這道專屬電池生產線將被用于制造沃爾沃旗下首款電動車XC40 Recharge P8，后者預計自2020年年底起在全球市場陸續(xù)開售。

眼下，沃爾沃在比利時根特的專屬電池生產線已正式投入使用，此舉預計將加速這家北歐豪華汽車制造商的電動汽車業(yè)務進展。

沃爾沃的首款純電動產品XC40 Recharge P8同樣將在比利時根特工廠得到生產，新車預計將于2020年年底陸續(xù)進入全球銷售渠道，起售價或將低于5萬美元（約合人民幣35.4萬元）。

全新XC40 Recharge P8基于沃爾沃旗下緊湊型SUV XC40打造，同時凝聚了沃爾沃在電動化方面的一系列最新技術。

該車型搭載一套電動全驅動力總成，采用78千瓦時的電池組，按WLTP標準，其單次充電續(xù)航里程可達400公里，最大動力輸出則達到408馬力，百公里加速耗時不足5秒。

通過高壓直流電快充方式，用戶可在40分鐘內為XC40 Recharge補充80%的電量。據(jù)該制造商透露，新車的電池將由LG化學及寧德時代供應，以確保能夠滿足生產所需。

除了沃爾沃首款純電動車的身份外，新車也將成為該品牌下屬第一款內置谷歌Android Auto系統(tǒng)的量產車。通過這套車機系統(tǒng)，駕駛者可以在不同步智能手機的情況下，使用類似谷歌地圖、谷歌助理、谷歌Play等應用。

XC40 Recharge將幫助沃爾沃汽車開啟一個新的時代。其車型名稱中的Recharge一詞在英語中的含義為“充電”，它將構成沃爾沃旗下一個全新的產品序列。今后所有搭載純電動或插電混合動力總成的沃爾沃車型都將被歸入Recharge系列。未來，每款沃爾沃產品線上的每款車型都將包含Recharge選項，其旗艦SUV XC90也不例外。

沃爾沃無疑正在向外界展示全面轉向電動化的決心。根據(jù)相關規(guī)劃，沃爾沃汽車將在2025年之前，按照每年至少一款全新產品的節(jié)奏向市場上投放其電動車產品，并希望在2025年將純電動車型銷量在其總體銷量中的占比提升至50%。另一半銷量則將來自插電混合動力車型。這意味著，沃爾沃正打算全面告別內燃機時代。

到2020年末，插電混合動力車型預計將在其銷售中占到20%的比重。

沃爾沃在本月初還宣布，將在美國南卡羅萊納工廠新建電池生產線，預計在今年第四季度正式啟用。此外，該制造商還計劃在中國路橋工廠投產電動車產品，后者基于CMA平臺打造，并將與極星、領克等姊妹品牌的產品共享平臺。

同時，沃爾沃的電動化產品序列也正不斷擴容。沃爾沃在月初舉行的經銷商大會上透露，將推出的兩款全新車型分別為XC100和C40，兩者分別定位于中大型純電SUV和緊湊型純電SUV。純電版XC100預計將于2024年投產，而C40的發(fā)布時間則更早，預計于2021年年底亮相。

未來，沃爾沃將憑借Recharge系列，與特斯拉及大眾汽車集團旗下的高端電動車展開競爭。