特斯拉1月份在中國的新車注冊量環(huán)比下降46%。去年12月的數(shù)據(jù)顯示，2019年全年，特斯拉在全球最大電動汽車市場中國的車輛注冊總數(shù)為42715輛，而2018年為16360輛，意味著2019年的注冊量翻了2.6倍之多，增長速度驚人。

在今年1月份開始進行小批量生產(chǎn)之后，特斯拉開始與Model Y客戶確認交付細節(jié)，有望在下個月開始Model Y的交付工作。

根據(jù)最新消息，特斯拉公司已開始向Model Y型車的客戶發(fā)送交付確認電子郵件，通知他們訂購的全電動跨界SUV即將發(fā)貨。

購買了特斯拉這款全電動SUV的北加州客戶將被告知，他們的車輛即將交付使用。向客戶發(fā)送的確認電子郵件是訂單交付的最后步驟的一部分，旨在讓客戶做好準(zhǔn)備，以便在新車交付之前完成其它剩余的步驟，比如以舊換新或融資等。

目前一些客戶已經(jīng)收到了特斯拉的電子郵件通知，有些還在Twitter上分享了特斯拉的電子郵件截圖。特斯拉這次的新車交付戰(zhàn)略并不新穎，在2017年，當(dāng)Model 3開始下線時，該公司也采用了類似的新車交付計劃。

根據(jù)發(fā)送給客戶的電子郵件的交貨日期，第一批Model Y型跨界車的交付日期將不早于 2020年3月15日。

Model Y的交付對特斯拉意義重大。今年特斯拉的交付量將沖擊50萬輛的目標(biāo)，Model Y和Model 3將會成為主要的增長動力，早前特斯拉在其第四季度財報中表示，今年年中加州弗利蒙特工廠的Model 3和Model Y裝配產(chǎn)能會達到每年50萬輛的水平，是保證50萬輛交付目標(biāo)的基礎(chǔ)。

此外，上海超級工廠也開始了Model Y生產(chǎn)線的建設(shè)，國產(chǎn)化后的Model Y售價有望進一步下調(diào)。目前特斯拉中國官網(wǎng)上顯示，進口的Model Y長續(xù)航版的預(yù)售價為48.8萬元，參照中國制造Model 3的情況，國產(chǎn)的Model Y存在10%到15%的下調(diào)空間。

馬斯克對Model Y的期待很高，今年1月7日他在上海超級工廠啟動中國Model Y項目時就表示，Model Y的需求最終可能超過其他特斯拉車型的總和。