一腳踩空的中國(guó)新能源汽車(chē)喝上了“三鹿奶粉”。這兩天，國(guó)家四部委發(fā)文宣布延長(zhǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼，同時(shí)還定了一個(gè)微妙的“車(chē)價(jià)30萬(wàn)”的補(bǔ)貼線。一時(shí)間，新能源汽車(chē)行業(yè)掌聲四起，品牌方紛紛起立自嗨。

“這是一個(gè)巨大的政策紅包?！?/p>

吉利幾何汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《中國(guó)能源報(bào)》的記者“坦言”，對(duì)一些資金緊張的企業(yè)來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼延長(zhǎng)相當(dāng)于為他們提供了一條“生命線”，“補(bǔ)貼政策的延長(zhǎng)對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展利好，將在一定程度上改善車(chē)企生產(chǎn)成本壓力，極大地提振消費(fèi)者和企業(yè)對(duì)行業(yè)發(fā)展的信心，刺激市場(chǎng)需求?！?/p>

輿論也是一片歡呼叫好，各大券商研究機(jī)構(gòu)幾乎都是“點(diǎn)贊666”。

當(dāng)然，這些人也不是全都是眼瞎的，一看到“30萬(wàn)”自然想起了特斯拉——這家來(lái)自美國(guó)的新能源汽車(chē)巨獸現(xiàn)在是中國(guó)人民的“好朋友”。特斯拉官網(wǎng)顯示，主力款Model 3售價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后為30.355萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版34.405萬(wàn)元。

新補(bǔ)貼出臺(tái)后，特斯拉還悄悄漲了幾千塊錢(qián)，看不懂吧？

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在微博上預(yù)警：

他最后安慰說(shuō)，只要大家都去買(mǎi)新能源汽車(chē)，把市場(chǎng)氣氛營(yíng)造好，蛋糕大了，大家也可以撿一些特斯拉指縫里的肉，也還不錯(cuò)。

年輕一點(diǎn)的李想沉不住了，就差吹嗩吶嚎啕大哭了。

但是如果你去看看網(wǎng)友的評(píng)論，你就會(huì)覺(jué)得中國(guó)的這些新能源汽車(chē)，好像的確找不到存在的價(jià)值。

這就是目前中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的魔幻故事。

一方面，大家覺(jué)得好像新能源取代燃油車(chē)是“天大的好事”，而且有可能實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)彎道超車(chē)，但另一方面，新能源汽車(chē)市場(chǎng)依然像是扶不起的阿斗——大多數(shù)人用腳投票，嘴巴可以不誠(chéng)實(shí)，錢(qián)包不能不誠(chéng)實(shí)。

根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2020年3月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量4.82萬(wàn)輛，同比下降四成。1-3月新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售銷(xiāo)量10.17萬(wàn)輛，同比下降一半。

今年前面兩個(gè)月由于疫情數(shù)據(jù)失真嚴(yán)重，我們來(lái)看看相對(duì)較好的3月份，在4.82萬(wàn)輛的銷(xiāo)售中，純電動(dòng)汽車(chē)是3.85萬(wàn)輛，這里面A00級(jí)純電動(dòng)賣(mài)了0.87萬(wàn)輛，同比下降42%，A0級(jí)純電動(dòng)銷(xiāo)量0.34萬(wàn)輛，同比下降58%，A級(jí)純電動(dòng)零售銷(xiāo)量1.25萬(wàn)輛，同比下降71%，B級(jí)純電動(dòng)零售銷(xiāo)量1.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2652%。

看到?jīng)]有，四個(gè)等級(jí)中，只有B級(jí)車(chē)增長(zhǎng)，而且還猛增，另外三個(gè)都躺倒了。什么原因？因?yàn)橛刑厮估?。?guó)產(chǎn)Model 3自今年年初開(kāi)始交付后，銷(xiāo)量不斷向上爬坡，其中3月Model 3的上險(xiǎn)數(shù)量達(dá)到了1.13萬(wàn)輛，1-3月Model 3累計(jì)零售銷(xiāo)量為1.60萬(wàn)輛。

所以你會(huì)明白李想的話了吧，中國(guó)的新能源汽車(chē)只有一個(gè)屠夫。

在國(guó)產(chǎn)特斯拉沒(méi)來(lái)之前，去年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)冠是誰(shuí)？不是蔚來(lái)，不是理想，不是小鵬，不是威馬——你如果是個(gè)新聞閱讀愛(ài)好者，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這幾家品牌的軟文鋪天蓋地，恍然間以為這個(gè)市場(chǎng)，老大是他們。

去年賣(mài)的最好的純電車(chē)汽車(chē)是北汽的EU系列，一共賣(mài)出了110834輛，勉強(qiáng)過(guò)了10萬(wàn)輛，官網(wǎng)最新款12.99萬(wàn)起，造型可以感受一下，是不是很眼熟，是的，如果你經(jīng)常打快車(chē)的話，那就更眼熟了。

隨便搜一下新聞，也能印證你的感受。

2019年3月，北汽新能源向京桔交付10000輛EU5網(wǎng)約版車(chē)型，范圍覆蓋杭州、長(zhǎng)沙、溫州、寧波、廣州等十個(gè)城市。2019年8月，北汽新能源向北京出租汽車(chē)公司交付近3000輛EU300。2019年12月，北汽新能源還向冬奧會(huì)交付40輛EU系列快換版。

北汽的公關(guān)通稿還熱情洋溢地說(shuō)：

“眾所周知，出租車(chē)的工作強(qiáng)度非常大，對(duì)車(chē)輛的可靠性提出了較高的要求；同時(shí)由于是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，所以對(duì)運(yùn)營(yíng)成本也有較高的要求。北汽EU系列能獲得這么多網(wǎng)約車(chē)訂單，充分說(shuō)明了它的產(chǎn)品力是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的。”

好吧，我們真的不是來(lái)黑北汽的，向去年的銷(xiāo)冠致敬！至少你們比蔚來(lái)強(qiáng)，李斌哥哥股價(jià)跌成了狗，到處建總部，“合肥是蔚來(lái)中國(guó)總部，上海是蔚來(lái)亞洲總部，北京是蔚來(lái)全球總部”，但是去年只賣(mài)出了8872輛。股神巴菲特天選的比亞迪，去年兩款主力車(chē)型比亞迪e5和比亞迪元，加起來(lái)賣(mài)了也不到10萬(wàn)輛。

大家真的不要認(rèn)為，中國(guó)的新能源汽車(chē)如火如荼，朝氣蓬勃，如果你揭開(kāi)這些鍋，看到的是慘不忍睹。

去年中國(guó)市場(chǎng)上50多萬(wàn)輛純電車(chē)新能源汽車(chē)，大部分流向了網(wǎng)約車(chē)、共享汽車(chē)市場(chǎng)。而在一線大城市包括限購(gòu)城市，計(jì)劃買(mǎi)新能源汽車(chē)的客戶，除了因?yàn)橄夼茖?shí)在沒(méi)辦法選擇新能源汽車(chē)，大多數(shù)的用戶都是買(mǎi)得起燃油車(chē)豪華車(chē)品牌的客群，他們買(mǎi)新能源汽車(chē)的目的，更多的是想體驗(yàn)新技術(shù)和高科技，所以他們絕對(duì)不會(huì)選擇滿大街跑網(wǎng)約車(chē)品牌的汽車(chē)，國(guó)產(chǎn)特斯拉的出現(xiàn)，基本是屬于給他們定制。

特斯拉 Model 3 官方調(diào)價(jià)歷史

難怪國(guó)家新能源汽車(chē)創(chuàng)新工程專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛會(huì)吐槽說(shuō)：

“有些企業(yè)等著補(bǔ)貼，沒(méi)有補(bǔ)貼就活不下去，如果長(zhǎng)期如此，那這個(gè)產(chǎn)業(yè)沒(méi)有多大的希望?！?/p>

可是，中國(guó)不缺乏吹鼓手，你看中國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)就狂吹：補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)，將拉動(dòng)今年新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到160萬(wàn)輛。

北汽新能源也在加碼。新聞?wù)f，北汽新能源投資4.6976億元對(duì)黃驊生產(chǎn)基地產(chǎn)能進(jìn)行擴(kuò)充，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2020年10月份投入運(yùn)行。此次產(chǎn)能擴(kuò)充項(xiàng)目完成后，將具備15萬(wàn)輛的新能源車(chē)生產(chǎn)能力，這也使得北汽新能源現(xiàn)有年產(chǎn)能從18萬(wàn)輛提升到25萬(wàn)輛，整體提升38.8%。

一汽也一樣。一篇《年產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛！一汽紅旗新能源汽車(chē)工廠開(kāi)工》的文章高聲說(shuō)：總投資78億元人民幣的中國(guó)一汽紅旗新能源汽車(chē)工廠項(xiàng)目開(kāi)工，工廠建成后將主要生產(chǎn)紅旗品牌的新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，計(jì)劃2022年竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)輛。

這么多車(chē)賣(mài)給誰(shuí)？不急，總有去處。你看這個(gè)新聞：

日前，張家口市交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于加快純電動(dòng)巡游出租汽車(chē)更換工作的公告》，張家口將貫徹落實(shí)國(guó)家新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略和“綠色辦奧”要求，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康、快速發(fā)展，鼓勵(lì)巡游出租汽車(chē)到期報(bào)廢或提前更換使用純電動(dòng)汽車(chē)。

如果把全中國(guó)的出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)都換成新能源汽車(chē)，你說(shuō)爽不爽？

我的大學(xué)室友老周，現(xiàn)在是易車(chē)研究院首席分析師，他今天發(fā)了個(gè)朋友圈說(shuō)：

如果給出“中國(guó)品牌近幾年在新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛三大領(lǐng)域80%的投資項(xiàng)目將打水漂”的觀點(diǎn)，大家覺(jué)得會(huì)不會(huì)有點(diǎn)夸張或危言聳聽(tīng)？”

底下只有我一個(gè)人點(diǎn)贊，好孤單。