據(jù)外媒報(bào)道，4月28日，日產(chǎn)汽車表示，預(yù)計(jì)今年將出現(xiàn)11年來的首個(gè)年度運(yùn)營虧損。因受新冠病毒疫情影響，全球汽車需求銳減，日產(chǎn)汽車正努力從銷量下滑中復(fù)蘇。

（圖片來源：日產(chǎn)汽車官網(wǎng)）

這家日本第二大汽車制造商在一份聲明中表示，預(yù)計(jì)今年運(yùn)營虧損將達(dá)450億日元（合4.197億美元），而今年2月份，日產(chǎn)汽車曾預(yù)期今年實(shí)現(xiàn)850億日元的營業(yè)利潤。該公司預(yù)計(jì)今年將凈虧950億日元，而此前預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤650億日元。這意味著日產(chǎn)汽車正面臨自2008年全球金融危機(jī)以來最糟糕的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，當(dāng)時(shí)該公司營業(yè)虧損達(dá)1,379億日元。

日產(chǎn)在聲明中表示，公司業(yè)績繼續(xù)下滑主要是受到新冠疫情的影響。該公司將把原定于5月中旬的年度會(huì)議推遲到5月28日，屆時(shí)將公布年度財(cái)務(wù)業(yè)績和重組計(jì)劃。聲明稱，日產(chǎn)需要更多的時(shí)間來評估確切的財(cái)務(wù)影響。

其實(shí)，早在疫情爆發(fā)之前，日產(chǎn)汽車的銷量和利潤就已經(jīng)大幅下滑，現(xiàn)金流也在不斷減少，這迫使該公司放棄了前任董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）推行的激進(jìn)擴(kuò)張計(jì)劃，疫情只是增加了縮減規(guī)模的緊迫性和壓力。

日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)將于下月宣布一項(xiàng)新的復(fù)蘇計(jì)劃。據(jù)消息人士透露，該公司計(jì)劃縮減規(guī)模，或?qū)⒛甓蠕N量目標(biāo)削減100萬輛。相比之下，時(shí)任首席執(zhí)行官西川廣人在去年7月提出的同期目標(biāo)是年產(chǎn)600萬輛汽車；戈恩的目標(biāo)則更為激進(jìn)，預(yù)期年產(chǎn)能達(dá)到800萬輛左右。

今年3月，日產(chǎn)汽車全球汽車銷量同比下降43%，在截至3月31日的財(cái)年里，日產(chǎn)汽車共售出480萬輛汽車，為2011年以來最糟糕的銷售業(yè)績。銷量下滑使得該公司計(jì)劃在5月份將其日本工廠的產(chǎn)量削減70%，在6月份削減43%。