近日，國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部等11個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出“到2025年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)模化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應(yīng)用”的目標(biāo)。這一規(guī)劃目標(biāo)引發(fā)廣泛關(guān)注。   

目前，汽車行業(yè)向電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為核心的“新四化”放心發(fā)展，汽車由簡(jiǎn)單的交通工具向智能出行平臺(tái)角色轉(zhuǎn)變，這對(duì)車載顯示屏提出更高的需求，刺激車載顯示屏向大屏化、高清化、多屏化、觸控化和個(gè)性化等方向發(fā)展。在這樣的背景下，位居全球車載顯示屏市場(chǎng)前三的深天馬進(jìn)一步加快了對(duì)車載顯示領(lǐng)域投資和布局。

據(jù)了解，2006年深天馬成立車載研發(fā)團(tuán)隊(duì)，2011年成立車載獨(dú)立的生產(chǎn)線，在技術(shù)路線上，深天馬積極推進(jìn)新型車載顯示技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，以滿足車載顯示的大屏、多屏、高清、高亮、觸控及特殊形狀等個(gè)性化的需求。在產(chǎn)品路線上，深天馬積極與大型汽車制造商共同建立市場(chǎng)管理體系，完善全球分銷網(wǎng)絡(luò)。并與汽車制造商確認(rèn)其在未來(lái)五年內(nèi)的產(chǎn)品路線圖，以確保緊跟汽車發(fā)展最新趨勢(shì)。從服務(wù)角度講，越來(lái)越多的車廠以及車廠的一級(jí)供應(yīng)商都需要更彈性的服務(wù)和響應(yīng)，深天馬也針對(duì)客戶的不同需求提供彈性的支持和服務(wù)。

供貨的穩(wěn)定表現(xiàn)也是天馬贏得客戶信賴的又一重要原因。2020年初持續(xù)至今的疫情給很多企業(yè)帶來(lái)了影響，深天馬為保證海內(nèi)外客戶產(chǎn)品按時(shí)交付、避免客戶斷線，快速調(diào)整原材料的供應(yīng)及生產(chǎn)節(jié)奏，預(yù)先安排部分生產(chǎn)線春節(jié)期間不間斷生產(chǎn)，排除萬(wàn)難，保證了車載客戶馬瑞利、Conti、Viston、Yazaki、Denso及車載配套廠商LG等客戶的及時(shí)交付，得到了海內(nèi)外客戶的充分認(rèn)可。

除了在A-si產(chǎn)品上具備強(qiáng)勁實(shí)力外，深天馬在LTPS和OLED技術(shù)領(lǐng)域的布局也同樣值得關(guān)注。2020年1月15日，深天馬首次對(duì)外公開展示了ACRUS技術(shù)，該技術(shù)主要通過(guò)LTPS雙層面板疊加，將對(duì)比度提升至30000:1以上，能帶給用戶更好的視覺體驗(yàn)，依靠LTPS技術(shù)領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)，深天馬車載顯示朝著更高分辨率、更高對(duì)比度方向發(fā)展。據(jù)深天馬內(nèi)部人士透露，2020年，深天馬LTPS技術(shù)車載顯示屏滲透率將進(jìn)一步提升。

深天馬的新一代T型顯示屏同時(shí)亮相，其將傳統(tǒng)HUD顯示升級(jí)為未來(lái)可實(shí)現(xiàn)AR效果的AMOLED透明顯示，以及在A柱上新增柔性AMOLED顯示。深天馬認(rèn)為AMOLED技術(shù)也有望成為未來(lái)車載顯示的主流技術(shù)之一，車載AMOLED技術(shù)具有耗電低和超薄、超輕、高響應(yīng)速度等方面優(yōu)勢(shì)，可以為駕駛者帶來(lái)更優(yōu)化的視覺解決方案；大尺寸、高畫質(zhì)和可卷、透明等多樣化的設(shè)計(jì)可行性會(huì)使得AMOLED技術(shù)的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，目前深天馬也已在此領(lǐng)域展開積極布局。