如果說目前哪款車型被稱為小鋼炮，懂車的朋友們會(huì)說奧迪S3、高爾夫R、雷諾梅甘娜等車型。不過我個(gè)人認(rèn)為這些都不應(yīng)該算，首先小鋼炮的真正定位是要體積小同時(shí)動(dòng)力更強(qiáng)，而就有這么一輛車，小鋼炮一枚就是不引入國內(nèi)，那就是奧迪A1。

奧迪A1擁有著小型車的身材，但動(dòng)力上確實(shí)很強(qiáng)，1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有近150Ps的動(dòng)力。而今天說的不是它而是它的另一個(gè)版本。有媒體報(bào)道稱奧迪A1將在國內(nèi)推增程式車型。據(jù)悉，該車型為奧迪零部件供應(yīng)商馬勒推出一款緊湊型增程器，為驗(yàn)證其實(shí)際駕駛性能和量產(chǎn)可行性對(duì)奧迪A1進(jìn)行了改裝。該樣車已空運(yùn)至馬勒中國上?？偛繄@區(qū)內(nèi)。

該車動(dòng)力部分，采用0.9L 擁有40Ps的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配功率為100kW的牽引電機(jī)，總重量僅為65kg。其中搭配容量為14kWh的電池組。同時(shí)，馬勒將油箱體積減小為25L，剩余空間變可為電池組、控制單元ECU以及冷卻系統(tǒng)提供空間。

據(jù)馬勒官方稱，奧迪A1 增程式樣車在滿電滿油的狀態(tài)下，綜合續(xù)航可達(dá)500km，純電模式下可行駛70km。最高車速145km/h。不過該增程器目前僅在試驗(yàn)階段，未正式投入市場使用，并且也將在該增程器技術(shù)為基礎(chǔ)之上與國內(nèi)各自主品牌洽談該項(xiàng)目，以大面積為自主品牌車型配備來加快市場轉(zhuǎn)型。不過就目前而言，國內(nèi)自主品牌考慮該驅(qū)動(dòng)模式的想法興趣不大，關(guān)于后續(xù)消息，我們將持續(xù)關(guān)注。