據(jù)報(bào)道，電氣巨頭西門(mén)子與德國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Ubitricity合作，在倫敦威斯敏斯特市一條街道路燈上安裝了EV充電點(diǎn)，讓其成為英國(guó)路燈都被賦予雙重職責(zé)的第一個(gè)街道?？偛课挥诎亓值腢bitricity從2015年開(kāi)始致力于街燈轉(zhuǎn)換為充電點(diǎn)，現(xiàn)在與項(xiàng)目合作伙伴西門(mén)子一起在整個(gè)倫敦安裝了大約1300個(gè)充電設(shè)施。而之前全倫敦總共只有100到200個(gè)充電點(diǎn)可用。

華創(chuàng)證券指出，充電樁是新基建重點(diǎn)投資方向。充電樁是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和關(guān)鍵一環(huán)。但由于選址規(guī)劃等原因，充電設(shè)施建設(shè)長(zhǎng)期落后于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為此，世界各國(guó)都在將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼向充電設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)移。路燈充電技術(shù)利用現(xiàn)有的路燈柱，并使用已經(jīng)可用的基礎(chǔ)設(shè)施，無(wú)需挖掘道路來(lái)鋪設(shè)新電纜。而且路燈的普及性將會(huì)使車(chē)主充電變得極其便利。