隨著鋰電池技術(shù)的不斷提升，成本的持續(xù)下降，以及儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景的逐漸成熟，國(guó)內(nèi)外電池巨頭正紛紛涌進(jìn)這一市場(chǎng)。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，目前包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、力神電池、億緯鋰能、中航鋰電、比克電池、遠(yuǎn)東電池等眾多國(guó)內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)商均已在儲(chǔ)能領(lǐng)域開始布局。

儲(chǔ)能電池系統(tǒng)安全是行業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的問題，也是鋰電池企業(yè)進(jìn)入其中必須要跨過的“一道坎”，積極參與國(guó)內(nèi)外高標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威測(cè)試，驗(yàn)證儲(chǔ)能產(chǎn)品的安全性是目前電池生產(chǎn)企業(yè)“跨門檻”的重要手段之一。近日，寧德時(shí)代表示，其磷酸鐵鋰儲(chǔ)能產(chǎn)品——風(fēng)冷產(chǎn)品（1P20S系列）和水冷產(chǎn)品（1P52S系列），順利通過電芯、模組及電柜級(jí)的UL 9540A測(cè)試，成為國(guó)內(nèi)首家通過該項(xiàng)測(cè)試的鋰電生產(chǎn)企業(yè)。

據(jù)悉，UL 9540A測(cè)試由UL公司提出，是用以評(píng)估電池儲(chǔ)能系統(tǒng)大規(guī)模熱失控火蔓延情況的測(cè)試方法，是目前業(yè)界公認(rèn)具有挑戰(zhàn)性的國(guó)際安全測(cè)試之一。

CATL發(fā)力儲(chǔ)能 意在全球市場(chǎng)

儲(chǔ)能產(chǎn)品的普及將推動(dòng)綠色能源的高效利用，是全球能源變革的重要影響因素之一，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆NESA 數(shù)據(jù)顯示，截止到 2019年年底，包括抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能和熔融鹽儲(chǔ)熱在內(nèi)的全球儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模 182.8GW。其中，電化學(xué)儲(chǔ)能的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模為8089.2MW，且有望隨著鋰電池技術(shù)成熟和成本下降，迎來新一輪高增長(zhǎng)的預(yù)備期。

寧德時(shí)代儲(chǔ)能事業(yè)部總裁譚立斌表示，寧德時(shí)代自成立之初便把儲(chǔ)能市場(chǎng)作為企業(yè)的一大戰(zhàn)略市場(chǎng)，近年來公司已經(jīng)斬獲多個(gè)國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能大項(xiàng)目。如公司成立之初就承接了張北風(fēng)光儲(chǔ)輸4MW/16MWh儲(chǔ)能示范項(xiàng)目；2018年承建魯能海西州多能互補(bǔ)示范項(xiàng)目?jī)?chǔ)能電站（50MW/100MWh），在發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目穩(wěn)健發(fā)展。2020年，公司建設(shè)的國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的電網(wǎng)側(cè)站房式鋰離子電池儲(chǔ)能電站——福建晉江儲(chǔ)能電站試點(diǎn)項(xiàng)目一期（30MW/108MWh）并網(wǎng)。

電池中國(guó)網(wǎng)獲悉，僅2019年上半年，寧德時(shí)代儲(chǔ)能系統(tǒng)銷售收入就達(dá)到2.40億元，同比大幅增長(zhǎng)369.55%。

并不滿足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，寧德時(shí)代也在發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)。2019年7月，寧德時(shí)代與日本NER簽約，進(jìn)軍日本儲(chǔ)能市場(chǎng)。此次其磷酸鐵鋰儲(chǔ)能產(chǎn)品通過UL 9540A測(cè)試認(rèn)證將為公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的全球發(fā)展提供支撐。

在產(chǎn)能布局上，今年以來寧德時(shí)代更是大手筆。今年2月，寧德時(shí)代宣布投資約100億元，在福建寧德建設(shè)動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池項(xiàng)目，擴(kuò)充動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池產(chǎn)能；同月，寧德時(shí)代宣布將募資200億元，其中55億元用于江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池項(xiàng)目，20億元用于電化學(xué)儲(chǔ)能前沿技術(shù)儲(chǔ)備研發(fā)項(xiàng)目，迎接儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)遇。

可以看出，在儲(chǔ)能市場(chǎng)前景逐漸明朗的情況下，寧德時(shí)代一方面在加緊儲(chǔ)能市場(chǎng)布局，另一方面加大儲(chǔ)能相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，希冀繼續(xù)在儲(chǔ)能市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。

多家鋰電池企業(yè)已經(jīng)涉足 頭部紛紛涌入

值得注意的是，近年來鋰電池成本的持續(xù)下降，以及能量密度、安全性、穩(wěn)定性等指標(biāo)的快速提升為儲(chǔ)能產(chǎn)品大規(guī)模應(yīng)用打開了邊界，很多鋰電池企業(yè)開始涉足儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，除了寧德時(shí)代，比亞迪、國(guó)軒高科、比克電池、力神電池、億緯鋰能、中航鋰電等在新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)排名靠前的企業(yè)也已經(jīng)紛紛布局儲(chǔ)能市場(chǎng)。

力神電池：2019年4月，公司中標(biāo)平高集團(tuán)箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)研制項(xiàng)目采購(gòu)；同年6月公司中標(biāo)河南電網(wǎng)100MW電池儲(chǔ)能示范工程中的黃龍、龍山兩大變儲(chǔ)電站關(guān)鍵的“集裝箱成套儲(chǔ)能設(shè)備”。

產(chǎn)能布局上，力神電池青島基地年產(chǎn)10GWh方型鋰離子電池項(xiàng)目，采用柔性設(shè)計(jì)生產(chǎn)線，可兼容磷酸鐵鋰和三元體系，可實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能提供配套。

產(chǎn)品布局上，公司已推出能量密度150Wh/kg、循環(huán)壽命超過7000次的170Ah磷酸鐵鋰電池，應(yīng)用于儲(chǔ)能項(xiàng)目；今年還將推出循環(huán)壽命超過10000次的超長(zhǎng)壽命磷酸鐵鋰儲(chǔ)能產(chǎn)品。

國(guó)軒高科：公司已與國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)鐵塔、華為以及美國(guó)部分企業(yè)等建立了合作關(guān)系，共同開拓國(guó)內(nèi)外儲(chǔ)能市場(chǎng)。

產(chǎn)能布局上，2018年12月，上海電氣國(guó)軒儲(chǔ)能系統(tǒng)基地項(xiàng)目啟動(dòng)，項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)8GWh鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，分兩期建設(shè)，總投資達(dá)30億元。

市場(chǎng)布局上，公司積極推進(jìn)用戶側(cè)儲(chǔ)能電站、電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站及其他儲(chǔ)能領(lǐng)域的工程應(yīng)用，充分發(fā)揮磷酸鐵鋰電池的高安全性、高性價(jià)比等商業(yè)價(jià)值，并積極探索儲(chǔ)能行業(yè)新的商業(yè)模式。

比克電池：2019年9月，比克電池與南網(wǎng)綜合能源合作共建的梯次電池儲(chǔ)能項(xiàng)目成功投入運(yùn)營(yíng)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)成功落地的梯次利用儲(chǔ)能領(lǐng)域EPC服務(wù)模式項(xiàng)目。目前，比克電池的儲(chǔ)能產(chǎn)品遍布亞洲、歐洲、非洲等地，總出貨量約200MWh，計(jì)劃今年儲(chǔ)能交付能力達(dá)到1GWh。

儲(chǔ)能被比克電池列為三大核心業(yè)務(wù)之一，公司已與南方電網(wǎng)綜合能源、中廣核新能源等企業(yè)展開合作，同時(shí)在5G和寬帶儲(chǔ)能等市場(chǎng)也在持續(xù)推進(jìn)。

億緯鋰能：2015年開始聚焦動(dòng)力、儲(chǔ)能市場(chǎng)領(lǐng)域，目前產(chǎn)品已應(yīng)用到國(guó)內(nèi)多個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目。2019年4月，4MW/8MWh集裝箱電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在美國(guó)加州調(diào)試應(yīng)用，標(biāo)志著公司儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品正式進(jìn)入北美市場(chǎng)。

產(chǎn)能布局上，目前公司已形成11GWh的動(dòng)力、儲(chǔ)能產(chǎn)能規(guī)模，計(jì)劃在2021年提升至21GWh，其中方形鐵鋰電池9.5GWh。

值得注意的是，當(dāng)前鋰電池在儲(chǔ)能市場(chǎng)的布局規(guī)模仍然較小，儲(chǔ)能電化學(xué)裝機(jī)量數(shù)據(jù)過百兆瓦時(shí)的企業(yè)仍然較少，與新能源動(dòng)力電池規(guī)模相比依然較小，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局尚未形成。在技術(shù)尚未完全成熟、資本并未大規(guī)模涌入的當(dāng)下，儲(chǔ)能市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還存在較多不確定性。

不過，很多鋰電池企業(yè)都將儲(chǔ)能市場(chǎng)作為未來戰(zhàn)略規(guī)劃布局的重要一環(huán)，并開始積極涉足該領(lǐng)域。相信隨著更多動(dòng)力電池巨頭殺入，儲(chǔ)能市場(chǎng)也將迎來激烈競(jìng)爭(zhēng)的局面，而隨著更多企業(yè)和資本涌入，儲(chǔ)能市場(chǎng)有望迎來快速發(fā)展機(jī)遇。