近日，“型·豈止所見(jiàn)”——全新一代唐Dragon Face設(shè)計(jì)理念發(fā)布會(huì)在深圳海上世界文化藝術(shù)中心揭開(kāi)帷幕。比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格攜設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，向現(xiàn)場(chǎng)嘉賓展示全新一代唐的設(shè)計(jì)理念與內(nèi)涵。
全新一代比亞迪唐是2018年開(kāi)年最重磅的一款新車，也是比亞迪汽車全年業(yè)務(wù)中最重量級(jí)的車型之一。在2017年上海車展上Dragon Face的顏值就已驚艷到在場(chǎng)所有觀眾，再到9月份北京水立方，被譽(yù)為“大嘴之父”的沃爾夫?qū)ぐ裆辖涣说谝环葑鳂I(yè)——7座版MPV宋MAX。
“DragonFace”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言精髓就是傳遞中華民族的圖騰-龍的象征，“印象、科技、文化”以三大關(guān)鍵詞作為核心元素，本次發(fā)布相比之前滲透更多細(xì)節(jié)信息。前臉大尺寸格柵搭配銳利LED大燈組，和之前發(fā)布宋MAX保持了一致性。但由于SUV尺寸優(yōu)勢(shì)，因此看起來(lái)前臉的張力更加飽滿。
從“唐”LOGO中心散發(fā)出來(lái)的龍須，配合龍嘴格柵形成前臉。兩側(cè)巨大的進(jìn)氣口以及龍爪元素橫向拉寬整車，彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。雙條設(shè)計(jì)的格柵，極具品質(zhì)感。車燈造型猶如龍之眼，藏于龍須之下，深邃、威嚴(yán)。內(nèi)部全LED透鏡配光帶日行燈，顯得科技、精致。
側(cè)面簡(jiǎn)潔獨(dú)特 采用雙腰線設(shè)計(jì)風(fēng)格
龍須從前臉向側(cè)面延伸，張弛有力。側(cè)面設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔但具有獨(dú)特性，通過(guò)遵循設(shè)計(jì)之美的雙腰線，能夠帶來(lái)很高的識(shí)別度。尾部則集中化的運(yùn)用了一體成型的LED“雙聯(lián)”尾燈，兩側(cè)對(duì)稱式的蜿蜒設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出了十足的科技感和靈動(dòng)性。
全新一代唐除了霸氣的外觀設(shè)計(jì)外，內(nèi)部配置也有比較明顯變化。車內(nèi)最大亮點(diǎn)就是集中在14.6英寸大屏幕上。目前自主品牌配置主流趨勢(shì)就是朝著“大屏?xí)r代”發(fā)展，在不少車廠的主力車型上都能看到超過(guò)10英寸的大屏幕，而且隨著國(guó)產(chǎn)汽車互聯(lián)網(wǎng)化的進(jìn)程推進(jìn)，屏幕交互已必不可少。
而全新一代唐不僅僅是尺寸方面有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而且中控觸控屏還可支持90°電動(dòng)旋轉(zhuǎn)，像當(dāng)下智能手機(jī)一樣可進(jìn)行橫向或者縱向操作，能夠適應(yīng)不同的應(yīng)用程序操作習(xí)慣，在導(dǎo)航顯示、瀏覽信息等操作中可以實(shí)現(xiàn)人、車、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)系統(tǒng)與車載生態(tài)的無(wú)縫銜接。
動(dòng)力和尺寸方面，全新一代唐搭載燃油和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。其中2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率超過(guò)500馬力，高配車型0-100km/h加速有望達(dá)到4.5秒。在新車尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820mm，并標(biāo)配7座布局，相比上一代唐來(lái)看，新車在長(zhǎng)寬以及軸距方面分別增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。
總結(jié)：
2018年1月，比亞迪達(dá)成30萬(wàn)輛新能源車產(chǎn)銷規(guī)模。比亞迪品牌發(fā)展從技術(shù)與產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)進(jìn)入以新能源車規(guī)模效應(yīng)驅(qū)動(dòng)的新階段。憑借對(duì)新能源領(lǐng)先核心技術(shù)的掌握，通過(guò)匯聚全球智慧、鑄造國(guó)際品牌。Dragon Face基因從比亞迪宋MAX作為開(kāi)篇，全新一代唐再度延續(xù)家族設(shè)計(jì)理念，并將高端配置集于一身，以高顏值、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)為核心發(fā)展方向。新車在智能互聯(lián)再進(jìn)一步，屏幕尺寸不但足夠“闊氣”，而且還支持90度旋轉(zhuǎn)。全新一代唐將搭載燃油和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)亮相4月北京車展，讓我們拭目以待。
