2020庚子鼠年，突如其來的新冠疫情令各行各業(yè)措手不及，新能源行業(yè)也迎來了危機大考。特殊時期，不少企業(yè)都不得不調(diào)整預(yù)期的進程，力求將疫情造成的損失降到最小，爭取成功度過這場“抗壓大考”。受疫情的影響，很多企業(yè)陸續(xù)延遲開工時間，亦或轉(zhuǎn)向線上辦公模式。為了解此次疫情對行業(yè)的波及情況，以及行業(yè)下一步走勢。

亞洲新能源汽車網(wǎng)（www.licuiping.com.cn）推出“戰(zhàn)疫”專訪報道，發(fā)起在線專訪，聚焦非常時期下，市場局勢變幻、企業(yè)應(yīng)對措施、行業(yè)走向、等問題，邀請深圳創(chuàng)維汽車智能有限公司副總經(jīng)理溫帝文先生，一同探討危機中的機遇和未來發(fā)展，實時了解行業(yè)和企業(yè)的真實心聲和動向。

Q1亞洲新能源汽車網(wǎng)：請介紹一下貴公司的發(fā)展歷程、主要方向及產(chǎn)品？

創(chuàng)維汽車智能：深圳創(chuàng)維汽車智能有限公司成立于2004年，注冊資金1億元，是上市公司創(chuàng)維數(shù)字（000810.SZ）旗下全資子公司。創(chuàng)維汽車智能作為創(chuàng)維集團戰(zhàn)略發(fā)展產(chǎn)業(yè)，重點發(fā)展面向主機廠的“智能駕駛艙”相關(guān)業(yè)務(wù)，打造“移動客廳”。致力于幫助主機廠實現(xiàn)整車的智能化發(fā)展，主要產(chǎn)品包括數(shù)字液晶儀表、智能顯示系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)以及未來的域控制器系統(tǒng)。

公司導入了先進的質(zhì)量管理方法并建立了嚴格的品質(zhì)控制標準和開發(fā)管理流程，通過了IATF16949汽車質(zhì)量管理體系，ISO14000 環(huán)境管理體系，CMMI L5等多項體系認證；

在汽車“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化”時代，創(chuàng)維汽車智能堅持“需求驅(qū)動，創(chuàng)新出行未來”的核心戰(zhàn)略，以產(chǎn)品創(chuàng)新為發(fā)展引擎。

Q2亞洲新能源汽車網(wǎng)：當下疫情對公司有影響嗎？如何應(yīng)對？

創(chuàng)維汽車智能：有一定影響，主要是疫情期間，整個2、3月份主機廠都處于停工停產(chǎn)的狀態(tài)，訂單交付的影響比較大?；谖覀冞€有一些項目是屬于開發(fā)階段，所以2、3月份我們主要是集中精力做好研發(fā)工作。預(yù)計4月份以后，疫情逐漸好轉(zhuǎn)、受控，主機廠陸續(xù)復(fù)工，我們的訂單也會逐步恢復(fù)正常。

Q3亞洲新能源汽車網(wǎng)：這次危機，會成為國產(chǎn)供應(yīng)鏈替代國外的一個機會嗎？

創(chuàng)維汽車智能：對個別產(chǎn)品會是一個替代的機會，但是對于一些汽車核心零部件，尤其是一些有行業(yè)壁壘的零部件，開發(fā)周期相對較長，國內(nèi)的技術(shù)基礎(chǔ)也不夠夯實，短期內(nèi)估計仍然無法替代國外的供應(yīng)商。

Q4亞洲新能源汽車網(wǎng)：經(jīng)歷這次疫情之后，貴公司會有哪些戰(zhàn)略上的調(diào)整？

創(chuàng)維汽車智能：暫時不會有大的調(diào)整，我們的戰(zhàn)略定位是很清晰的，目前也處于業(yè)務(wù)發(fā)展期，有合適的項目機會就會積極參與。

Q5亞洲新能源汽車網(wǎng)：2020年貴司的業(yè)務(wù)目標及發(fā)展方向是什么？

創(chuàng)維汽車智能：圍繞公司的戰(zhàn)略及經(jīng)營規(guī)劃，主要是完成上市公司下達的營業(yè)額和毛利的目標，一方面將已量產(chǎn)的項目爭取提升銷量；另一方面把前兩年獲得的定點戰(zhàn)略項目完成開發(fā)，按計劃于2020年實現(xiàn)量產(chǎn)。

Q6亞洲新能源汽車網(wǎng)：請介紹一下目前貴司的新產(chǎn)品研發(fā)情況和客戶情況？

創(chuàng)維汽車智能：目前主要是以主機廠的客制化需求展開新產(chǎn)品的研發(fā)，有兩個產(chǎn)品平臺正在開發(fā)中，按計劃應(yīng)該會在年內(nèi)完成平臺開發(fā)，并開始向主機廠推廣?？蛻舴矫婺壳爸饕c國內(nèi)幾家知名的主機廠展開合作，主要以乘用車客戶為主，包括燃油車和新能源汽車。目前沒有與新勢力造車的主機廠有業(yè)務(wù)往來。

Q7亞洲新能源汽車網(wǎng)：創(chuàng)維在汽車智能座艙方面相比于其他廠商，有什么優(yōu)勢？

創(chuàng)維汽車智能：創(chuàng)維做電視機起家，我們在圖形圖像處理技術(shù)和液晶顯示屏應(yīng)用技術(shù)等上面有比較深的積累及沉淀，同時依托全集團整體供應(yīng)鏈資源、規(guī)模及工業(yè)優(yōu)勢，我們在以顯示系統(tǒng)為核心的產(chǎn)品上，以及上游配套上有得天獨厚的優(yōu)勢。

Q8亞洲新能源汽車網(wǎng)：您對未來3年行業(yè)發(fā)展的的前景如何看待？公司將如何布局？

創(chuàng)維汽車智能：未來3年汽車行業(yè)還會繼續(xù)洗牌，可以說是機遇與挑戰(zhàn)并存。創(chuàng)維汽車智能基于戰(zhàn)略定位及經(jīng)營規(guī)劃，夯實自身能力并會繼續(xù)依托集團整體優(yōu)勢，服務(wù)好主機廠客戶，努力爭取成為主機廠的優(yōu)秀合作伙伴。

總結(jié)：對于如何抓住疫情過后的機遇，進一步擴大創(chuàng)維汽車智能的市場影響力，自身胸有成竹。伴隨自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，座艙電子將有進一步的想象空間，其娛樂功能將進一步被強化。我們將迎來越來越好的乘坐體驗和汽車科技。但終究，人機交互方式的勢必引領(lǐng)著座艙電子發(fā)展的主流趨勢。