4月28日晚間，比亞迪股份有限公司發(fā)布2020年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，比亞迪一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入196.79億元，較上年同比下滑35.06%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.13億元，較上年同期相比大跌84.98%。

對(duì)此比亞迪表示，由于一季度新型冠狀病毒肺炎疫情及宏觀經(jīng)濟(jì)下行對(duì)汽車行業(yè)整體市場(chǎng)需求沖擊較大，公司新能源汽車銷量較去年同期有較大幅度下滑。官方數(shù)據(jù)顯示，一季度比亞迪共銷售新車61273輛，同比下降47.89%，其中新能源汽車銷售22192輛，同比下降69.67%。

不過比亞迪對(duì)于上半年業(yè)績(jī)態(tài)度樂觀。該公司在報(bào)告中判斷，隨著二季度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)疫情影響逐漸消退，汽車行業(yè)有望穩(wěn)步復(fù)蘇。受益于行業(yè)恢復(fù)及集團(tuán)品牌力的持續(xù)提升，預(yù)計(jì)比亞迪新能源汽車銷量及收入將走出低谷，并帶動(dòng)集團(tuán)收入實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。

同時(shí)，新能源汽車成本的持續(xù)下降也將推動(dòng)比亞迪集團(tuán)盈利提升。官方表示，燃油車業(yè)務(wù)方面，在熱銷車型宋 pro 等車型的帶動(dòng)下，預(yù)計(jì)銷量將實(shí)現(xiàn)良好表現(xiàn)。軌道交通業(yè)務(wù)方面，隨著國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度加速，預(yù)計(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)將為比亞迪集團(tuán)收入及盈利帶來新的增長(zhǎng)空間。

比亞迪據(jù)此預(yù)計(jì)，上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)將有望達(dá)16億元至18億元，同比增長(zhǎng)10％至23.75％。

此外，新能源補(bǔ)貼退坡政策節(jié)奏放緩也有利于市場(chǎng)恢復(fù)。4月23日，財(cái)政部等四部委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確了2020年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求，其規(guī)定2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。券商認(rèn)為，新政將給整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來利好。