在3月5日剛剛發(fā)布全球最新電氣化戰(zhàn)略后，記者獨家獲悉，通用中國將很快引入通用第三代電動車平臺及相關(guān)車型，并將落戶上汽通用湖北武漢工廠。對于具體車型，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，基于這一平臺的電動凱迪拉克有望率先在武漢投產(chǎn)。
BEV3項目已開始招投標(biāo)
通用汽車于3月5日首次在全球發(fā)布了其最新電氣化戰(zhàn)略。在這一戰(zhàn)略中，模塊化的驅(qū)動系統(tǒng)以及搭載Ultium專屬電池，是通用汽車第三代全球電動車平臺的核心。通用汽車方面稱，該平臺具有高度的靈活性，將全面覆蓋各級別車型，包括皮卡及性能車。
據(jù)財聯(lián)社記者日前獲取的一份文件顯示，通用方面正在對一名為“BEV3電池在華一期電測設(shè)備”的項目進(jìn)行招標(biāo)，項目實施地為中國湖北省，但目前的投標(biāo)時間已被推遲到3月20日。此外，與該項目配套的BEV3 EDU P1電機殼體機加工線相關(guān)招標(biāo)已于3月9日截止。
“（項目）是在湖北武漢，但是這次招標(biāo)的企業(yè)目前不需要去武漢（進(jìn)行投標(biāo)）?！?月9日，BEV3電池招標(biāo)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
除了上述招標(biāo)文件表明通用方面正在向中國導(dǎo)入整車電動化項目外，A股上市公司相關(guān)公告也確認(rèn)了這一點。
凌云股份（600480.SH）去年12月26日曾發(fā)布公告稱，公司近日收到上汽通用BEV3平臺項目的定點通知，正式獲得上汽通用BEV3平臺項目定點。在公告中，凌云股份表示，BEV3平臺是上汽通用純電動車開發(fā)平臺，此次被選為BEV3平臺防撞梁等零件開發(fā)/制造的供應(yīng)商，進(jìn)一步擴大了公司與上汽通用的合作范圍。
“凌云的上海子公司獲得了上汽通用BEV3平臺項目定點，目前項目正在有序推進(jìn)中?！?月9日，凌云股份董秘辦工作人員對財聯(lián)社記者透露。
“嚴(yán)格說，（3月5日）新發(fā)布的第三代全球電動車平臺和BEV3項目是兩個概念?！庇型ㄓ弥袊鴥?nèi)部人士對記者表示，BEV3是通用第三代電動車平臺中的一批車型項目，覆蓋廣泛的細(xì)分市場，包括皮卡、SUV，跨界車、轎車、商用車等。
通用汽車提供的信息顯示，2020年1月在美國舊金山首發(fā)的Cruise Origin純電動自動駕駛共享車型是首款第三代電動車平臺和搭載Ultium電池的產(chǎn)品；而根據(jù)規(guī)劃，基于第三代電動化平臺打造的凱迪拉克Lyriq純電動豪華SUV將于4月亮相。
或?qū)⑼懂a(chǎn)純電動凱迪拉克
“這次落戶武漢的BEV3項目很可能就是凱迪拉克旗下的電動車型。”曾赴武漢工作過的一位上汽通用一線技術(shù)人員分析稱，雖然此前通用方面曾表示“凱迪拉克的生產(chǎn)線不出上?！保暗掀ㄓ蒙虾Ｄ媳惫S設(shè)備較老，凱迪拉克廠已滿負(fù)荷生產(chǎn)。目前或不具備新建項目擴大再生產(chǎn)的空間?！?/p>
上汽通用武漢工廠位于武漢江夏金口的上汽通用武漢基地，是上汽通用旗下自動化程度最高的工廠之一，約占目前上汽通用兩成產(chǎn)能。此前主要生產(chǎn)包括別克品牌的英朗、閱朗、GL6以及別克高端純電動車型velite6，以及雪佛蘭品牌的科沃茲、科魯澤和SUV車型探界者等。通用汽車上周曾表示，將充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)基地與資源，提高電動車業(yè)務(wù)的資本效率。
“產(chǎn)品導(dǎo)入會有先后，但最終需要通用汽車旗下更多的品牌和產(chǎn)品分?jǐn)偲脚_化開發(fā)成本?！绷_蘭·貝格執(zhí)行總監(jiān)谷雅韜對財聯(lián)社記者表示，通用汽車第三代全球電動車平臺BEV3項目從豪華品牌開始的可能性確實比較大，“因為相對能有更好的溢價?！?/p>
目前國內(nèi)豪華品牌紛紛推出各自旗下的電動化車型。去年奔馳國產(chǎn)純電動SUV EQC已率先上市；今年奧迪e-tron和寶馬ix3純電動SUV將分別實現(xiàn)國產(chǎn)。而與凱迪拉克同處國內(nèi)豪華車第二陣營的捷豹路虎旗下的純電動SUV I-PACE，也有望在奇瑞捷豹路虎投產(chǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克2019年在華累計銷量21.25萬輛，在中國豪華車市場排名第四。其中，XT4、XT5和XT6三款SUV車型合計銷量占比超過其在華總銷量的50%。
“通用汽車一直以來在新能源汽車技術(shù)上有不錯的儲備，這次推出的全新純電動平臺中Ultium電池電芯采用了鈷含量較低的專利化學(xué)配方，未來成本有望低至每千瓦時100美元以內(nèi)。”谷雅韜進(jìn)一步分析表示，“如果今后加上充分的本地化設(shè)計，（國產(chǎn)車型）應(yīng)該會有較好的市場反應(yīng)?！?/p>
