12號線、17號線等16條在施線路建設(shè)，確保完成年度建設(shè)任務(wù)；實(shí)現(xiàn)13號線拆分工程開工建設(shè)。

與此同時，加快軌道交通既有線路提升改造。制定落實(shí)軌道交通未開通車站和出入口的啟用實(shí)施工作方案；開工改造1號線福壽嶺站，完成宣武門站換乘通道改造，開工建設(shè)國貿(mào)站換乘通道改造；提升6號線運(yùn)營速度。

市郊鐵路網(wǎng)繼續(xù)延伸。今年，實(shí)現(xiàn)市郊鐵路懷密線引入北京北站，建成城市副中心線西延和京承線（順義-懷柔北、密云北段）；推動京張高鐵同步服務(wù)沿線通勤客流；推進(jìn)清河火車站、豐臺火車站與城市軌道交通便捷換乘；推進(jìn)北京西站、清河火車站與城市軌道交通安檢互認(rèn)。

回天地區(qū)試點(diǎn)公交、地鐵預(yù)約出行

今年地面公交將再提速，公交線網(wǎng)進(jìn)一步優(yōu)化。按照行動計劃，今年優(yōu)化調(diào)整公交線路80條，改造提升BRT通道，建設(shè)干線、普線、微循環(huán)線三級公交線網(wǎng)體系；新增施劃公交專用道48公里；力爭高峰時段公交車與小汽車速度比達(dá)到0.7；將公交站臺改造、公交電子站牌建設(shè)納入隨道路同步建設(shè)工作機(jī)制。

為了提升公交服務(wù)水平，今年加快推進(jìn)公交場站設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，編制完成北京市公交場站規(guī)劃；完成16處公交場站用地騰退移交；制定地面公交運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和評價體系。

同時，加快推進(jìn)火車站和重點(diǎn)交通樞紐建設(shè)。建設(shè)完成豐臺火車站一期；開工建設(shè)星火火車站、豐臺火車站交通樞紐和通馬路、環(huán)球影城北交通樞紐；繼續(xù)推進(jìn)東夏園、望京西交通樞紐建設(shè)。

加快重點(diǎn)區(qū)域智慧交通示范應(yīng)用。在動物園交通樞紐試點(diǎn)開展地面公交跨線、跨區(qū)域調(diào)度，推出重點(diǎn)區(qū)域定制公交服務(wù)；建設(shè)完成三環(huán)路內(nèi)公交干線走廊電子站牌；開展回天地區(qū)公交、地鐵預(yù)約出行試點(diǎn)。

通惠河沿線將建自行車專用路

市民步行、騎行出行環(huán)境將得到全面提升。今年，以保障自行車、步行路權(quán)為核心，完成378公里自行車道整治（市級213公里、區(qū)級165公里）；開工建設(shè)回龍觀自行車專用路東拓、西延、南展工程。

開展濱水、綠道與慢行系統(tǒng)融合試點(diǎn)。制定巡河路、園林綠道面向步行者、騎行者的開放政策，推進(jìn)連線成網(wǎng)；研究在通惠河沿線建設(shè)自行車專用路；在清河、涼水河沿線建設(shè)連續(xù)步道、自行車道；完成11條開放道路建設(shè)。

加強(qiáng)慢行系統(tǒng)路權(quán)保障。通過加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計、優(yōu)化節(jié)點(diǎn)彩鋪、加強(qiáng)局部改造、完善信號標(biāo)識、強(qiáng)化路面執(zhí)法等措施，扎實(shí)推進(jìn)慢行優(yōu)先。

[關(guān)鍵詞：道路建設(shè)]

今年建設(shè)完成廣渠路東延工程

今年，本市推進(jìn)一批城市主干路建設(shè)。按照行動計劃，今年建設(shè)完成林萃路、化工路、來廣營北路；持續(xù)推進(jìn)安寧莊北路、九棵樹西路、永樂大街、通久路、青年路北延等項(xiàng)目建設(shè)；開工建設(shè)南中軸路、鍋爐廠南路、北辛安路南段；加快推進(jìn)運(yùn)河?xùn)|大街東延、魯疃西路南延、觀音堂路、太平莊中街、朝陽路提級改造項(xiàng)目前期工作。此外，城六區(qū)和通州區(qū)計劃完成24條次干路、支路建設(shè)。

在城市快速路建設(shè)方面，建設(shè)完成廣渠路東延工程；持續(xù)推進(jìn)北清路提級等項(xiàng)目建設(shè)；做好京密路（四環(huán)路-機(jī)場南線段）、姚家園路東延、蘆西路項(xiàng)目前期工作。

同時，加快高速公路建設(shè)。建設(shè)完成環(huán)球主題公園京哈高速立交橋；開工建設(shè)京雄高速；推進(jìn)東六環(huán)入地改造和G109新線高速建設(shè)；推進(jìn)京密路高速（機(jī)場南線-西統(tǒng)路）、承平高速項(xiàng)目前期工作。

[關(guān)鍵詞：調(diào)控需求]

加大對租售小客車指標(biāo)打擊力度

今年，本市將繼續(xù)調(diào)控出行需求，強(qiáng)化交通承載約束能力。行動計劃明確提出，更加精準(zhǔn)地降低機(jī)動車使用強(qiáng)度。研究完善優(yōu)化小客車調(diào)控政策；繼續(xù)實(shí)施工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施；嚴(yán)格落實(shí)外埠載客汽車管控和國三柴油貨車全市域禁行政策，持續(xù)加大對租售小客車指標(biāo)、輕微型貨車非法改裝和闖禁行等違法行為的打擊力度。

同時，強(qiáng)化城市交通規(guī)劃管理。落實(shí)公交場站規(guī)劃、停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃；編制完成北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃；啟動實(shí)施第六次交通綜合調(diào)查；開展區(qū)域交通影響評價，評價意見納入街區(qū)控規(guī)和規(guī)劃實(shí)施單元。

[關(guān)鍵詞：強(qiáng)化治理]

整治“爛尾”停車設(shè)施

推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)方面，本市將制定實(shí)施停車專項(xiàng)規(guī)劃三年行動計劃，堅持市場化調(diào)節(jié)機(jī)制，因地制宜建設(shè)停車設(shè)施；做好“爛尾”停車設(shè)施整治工作；開展公共建筑停車設(shè)施有償錯時共享，城六區(qū)和通州區(qū)每個街道各完成2處公共建筑停車設(shè)施錯時共享試點(diǎn)。

繼續(xù)深入推進(jìn)道路停車改革。加快落實(shí)支路以下道路停車管理改革；在加強(qiáng)對使用POS機(jī)管理路段的停車企業(yè)和管理員監(jiān)督考核的同時，推進(jìn)落實(shí)以視頻設(shè)備管理為主的停車收費(fèi)設(shè)施改造，加快替代手持POS機(jī)管理；集中整改“有位失管”問題，提升停車服務(wù)管理水平。同時，推進(jìn)各類道路監(jiān)控設(shè)施視頻數(shù)據(jù)資源共享。探索將符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求的道路停車電子收費(fèi)監(jiān)控設(shè)施采集的數(shù)據(jù)接入市公安交通管理部門，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

除了機(jī)動車，共享單車的投放、停放也將進(jìn)一步規(guī)范。按照行動計劃要求，要嚴(yán)格調(diào)控車輛投放總量；以軌道交通站點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、景區(qū)等人流密集區(qū)為重點(diǎn)，加快推進(jìn)電子圍欄技術(shù)試點(diǎn)應(yīng)用。

優(yōu)化城市道路隔離護(hù)欄專項(xiàng)整治

在治堵方面，今年計劃治理333處堵點(diǎn)。推進(jìn)完成CBD、中關(guān)村軟件園、回天地區(qū)等10處一級堵點(diǎn)、57處二級堵點(diǎn)（含20項(xiàng)市級疏堵工程、17所學(xué)校、20所醫(yī)院）和266處三級堵點(diǎn)治理任務(wù)。開展第二輪火車站周邊綜合治理。落實(shí)優(yōu)化交通流線、加強(qiáng)接駁換乘、統(tǒng)籌執(zhí)法檢查等措施，促進(jìn)重點(diǎn)火車站與城市交通運(yùn)輸銜接更便利、秩序更良好。

旅游景區(qū)交通秩序也是治理重點(diǎn)。今年，在旅游旺季對部分客流密集景區(qū)實(shí)施限流措施，力爭預(yù)約售票率達(dá)到50%以上；對核心區(qū)重點(diǎn)景區(qū)實(shí)施限流措施，優(yōu)化旅游專線組織、旅游客車停車區(qū)及限時上下客區(qū)位設(shè)置，力爭旅游團(tuán)隊(duì)數(shù)量同比減少10%；同步加強(qiáng)對景區(qū)景點(diǎn)周邊交通環(huán)境整治。

此外，優(yōu)化城市道路隔離護(hù)欄專項(xiàng)整治。進(jìn)一步優(yōu)化隔離護(hù)欄規(guī)范清理工作，拆管結(jié)合，嚴(yán)控增量，提升城市街道景觀水平。

實(shí)現(xiàn)300個公共停車場ETC收費(fèi)

推進(jìn)信號燈改造和智能化升級。制定實(shí)施北京市交通信號燈智能化控制工作方案；推進(jìn)1148處燈控路口、2851處信號燈升級改造；開展100處重要路口交通信號燈配時優(yōu)化，組織實(shí)施10條道路信號燈綠波帶建設(shè)；建立健全群眾投訴應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制。

實(shí)施智慧交通提升行動計劃。建設(shè)交通大數(shù)據(jù)資源共享平臺、交通綜合決策支持和監(jiān)測預(yù)警平臺、停車資源管理與綜合服務(wù)平臺；市級共享平臺與民航、鐵路樞紐實(shí)時動態(tài)共享信息，初步實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)行綜合展示、預(yù)警和視頻聯(lián)動功能。

提升交通信息服務(wù)能力。發(fā)布本市交通綠色出行一體化服務(wù)平臺（MaaS）英文版；在首都機(jī)場線開展基于5G通信技術(shù)的軌道交通業(yè)務(wù)綜合承載示范應(yīng)用；建成延崇智慧高速公路北京段示范項(xiàng)目；實(shí)現(xiàn)300個大型公共停車場ETC收費(fèi)。

加強(qiáng)摩托車購車、上牌審查

今年是“交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治年”，本市將以靜態(tài)交通秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，兼顧動態(tài)交通秩序整治，加大對違法停車、機(jī)動車闖禁行、闖紅燈、占用公交和應(yīng)急車道等違法行為的整治力度；組織開展全市摩托車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，加強(qiáng)摩托車購車資質(zhì)、登記上牌審查，依法嚴(yán)厲打擊、高限處罰摩托車突出違法行為；建設(shè)開通交通違法行為市民舉報平臺。

持續(xù)加強(qiáng)“黑車”治理。針對克隆出租車、黑巡游出租車、黑旅游車、黑危險品運(yùn)輸車及相關(guān)交通涉牌違法行為，建立健全治理臺賬，強(qiáng)化行政執(zhí)法與刑事司法有效銜接，推動處罰與執(zhí)行形成閉環(huán)；在火車站、地鐵站、省際客運(yùn)站等重點(diǎn)區(qū)域，推動建設(shè)一批物防技防設(shè)施。

強(qiáng)化違法超限超載貨車治理。完善本市公路檢查站24小時值守制度；加強(qiáng)治理措施，實(shí)現(xiàn)市域內(nèi)路網(wǎng)平均超限率不超過2%、高速路超限率不超過0.5%；加強(qiáng)普通公路治超非現(xiàn)場檢測設(shè)備建設(shè)，實(shí)現(xiàn)G101（順義段）、順沙路、馬朱路（通州段）、安采路（大興段）、昌崔路（昌平段）、白馬路（順義段）等重點(diǎn)貨運(yùn)路段全天候檢測。

此外，建立交通重點(diǎn)領(lǐng)域違法違規(guī)行為信用監(jiān)管機(jī)制。分別建立非法營運(yùn)、出租汽車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車等重點(diǎn)領(lǐng)域交通違法違規(guī)行為的信用監(jiān)管機(jī)制，大力推進(jìn)信用分級分類監(jiān)管。

來源：新浪汽車