4月25日，長(zhǎng)城汽車2019年年度報(bào)告正式發(fā)布。據(jù)報(bào)告顯示，2019年長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入962.11億元，同比下滑3.04%，歸母凈利潤(rùn)為44.97億元，同比下滑13.64%，歸母扣非凈利潤(rùn)為39.87億元，同比上漲2.52%。鑒于去年公司營(yíng)業(yè)成本增加等因素影響，長(zhǎng)城汽車汽車銷售板塊毛利率為14.80%，其汽車行業(yè)毛利率為16.25%。

對(duì)此，長(zhǎng)城汽車表示，2019年由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速有所放緩，加之中美貿(mào)易摩擦的影響，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)影響較大。并且年度內(nèi)，一線城市銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，在低端市場(chǎng)由于受到經(jīng)濟(jì)增速放緩的影響較大，導(dǎo)致汽車銷量降幅較大。同時(shí)由于行業(yè)銷量下滑，國(guó)內(nèi)車市價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，加之合資品牌持續(xù)將車型價(jià)格進(jìn)行下探，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇。

從銷量看，長(zhǎng)城汽車2019年銷量為105.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.43%。其中，SUV銷量為85.22萬(wàn)輛，同比下滑3.60%，據(jù)長(zhǎng)城汽車統(tǒng)計(jì)，其SUV產(chǎn)品在中國(guó)SUV市場(chǎng)的占有率為9.19%，較2018年提升0.14個(gè)百分點(diǎn)。

皮卡銷量增長(zhǎng)較快，同比增長(zhǎng)12.73%達(dá)16.48萬(wàn)輛。而長(zhǎng)城汽車新能源汽車（主為轎車）銷量同比增長(zhǎng)明顯達(dá)4.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)210.05%。不過(guò)鑒于2018年旗下轎車新能源銷量?jī)H為1.3萬(wàn)輛，銷量大幅增長(zhǎng)與基數(shù)較低有關(guān)。

記者注意到，在過(guò)去的一年，長(zhǎng)城汽車在研發(fā)層面投入有著較大幅度增加。據(jù)年報(bào)顯示，2019年長(zhǎng)城汽車研發(fā)費(fèi)用為27.16億元，同比增長(zhǎng)55.80%，占營(yíng)收比例4.47%。對(duì)此，長(zhǎng)城汽車表示，研發(fā)費(fèi)用主要重點(diǎn)布局在了汽車清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域。

去年，長(zhǎng)城汽車同步開展EV、HEV、PHEV三種技術(shù)架構(gòu)的車型開發(fā)以及氫能源車型的布局，發(fā)布了基于Pi4平臺(tái)的插電式混動(dòng)車型如WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV和基于純電動(dòng)專屬M(fèi)E平臺(tái)的歐拉IQ和R1。同時(shí)，去年長(zhǎng)城汽車還與百度、阿里高德、華為等8家戰(zhàn)略伙伴深化合作，打造基于5G+AI技術(shù)的出行機(jī)器人。

在汽車零部件及其他收入方面，長(zhǎng)城汽車2019年?duì)I收達(dá)88.57億元，同比增長(zhǎng)42.78%。對(duì)此長(zhǎng)城汽車表示，2018年，公司旗下四大零部件板塊蜂巢易創(chuàng)、諾博汽車系統(tǒng)、曼德電子電器和精工汽車獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車自有零部件供應(yīng)鏈體系從業(yè)務(wù)管控到投資管控的轉(zhuǎn)變。

值得關(guān)注的是，長(zhǎng)城汽車去年在海外業(yè)務(wù)板塊大幅增長(zhǎng)，集團(tuán)全年海外市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入為55.22億元，統(tǒng)一增長(zhǎng)66.61%累計(jì)出口新車6.54萬(wàn)輛，其中俄羅斯、南非、智利增長(zhǎng)迅猛。長(zhǎng)城汽車也表示未來(lái)將以俄羅斯、印度、泰國(guó)的工廠為中心打開海外新興市場(chǎng)空間。

與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車還發(fā)布了2020年一季度業(yè)績(jī)公告。今年一季度，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入123.8億元，同比下降43.94 %；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為-6.5億元，同比下降184.08%。

報(bào)告中解釋，公司凈利潤(rùn)下滑系受新冠肺炎疫情影響和盧布匯率下跌影響，集團(tuán)產(chǎn)銷量同比減少，以及海外子公司尚未償付的外幣負(fù)債采用資產(chǎn)負(fù)債表日即期匯率折算產(chǎn)生匯兌損失所致。而今年 1-3月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量為15萬(wàn)輛，同比下降47.04%。