進(jìn)入四月，國內(nèi)的疫情開始逐漸好轉(zhuǎn)，汽車行業(yè)也開始復(fù)蘇。上周，車市就迎來了凱迪拉克CT4、新款?yuàn)W迪A4L等重磅車型，進(jìn)一步刺激消費(fèi)者的購車欲望。而在本周，又有不少重磅車型陸續(xù)上市，其中包括了別克GL8 Avenir、吉利繽越PRO和雪佛蘭開拓者等。

別克新款GL8 Avenir

上市時(shí)間：4月12日

新車亮點(diǎn)：新增四座/六座版

全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族在12日晚間正式上市。新車基于全新GL8 Avenir概念車打造，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，推出四座、六座、七座三個(gè)版本，其中四座是旗艦版本。

新車采用了專屬的蜂窩狀格柵和梅洛酒紅車漆，加上全新設(shè)計(jì)得矩陣式LED前大燈以及鍍鉻裝飾，新車看起來非常精致，氣場完全不輸給雷克薩斯LM。為了凸顯獨(dú)特的Avenir家族身份，新車在翼子板上方加入了“Avenir”標(biāo)識(shí)，皇冠樣式還經(jīng)過特殊工藝打磨，極具辨識(shí)度。尺寸方面，新車的長寬高分別為5219×1878×1799mm，軸距為3088mm，比豐田埃爾法要大上一圈。

新車的內(nèi)飾變化非常大，中控臺(tái)配備了雙12.3英寸的連體大屏、觸控式空調(diào)面板和大尺寸的HUD抬頭顯示屏，科技感非常強(qiáng)。而在座椅布局上，新車新增了四座和六座版本，滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性需求。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237Ps，峰值扭矩為350N·m，匹配9速手自一體變速箱。

全新一代GL8 Avenir相比現(xiàn)款車型確實(shí)有所提升，首先是科技配置的疊加，其次是座椅的升級(jí)和更加精致的外觀，相對(duì)來說還是很值的，不知能否收獲高端MPV車主的心呢？

吉利繽越PRO

上市時(shí)間：4月15日

新車亮點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)屬性增強(qiáng)

吉利繽越是BMA模塊架構(gòu)下打造的首款A(yù)0級(jí)精品SUV。近日，吉利汽車帶來了繽越的升級(jí)版——繽越PRO，主要針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行個(gè)性化升級(jí)，這也是繼博越PRO之后第二款有PRO的車型，將于4月15日正式上市。

吉利繽越PRO延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，而官方表示繽越PRO將全系升級(jí)為運(yùn)動(dòng)造型，換言之在細(xì)節(jié)上比現(xiàn)款繽越更動(dòng)感，包括紅黑運(yùn)動(dòng)格柵、碳纖維裙邊、Battle Man專屬標(biāo)識(shí)、戰(zhàn)斧式熏黑輪圈、紅色卡鉗、專屬運(yùn)動(dòng)套件、碳纖維紋路裝飾外后視鏡以及雙邊共四出排氣布局等。此外，在車內(nèi)也加入了專屬“S”運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車型的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾上，繽越PRO全系采用運(yùn)動(dòng)紅黑雙色配色，配備電子檔桿和D型皮質(zhì)多功能方向盤，運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁。同時(shí)，新車全系搭載了吉利最新GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)用性和娛樂性會(huì)大幅度提高。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但官方稱繽越PRO為高功率版，有可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重新調(diào)校。

自上市一年半以來，繽越的高顏值、強(qiáng)動(dòng)力和高品質(zhì)已經(jīng)深受消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。截止3月底，繽越的累計(jì)銷量近18萬輛。如今，繽越PRO在設(shè)計(jì)、配置等方面進(jìn)行多項(xiàng)升級(jí)，有望進(jìn)一步提升市場競爭力。

廣汽傳祺全新GS4 PHEV

上市時(shí)間：4月16日

新車亮點(diǎn)：最新凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言

近日，廣汽傳祺宣布旗下緊湊型插電混動(dòng)SUV——傳祺GS4 PHEV將于4月16日上市，新車采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)電機(jī)的動(dòng)力總成，NEDC工況下新車的純電續(xù)航里程為61km，比上一代提高了3km，而百公里油耗也只要1.3L。

外觀上，新車采用了最新的家族式凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言，大尺寸的前格柵和修長的LED等，營造出非常凌厲的視覺效果。在中央LOGO以及格柵內(nèi)部，新車加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，彰顯新能源車的身份。

來到車內(nèi)，新車采用了雙12.3英寸屏幕和隱藏式機(jī)械空調(diào)出風(fēng)口，提升了內(nèi)部的科技氛圍。同時(shí)，新車還采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，進(jìn)一步提升了整車質(zhì)感。除此之外，新車還采用旋鈕式檔桿，同時(shí)還新增了EV駕駛模式。

1.3L的百公里綜合油耗，新增的純電動(dòng)駕駛模式，使得全新GS4 PHEV的競爭力有了明顯提高。新車上市后，其主要的競爭對(duì)手依然是比亞迪宋Pro DM、榮威eRX5等車型，買車君預(yù)計(jì)其價(jià)格在19萬左右。

雪佛蘭開拓者

上市時(shí)間：4月16日

新車亮點(diǎn)：雪佛蘭國內(nèi)的旗艦SUV

開拓者是雪佛蘭旗下的一款中大型SUV，于凱迪拉克XT6和別克昂科旗護(hù)衛(wèi)姊妹車型。據(jù)官方消息稱，新車將會(huì)在4月16日上市，基于通用汽車全球中大型豪華SUV平臺(tái)打造，匯集通用汽車優(yōu)勢的資源，將推出RS系列、Redline尚·紅系列和標(biāo)準(zhǔn)版三種外觀設(shè)計(jì)選擇。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4999×1953×1727（1732、1736）mm，軸距為2863mm。與其他車型國產(chǎn)化不同，國產(chǎn)版開拓者的軸距與海外版一致，整體尺寸則有很大提升。

配置上，開拓者配備全新一代Mylink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車載共有APP的一鍵貫通，同時(shí)新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)還提供20多項(xiàng)專屬服務(wù)和OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能。動(dòng)力方面，新車全系搭載2.0T+9AT的動(dòng)力總成，最大功率為174kW，最大扭矩為350N·m。

中大型SUV市場有途昂、剛上市的探險(xiǎn)者以及XT6等車型，開拓者在硬件實(shí)力上有著足夠的競爭力，但關(guān)鍵還是要開拓者最終的市場定價(jià)。

本周上市的新車中，都是各自品牌旗下的重磅車型：別克GL8一直處于高端MPV市場銷量榜的前列，繽越是吉利的市場銷量新秀，傳祺GS4上市三年多就進(jìn)入“百萬俱樂部”，開拓者是雪佛蘭在中國市場的旗艦SUV。誰能如愿以償，獲得今年車市的認(rèn)可？我們不妨拭目以待。