3月6日，工工信部公布了2020年第三批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，其中符合2019年補(bǔ)貼新政產(chǎn)品技術(shù)要求的乘用車有23款，具體分類如下圖所示。

就車型品牌來(lái)說(shuō)，廣汽傳祺有5款車型入選，排名第一，其中純電動(dòng)轎車兩款，純電動(dòng)多用途乘用車3款。榮威、威馬和富康都有兩款車型入選。國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力除威馬以外，小鵬、哪吒和賽力斯各有一款車型入選本批目錄。

從23款車搭載的動(dòng)力電池可以看出，搭載三元鋰離子電池總計(jì)20款，占比87%。本批目錄中有2款車型搭載磷酸鐵鋰電池的車型，一款為榮威插混車型（CSA6454NEPHEV3），一款為奇瑞純電動(dòng)轎車（NEQ7000BEVJ72H）。

根據(jù)2019年補(bǔ)貼新政，純電動(dòng)乘用車工況法續(xù)駛里程（R）不低于250 km ，250≤R＜400補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元，R≥400補(bǔ)貼2.5萬(wàn)元。

根據(jù)下圖分析得出，符合2019年國(guó)家補(bǔ)貼的產(chǎn)品技術(shù)要求的21款純電動(dòng)車型中， 250≤R＜400公里的車型共6款，15款車型續(xù)航里程大于400公里。其中續(xù)航最高的車型來(lái)自小鵬P7（HMA7000EBBEV），其工況法續(xù)航高達(dá)706km。

根據(jù)2019補(bǔ)貼政策，純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的車型按0.8倍補(bǔ)貼，140（含）-160Wh/kg的車型按0.9倍補(bǔ)貼，160Wh/kg及以上的車型按1倍補(bǔ)貼。

從電池系統(tǒng)能量密度單項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看，本次目錄有1款車獲得0.8倍補(bǔ)貼，7款車獲得0.9倍補(bǔ)貼，13款車獲得1倍補(bǔ)貼。

根據(jù)補(bǔ)貼新政，純電動(dòng)乘用車能耗水平設(shè)置調(diào)整系數(shù)按整車整備質(zhì)量（m）不同進(jìn)行計(jì)算，工況條件下百公里耗電量（Y）相比門(mén)檻提高10%（含）-20%的車型按0.8倍補(bǔ)貼，提高20%（含）-35%的車型按1倍補(bǔ)貼，提高35%（含）以上的車型按1.1倍補(bǔ)貼。

從調(diào)整系數(shù)來(lái)看，本次目錄有1款車獲得0.8倍補(bǔ)貼，18款車獲得1倍補(bǔ)貼。特斯拉（TSL7000BEVBR0）和小鵬（HMA7000EBBEV）兩款車型獲得了1.1倍補(bǔ)貼。（有多個(gè)整備質(zhì)量的車型按最小值計(jì)算）

綜合以上，本批21款符合2019年國(guó)家補(bǔ)貼的產(chǎn)品技術(shù)要求的純電動(dòng)車型中，補(bǔ)貼系數(shù)部分按0.8*0.9=0.72倍系數(shù)補(bǔ)貼的有1款，按0.8倍系數(shù)補(bǔ)貼的有1款，按0.9倍系數(shù)補(bǔ)貼的有6款，按1倍系數(shù)補(bǔ)貼的有11款，按1.1倍系數(shù)補(bǔ)貼的有2款。

具體參數(shù)表如下：

21款車型補(bǔ)貼參考額如下圖所示，計(jì)算均以續(xù)航里程作為基數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，僅供參考。

例：小鵬牌（HMA7000EBBEV）車型續(xù)航里程為706公里，故補(bǔ)貼參考額為：25000*1*1.1=27500元。