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寧德時代納入大眾集團(tuán)全球供應(yīng)鏈,將為電動汽車提供動力電池

來源:新浪新聞 瀏覽次數(shù):674 發(fā)布日期:2018-03-07

電池巨頭寧德時代擊敗外資企業(yè),納入大眾汽車集團(tuán)全球供應(yīng)鏈。未來部分大眾電動汽車,將用上寧德時代的電池。


3月6日記者獨(dú)家獲悉:近日,寧德時代新能源科技股份有限公司獲得了大眾集團(tuán)MEB電動車項目平臺的大額訂單,成為其動力電池供應(yīng)商。


知情人士向澎湃新聞記者表示,此前一同競標(biāo)企業(yè)包括LG、松下、三星及力神等多家企業(yè),最終由寧德時代拿到這筆訂單,成為目前大眾集團(tuán)在中國境內(nèi)唯一、全球內(nèi)優(yōu)先采購,應(yīng)用于MEB平臺的動力電池企業(yè)。


寧德時代相關(guān)人士對澎湃新聞記者表示,尚處靜默期,不便對此置評。


MEB是大眾集團(tuán)專為純電動車型量身定制的全新模塊化技術(shù)平臺,其有極強(qiáng)的擴(kuò)展性,可基于此打造出車身軸距、續(xù)航里程不同的電動車。據(jù)了解,在大眾的規(guī)劃中,該平臺將誕生緊湊型SUV、中型SUV及中型轎車等多種車型。


MEB平臺是大眾集團(tuán)在“柴油門”事件后,傾集團(tuán)之力全力推動的新能源“護(hù)城河”。


3月5日,在瑞士日內(nèi)瓦車展前夕,大眾集團(tuán)發(fā)布了4個品牌的的5款新車,其中最新的I.D.VIZZION車型就基于MEB平臺打造的第四款概念車,該車型續(xù)航里程超過650公里,內(nèi)部僅有簡單的座椅和扶手,沒有方向盤和儀表盤,搭載了最高等級L5級的全自動駕駛技術(shù)。


今年1月,大眾乘用車中國CEO馮思翰在接受采訪時表示,大眾MEB平臺將會在2020年實現(xiàn)國產(chǎn)化。在2020-2022年期間,會有8款MEB平臺車型進(jìn)行本土化生產(chǎn),同時還有3款進(jìn)口的MEB平臺新車引入。


2017年11月,大眾中國發(fā)布了中國市場的新能源產(chǎn)品規(guī)劃,計劃到2020年生產(chǎn)40萬輛新能源汽車,五年后提升至150萬輛。到2025年,大眾中國將推出近40款本土化新能源汽車。


大眾集團(tuán)擬投入200億歐元推動電動化進(jìn)程,計劃在2025年每年銷售300萬輛電動汽車,其中I.D.家族車型占1/3,規(guī)劃中國市場銷售65萬輛。


2017年9月,大眾集團(tuán)曾公開表示,到2025年,為保證電動汽車運(yùn)營產(chǎn)線,需要超過150GWH的鋰電池產(chǎn)量,為此大眾開始在中國、歐洲、北美地區(qū)分別尋找合作伙伴。大眾預(yù)計,這將為電池行業(yè)提供500億歐元的合作訂單。


據(jù)消息人士稱,大眾對MEB平臺極為看重,邀請了包括松下、三星、LG、寧德時代、力神等絕大多數(shù)上規(guī)模的電池制造企業(yè)。但大眾的商務(wù)和技術(shù)考核極為嚴(yán)苛,大多數(shù)企業(yè)在競標(biāo)中被逐步淘汰。


據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示,在2017年動力電池總裝機(jī)量36.24Gwh中,寧德時代憑借著10.4Gwh的裝機(jī)量成功拿下國內(nèi)動力電池市場的1/3左右,并且成為國內(nèi)動力電池企業(yè)的銷量冠軍。此外,寧德時代與奔馳、寶馬已有合作經(jīng)驗。


另有知情人士稱,對于大眾集團(tuán)來說,合作企業(yè)不但需要經(jīng)驗深厚、產(chǎn)品可靠,更需要有大批量生產(chǎn)能力。


近日有消息稱,寧德時代擬在歐洲建廠。


3月6日,據(jù)彭博社消息,寧德時代董事長曾毓群表示,公司正在考慮在德國、匈牙利、波蘭三國中擇址建廠,為包括寶馬在內(nèi)的車企提供動力電池,具體生產(chǎn)規(guī)模根據(jù)地區(qū)市場需求來決定。


曾毓群還表示,過去兩年,采用低價策略和寧德時代競爭的韓國企業(yè),在技術(shù)上沒有重大突破,而寧德時代卻以技術(shù)突破實現(xiàn)了高速增長,并超越了他們。寧德時代也在歐洲市場迎來了重大機(jī)遇。


目前,寧德時代正在推進(jìn)IPO進(jìn)程,擬登陸創(chuàng)業(yè)板。


去年11月,寧德時代發(fā)布創(chuàng)業(yè)板首次公開發(fā)行股票招股說明書。據(jù)披露,寧德時代此次發(fā)行股份不超過2.17億股,發(fā)行后總股本為21.7億股,本次發(fā)行股份占公司發(fā)行后總股本的比例不低于10%。


照此估算,寧德時代募資后市值約為1300億元,這比2017年3月份的市場估值增加約500億元。


近日,有報道稱,監(jiān)管層對券商作出指導(dǎo),包括生物科技、云計算、人工智能、高端制造在內(nèi)的四個行業(yè)若有“獨(dú)角獸”,立即向發(fā)行部報告,符合相關(guān)規(guī)定者可以實行“即報即審”。


據(jù)胡潤百富榜統(tǒng)計,大中華范圍內(nèi)共計120家獨(dú)角獸企業(yè),整體估值超3萬億人民幣,寧德時代位列其中。


標(biāo)簽:  大眾汽車 寧德時代
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