廣州作為全國(guó)知名的“汽車(chē)之城”，正聚力打造汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易中心。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，全市限額以上汽車(chē)整車(chē)零售額1086.6億元，同比增長(zhǎng)0.3%，南沙汽車(chē)碼頭商品車(chē)裝卸量持續(xù)攀升，全年裝卸量達(dá)112.9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)12.7%，穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)滾裝船頭把交椅地位。

4月27日，記者從廣州市商務(wù)局了解到，日前，廣州正式印發(fā)《廣州市建設(shè)汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易中心工作方案》（下稱(chēng)《方案》）。

《方案》對(duì)未來(lái)五年發(fā)展汽車(chē)貿(mào)易作出規(guī)劃，力爭(zhēng)到2025年，全市汽車(chē)國(guó)內(nèi)外貿(mào)易規(guī)模超7000億元，初步建成“一中心二平臺(tái)三園區(qū)五大體系”汽車(chē)貿(mào)易格局，引領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)9+2城市群集聚完善全球汽車(chē)貿(mào)易鏈，為全面增強(qiáng)國(guó)際商貿(mào)中心功能注入活力。

18條舉措打造汽車(chē)貿(mào)易新高地

廣州，聞名全國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)基地，汽車(chē)之城，貿(mào)易之都。

早在2007年，廣州就被認(rèn)定為“國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地”。廣州汽車(chē)零部件制造占據(jù)珠三角地區(qū)半壁江山，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、日本、非洲、東盟等各大國(guó)際市場(chǎng)。

圍繞建設(shè)汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易中心，廣州此次出臺(tái)的《方案》，將聚焦于18條具體舉措的落實(shí)，重點(diǎn)將依托南沙沙仔島汽車(chē)碼頭，打造服務(wù)華南、中南、西南等地的汽車(chē)出海大通道，建設(shè)成具有完善物流配送體系、整車(chē)、零部件及汽車(chē)用品展覽體系、售后服務(wù)體系的國(guó)際化大型汽車(chē)跨境綜合服務(wù)樞紐。

針對(duì)汽車(chē)貿(mào)易主體，《方案》提出要引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)品牌化發(fā)展，把握國(guó)家“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區(qū)優(yōu)勢(shì)，培育新業(yè)態(tài)試點(diǎn)企業(yè)，支持開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，探索通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”，推動(dòng)汽車(chē)進(jìn)出口規(guī)?；l(fā)展，營(yíng)造全國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)跨境貿(mào)易生態(tài)環(huán)境。

同時(shí)，廣州將推動(dòng)舉辦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)文化盛事，建立“保稅+會(huì)展”汽車(chē)進(jìn)口模式，搭設(shè)汽車(chē)貿(mào)易電商平臺(tái)、拍賣(mài)中心、海內(nèi)外采購(gòu)商等“線上線下”相結(jié)合的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)汽車(chē)賽事、汽車(chē)旅游、汽車(chē)文化、汽車(chē)改裝等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做大汽車(chē)后市場(chǎng)貿(mào)易。

在提高綜合配套服務(wù)能力方面，廣州將引進(jìn)滾裝船航線，建立零部件配送中心，深化大通關(guān)改革，加強(qiáng)港口碼頭智能化建設(shè)，形成信息交互、物流配送、展覽展銷(xiāo)、金融服務(wù)、售后服務(wù)五大功能齊備的汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易綜合服務(wù)樞紐，打造具有全球影響力的汽車(chē)貿(mào)易集聚區(qū)。

記者從廣州市商務(wù)局了解到，2019年廣州市汽車(chē)零部件進(jìn)出口378.1億元人民幣、整車(chē)進(jìn)出口68.1億元，汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)出口占全市外貿(mào)總值的4.5%，外貿(mào)占比高于全國(guó)1個(gè)百分點(diǎn)；廣州汽配件出口排名第一的某汽車(chē)輪胎公司年出口額13億元，產(chǎn)品遍布150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

內(nèi)外貿(mào)“兩個(gè)輪子”驅(qū)動(dòng)汽車(chē)城

得益于強(qiáng)勁的內(nèi)生動(dòng)力，2019年全市汽車(chē)產(chǎn)量高達(dá)292.26萬(wàn)輛，居全國(guó)各城市之首。近年來(lái)，廣州不斷優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，自主品牌和新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)加速發(fā)展，集聚了小馬智行、景馳科技等行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)。2019年，廣汽傳祺等自主品牌產(chǎn)量接近40萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，全市新能源汽車(chē)產(chǎn)量更是達(dá)到6萬(wàn)余輛，增長(zhǎng)了 1.1倍。

廣州不僅有實(shí)力雄厚的整車(chē)制造集團(tuán)，而且集聚了汽車(chē)電子、傳動(dòng)系統(tǒng)、減震、燈飾、精密件、輪胎、玻璃等1200多家零配件生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)，是活躍在廣州汽車(chē)貿(mào)易前線的“生力軍”。

以廣州“永福”為例，作為聞名全國(guó)的汽車(chē)零部件發(fā)源地、集散地，聚集了十多個(gè)汽配件專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，歷經(jīng)30多年的發(fā)展，永福路商圈已經(jīng)成為廣州汽配人的一張名片，吸引著全國(guó)幾百萬(wàn)汽配商和維修企業(yè)大軍。全市汽車(chē)銷(xiāo)售4S（5S）店保有量400多家，也為汽車(chē)消費(fèi)提供了全鏈條售后服務(wù)。

在推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，汽配件專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)接國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，強(qiáng)化貿(mào)工聯(lián)動(dòng)，不斷完善物流、通關(guān)報(bào)檢服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展，大幅提升市場(chǎng)輻射功能。

打造汽車(chē)平行進(jìn)口、二手車(chē)出口的“廣州樣本”

如今，廣州已成為全國(guó)第二大平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)城市。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2019年全市整車(chē)進(jìn)口1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。平行進(jìn)口車(chē)型包括賓利添越、瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特、保時(shí)捷918等全球頂級(jí)車(chē)型，滿(mǎn)足客戶(hù)的多元化消費(fèi)需求。

同時(shí)，廣州以財(cái)政支持撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈集聚，每年安排資金對(duì)整車(chē)進(jìn)口給予支持，2020年將扶持方向增加到5個(gè)，擴(kuò)大了企業(yè)受益面。目前南沙已匯聚汽車(chē)貿(mào)易、銷(xiāo)售、代理、融資等各類(lèi)企業(yè)超過(guò)140家。

針對(duì)消費(fèi)者關(guān)心的質(zhì)量問(wèn)題，廣州市、區(qū)兩級(jí)政府加強(qiáng)監(jiān)管，注重從源頭保證質(zhì)量，嚴(yán)格3C標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，強(qiáng)化全流程服務(wù)，創(chuàng)造性提出了全國(guó)首創(chuàng)集保稅展示、海外采購(gòu)、車(chē)輛檢測(cè)、合規(guī)性整改、售后服務(wù)等國(guó)際貿(mào)易為一體的綜合管理模式，讓消費(fèi)者買(mǎi)得放心。

而二手車(chē)出口，也成為廣州汽車(chē)貿(mào)易的又一大亮點(diǎn)。從實(shí)施更高水平的貿(mào)易便利化出發(fā)，廣州從國(guó)內(nèi)采購(gòu)、轉(zhuǎn)移過(guò)戶(hù)、出口許可證申領(lǐng)到報(bào)關(guān)通關(guān)、售后跟蹤，形成了可供全國(guó)借鑒的“廣州樣本”。2019年7月17日，廣州成功實(shí)現(xiàn)全國(guó)首單全流程二手車(chē)出口業(yè)務(wù)，出口至非洲、東南亞、中亞等“一帶一路”地區(qū)和國(guó)家，出口車(chē)輛數(shù)位居全國(guó)第一。