在4月27日小鵬P7的發(fā)布會上，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬表示：我們花了30億人民幣打造P7；我們每年要花7億人民幣在智能駕駛的研發(fā)上面。這兩句真金白銀的表白，透露出小鵬汽車對智能駕駛研發(fā)的重視。P7各版本的售價劃分也不僅以續(xù)航、真皮、音響作為依據(jù)，智能化配置也扮演著重要的角色。
小鵬P7基于SEPA（Smart Electric Platform Architecture）純電專屬平臺打造，定位為純電動中型轎跑車，車身長寬高分別4880/1896/1450mm，軸距達(dá)到了夸張的2998mm。P7電池包容量有70.8kWh與80.9kWh兩種，NEDC續(xù)航里程為552km-706km。
小鵬P7目前最高級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)為XPilot3.0，場景識別的最重要基礎(chǔ)建立在視覺感知上面，高配版本采用10個高感知攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、亞米級高精定位系統(tǒng)作為硬件基礎(chǔ)。不同的硬件水準(zhǔn)，決定P7不同程度的可成長性，如果想在未來幾年不斷通過OTA來使愛車升級可以按需選擇。
雖然P7按續(xù)航優(yōu)先的邏輯分為后驅(qū)長續(xù)航、后驅(qū)超長續(xù)航、四驅(qū)高性能三個大版本，然后劃按智行、智享、智尊再細(xì)分成8種配置，但如果按智能駕駛輔助硬件來劃分則是分為上圖中三種配置。如果你期待在未來幾年時間里，P7能逐漸實現(xiàn)小鵬汽車的最高級駕駛輔助操作，那么你就先敲定智尊版再決定選哪個續(xù)航版本。
小鵬P7智行版不支持XPilot系統(tǒng)，智享版標(biāo)配XPilot 2.5版本硬件，至尊版標(biāo)配XPilot 3.0的硬件版本。中配車型購車時選裝XPilot 3.0價格為2萬元，訂車后再想選裝可就需要3.6萬元了。
如果不追求P7最高的智能化水準(zhǔn)，中低配版本也可以給你迎賓模式、哨兵模式、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙、貫穿式LED大燈與智能燈語等標(biāo)準(zhǔn)配置。0-100km/h時間四驅(qū)版為4.3s，后驅(qū)版本也有6.7s這樣的優(yōu)異成績，因此四活塞Brembo卡鉗也是全系標(biāo)配。
小鵬P7采用分體式大燈，智能LED燈帶貫穿車頭部分，起到了一些拉伸視覺寬度的效果。
P7整車采用曲面化設(shè)計，沒有硬線條。這款車的風(fēng)阻系數(shù)為0.236Cd，低風(fēng)阻也是這款車長續(xù)航的資本之一。汽車工程師認(rèn)為每0.1Cd的風(fēng)阻系數(shù)對純電車型續(xù)航的綜合影響可達(dá)8-10km，因此風(fēng)阻系數(shù)是純電車型必爭的指標(biāo)。小鵬P7的風(fēng)阻系數(shù)介于特斯拉Model S（0.24Cd）與Model 3（0.23Cd）之間，相較級別定位略低、車身更小的幾何A（0.237Cd）要略優(yōu)。小鵬P7的風(fēng)阻系數(shù)沒有達(dá)到極致，但屬于很優(yōu)秀的。
小鵬P7配備10.25英寸全液晶儀表盤，以及一體式14.96英寸中控大屏。儀表調(diào)節(jié)可由方向盤處多功能按鍵通過劃動、旋轉(zhuǎn)的方式操作，十分新穎。通過“你好小P”可以喚醒車機(jī)系統(tǒng)，反應(yīng)速度較快，可以代替車窗開閉、音量調(diào)節(jié)、空調(diào)調(diào)節(jié)等許多傳統(tǒng)操作。據(jù)悉，在后續(xù)OTA之后，小P還有望通過眼神喚醒。
據(jù)工程師介紹，P7全景玻璃車頂?shù)牟晒饴室忍齑霸黾?75%。那么，你怕不怕曬黑？工程師還介紹到：“車頂玻璃有特殊涂層，透光率不超過5%，紫外線滲透不超過0.1%?！碧ь^觀看，這種大采光率又能抵擋紫外線的玻璃車頂設(shè)計確實有點酷。
配置1：后驅(qū)長續(xù)航車型 智行版
補貼后售價22.99萬元
70.8kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程568km
80%-30%NEDC續(xù)航里程284km
最大功率196kW 峰值扭矩390N·m
0-100km/h加速時間：6.7s
推薦指數(shù)：★★★★
小鵬P7入門版賣22.99萬元是否有吸引力？至少在純電車型里這個價格是競爭力超強(qiáng)的。不過這個價格基本上也是BBA品牌入門級緊湊型燃油轎車低配版的官方指導(dǎo)價，算上經(jīng)銷商優(yōu)惠的優(yōu)勢、燃油車需繳納購置稅等劣勢，花同樣的錢還是能買到一臺奔馳A200L。但買這個價位的BBA買到的也就是一個配備麥弗遜前懸架和扭力梁后懸架的緊湊型車了。
小鵬P7入門版同樣具有超高電量、超長續(xù)航，懸架方面配備前雙叉臂式獨立懸架/后五連桿式獨立懸架，Xmart OS車載系統(tǒng)支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)嵌小P智能語音助手。另外Brembo制動系統(tǒng)、無框車門、隱藏式門把手、主/副駕座椅電動調(diào)節(jié)、電動充電口、藍(lán)牙鑰匙、迎賓模式這些全系標(biāo)配的配置應(yīng)有盡有。
小鵬P7的入門版除了沒有給你XPilot系統(tǒng)以及全套傳感器、無法選裝丹拿劇院級音響系統(tǒng)、沒有座椅通風(fēng)加熱等，綜合實力也還是相當(dāng)強(qiáng)的。小鵬汽車的核心價值觀體現(xiàn)在XPilot與智能駕駛方面，這個入門版沒有那些配置但售價還可以，因此至少4星推薦。
配置2：后驅(qū)長續(xù)航車型 智享版
補貼后售價24.99萬元
70.8kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程568km
80%-30%NEDC續(xù)航里程284km
最大功率196kW 峰值扭矩390N·m
0-100km/h加速時間：6.7s
推薦指數(shù)：★★★
智享版開始小鵬P7就有氛圍燈了，智能體驗也大幅度增加了。如上文所說智享版標(biāo)配XPilot2.5系統(tǒng)，可以花2萬元隨車升級為XPilot3.0。默認(rèn)XPilot2.5系統(tǒng)可支持超級自動泊車輔助、輔助駕駛模擬顯示系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LCC車道居中輔助系統(tǒng)、ALC自動變道輔助、ATC自適應(yīng)彎道巡航等智能駕駛功能。
智能安全系統(tǒng)方面，這一版本可支持包括AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警、RCW后向碰撞預(yù)警等8項前、側(cè)、后全方位預(yù)警。系統(tǒng)還支持TSR交通標(biāo)志識別，包括限速、交通限制等指示牌。此版本亮點配置還包括“哨兵模式”，可以在車主離開車時通過傳感器、攝像頭監(jiān)測周圍環(huán)境，采集畫面并通過手機(jī)互聯(lián)通知車主。
（以上部分功能還需要后續(xù)OTA獲得）
配置3：后驅(qū)長續(xù)航車型 智尊版
補貼后售價25.99萬元
70.8kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程568km
80%-30%NEDC續(xù)航里程284km
最大功率196kW 峰值扭矩390N·m
0-100km/h加速時間：6.7s
推薦指數(shù)：★★★★
盡管這一配置是P7車系中低續(xù)航系列的高配版本，但續(xù)航能力仍然不低，并且它配備XPilot3.0這一核心智能系統(tǒng)。除了比上一版本多出2個毫米波雷達(dá)、9個高感知攝像頭這些駕駛輔助硬件與前門迎賓飾條，此版本沒有更多直接的升級，這一萬塊買的更多是OTA空間與未來的成長性。
配置4：后驅(qū)超長續(xù)航車型 智行版
補貼后售價25.49萬元
80.9kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程706km
80%-30%NEDC續(xù)航里程353km
最大功率196kW 峰值扭矩390N·m
0-100km/h加速時間：6.7s
推薦指數(shù)：★★★★★
這個就是傳說中的706km續(xù)航版本了，在選裝空氣動力學(xué)套件之后這一版本車型的NEDC續(xù)航里程可達(dá)706km。此版本較最入門版車型的主要提升就是電池容量與續(xù)航里程，用料與科技配置方面都沒有什么區(qū)別。
配置5：后驅(qū)超長續(xù)航車型 智享版
補貼后售價26.69萬元
80.9kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程656km
80%-30%NEDC續(xù)航里程328km
最大功率196kW 峰值扭矩390N·m
0-100km/h加速時間：6.7s
推薦指數(shù)：★★★
同樣，后驅(qū)超長續(xù)航車型智享版是長續(xù)航車型的續(xù)航升級版。
配置6：后驅(qū)超長續(xù)航車型 智尊版
補貼后售價27.69萬元
80.9kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程656km
80%-30%NEDC續(xù)航里程328km
最大功率196kW 峰值扭矩390N·m
0-100km/h加速時間：6.7s
推薦指數(shù)：★★★★
同樣，后驅(qū)超長續(xù)航車型智尊版是長續(xù)航車型的續(xù)航升級版。
配置7：四驅(qū)高性能車型 智享版
補貼后售價33.99萬元
80.9kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程552km
80%-30%NEDC續(xù)航里程276km
最大功率316kW 峰值扭矩655N·m
0-100km/h加速時間：4.3s
推薦指數(shù)：★★★
作為小鵬P7的四驅(qū)高配版本，此版本比兩驅(qū)高配待遇要好一些，配備了18揚聲器的劇院級丹拿音響，如果兩驅(qū)版高配選裝需要13860元。另外Nappa真皮座椅、簇絨地毯、充電套件等配置也屬此版本標(biāo)配，無需選裝。
配置8：四驅(qū)高性能車型 智享版
補貼后售價34.99萬元
80.9kWh電池容量 NEDC續(xù)航里程552km
80%-30%NEDC續(xù)航里程276km
最大功率316kW 峰值扭矩655N·m
0-100km/h加速時間：4.3s
推薦指數(shù)：★★★★★
作為P7車系最貴的頂配，四驅(qū)高性能車型智享版擁有最高級別的優(yōu)待，XPilot 3.0、舒適配置、頂級音響都無需選裝。這款高性能配置車型具有極限加速能力，同樣也具有超長續(xù)航，雖然續(xù)航略低于后驅(qū)版本但沒有續(xù)航焦慮時四驅(qū)高性能版的體驗還是更好的。
總結(jié)：8個配置中我們共給出兩個五星推薦，分別為后驅(qū)超長續(xù)航車型智行版、四驅(qū)高性能車型智享版；706km版本具有全系最長續(xù)航能力，四驅(qū)頂配具有最多的舒適用料與科技配置，代表著小鵬P7的最高水準(zhǔn)。另外3個四星推薦中，全系入門版后驅(qū)長續(xù)航車型智行版也很值得考慮，22.99萬元的價格即可入手一臺小鵬P7，性價比還是很高的。
