車載顯示市場也像電視一樣，掀起了大尺寸熱潮。近來，隨著汽車搭載“數(shù)字化駕駛艙”的增加，越來越多的人開始在汽車上搭載大尺寸顯示屏。

駕駛艙原為飛機駕駛座，在汽車領域則為主駕駛座和副駕駛座的前方區(qū)域的通稱。隨著汽車的模擬儀表盤被LCD或者OLED等數(shù)字設備替代，該區(qū)域也演變?yōu)椤皵?shù)字化駕駛艙”。 與模擬儀表盤相比，數(shù)字化駕駛艙可以將更多的信息傳達給駕駛者，提供簡單的汽車操控，還能增加多種多樣的娛樂功能，因此在車載行業(yè)備受關注。而在最近新上市汽車的數(shù)字化駕駛艙上，大多數(shù)搭載了10英寸以上的大尺寸顯示屏。

根據(jù)市場調查機構IHS的數(shù)據(jù)顯示，在整體車載顯示行業(yè)的銷售中，10英寸以上的大尺寸顯示屏所占比重兩年內增加兩倍以上，從2017年的16.8%上升至2019年第三季度的37.3%；據(jù)預測，今年還將超過40%，到2025年達到48.2%。

顯示屏的大尺寸化潮流是由LG Display引領的。同樣根據(jù)市場調查機構IHS的數(shù)據(jù)，在去年的第三季度中，LG Display在10英寸以上的車載顯示市場上的銷售占有率為33%，占據(jù)首位。通過獨家研發(fā)的觸控技術in-TOUCH和廣視角IPS技術等優(yōu)勢， LG Display與位居第二位的日本JDI（16.6%）在銷售占有率上的差距約為兩倍，在競爭中遙遙領先。

此外，LG Display還計劃將車載顯示等移動出行顯示事業(yè)打造為未來發(fā)展事業(yè)之一。

在上月初美國拉斯維加斯舉行的CES 2020上，LG Display CEO丁豪榮社長提到：“交通運輸產(chǎn)業(yè)在今后將成為占公司整體銷售額的30%，是具有高度增長性的領域。”

LG Display的戰(zhàn)略是憑借可彎曲的P-OLED技術，引領數(shù)字化駕駛艙的潮流。P-OLED的優(yōu)勢是用彈性較好的塑料基板代替玻璃基板，可以柔軟地進行彎曲，之前主要搭載于高端智能手機。將P-OLED面板搭載于數(shù)字化駕駛艙，則可按照駕駛員的視覺對顯示畫面進行彎曲，對人體工學設計要求頗高的車內裝飾來說，會為車內裝飾帶來巨大的變化。

據(jù)了解，德國大陸、德國博世等汽車零件制造商及LG電子、三星電子等電子廠商已紛紛進入數(shù)字化駕駛艙市場。而LG電子將向全球汽車廠商GM的高端品牌凱迪拉克供應全球首款搭載P-OLED技術的數(shù)字化駕駛艙。該數(shù)字化駕駛艙將三個獨立的P-OLED顯示面板組合為一體，共有38英寸的屏幕空間，將被搭載在凱迪拉克2021年款凱雷德車型上。

根據(jù)業(yè)界預測，隨著凱迪拉克凱雷德車型搭載數(shù)字化駕駛艙，將會有越來越多的車型應用OLED技術。且隨著自由駕駛、智能互聯(lián)汽車的登場，數(shù)字化駕駛艙的市場需求將會持續(xù)增長。 

據(jù)去年全球市場研究公司Research and Markets發(fā)布的《全球車載數(shù)字化駕駛艙市場預測》報告顯示，車載數(shù)字化駕駛艙市場將從2018年的147億美金增長到2025年的359億美金，年平均增長約為14%。